Руслан, который объединил мир (2011) DVB Телекомпания: Россия, Арт Глобал продакшн Жанр: Документальный
Участники: Режиссеры: Олег Галин, Дмитрий Кулёв
Описание: Фильм посвящен истории создания транспортного самолёта «Руслан» (по кодификации НАТО: Condor — «кондор») во времена СССР и его второй жизни в наши дни. "Для того, чтобы эти полеты стали обыденными, понадобилось почти сорок лет, два шпионских скандала, десять долгих встреч с тремя президентами и упрямство, которое многие называли "упертостью". О том, что на самом деле происходило с этой машиной, сегодня достоверно знают всего лишь пять человек. Те же, кто садится за штурвал этого самолета, об истории его создания просто не задумываются. Они просто летают. Открывая для себя все новые и новые миры, которые дарит им эта удивительная птица."
Уникальные грузы Первым использованием грузового потенциала самолёта в гражданских целях стала доставка в декабре 1985 г. на опытном экземпляре «Руслана» 152-тонного карьерного самосвала «Юклид» из Владивостока в Полярный (Якутия). Машину перевозили в два рейса. 31 мая 1986 года на «Руслане» из Харькова в Ташкент было отправлено рабочее колесо гидротурбины диаметром 6 м и массой 80 т для Таш-Кумырской ГЭС. Через 20 дней по тому же маршруту перевезли и второе аналогичное колесо. В мае 1992 г. из Эмиратов в Швейцарию на «Руслане» перевезли 52 тонны золота стоимостью 230 миллионов фунтов стерлингов. В 1993 г. Майкл Джексон перевёз в Москву 310 т своих грузов на трёх «Русланах». В январе 2001 г. Ан-124 был использован для транспортирования 109-тонного локомотива из Канады в Ирландию. Ан-124 использовался для возвращения Аксумского обелиска в Эфиопию в апреле 2005 года. Транспортировка была осуществлена в три этапа, во время каждого из них перевозили треть монумента общей массой 160 тонн и длиной 24 метра. Весной 2011 года Ан-124 был использован для доставки в Японию гигантских насосов, произведённых компанией Putzmeister (нем.)русск.. Каждый насос установлен на 26-колёсной автоплатформе и весит более 86 тонн. Насосы использовались для ликвидации аварии на японской АЭС Фукусима-1. 25 июля 2011 года авиакомпания «Волга-Днепр» доставила из Шалона (Франция) в Москву комплексный пилотажный тренажёр для обучения лётного состава на самолёты Sukhoi Superjet 100. Перевозка груза была осуществлена по заказу ЗАО Гражданские самолёты Сухого. Несмотря на то, что общий вес груза составил всего 40 тонн, потребовалось выполнить второй рейс на Ил-76ТД-90ВД, так как негабаритные комплектующие заняли практически полностью грузовые отсеки самолётов. Интересные факты Самолёт исполнил роль воздушного штаба Густава Грейвза — полковника Тан Зи Муна, в фильме «Умри, но не сейчас». Тот самый лайнер, на борту которого происходит действие последних 30 минут фильма. Самолёт с бортовым номером RA-82072 использовался при съёмках фильма «Ширли-мырли». На тот момент он принадлежал ГТК «Россия». В игре Hitman: Contracts в третьей миссии на Камчатке в аэропорту, откуда агент 47 начинает задание, стоит Ан-124. В конце миссии 47 его угоняет. Самолёт UR-82007 появляется в фильме канала National Geographic Channel — «Чудеса инженерии. Грузовые самолёты.» О самолёте снят фильм на канале Discovery Channel — «Гигантские самолёты». 9 сильнейших атлетов мира сдвинули и переместили на 5 метров самолёт «Руслан» весом 195 тонн. 15 августа на Авиасалоне «Ульяновск-2010». Самолёт Ан-124 использовался в мультфильме «Настоящие охотники за привидениями» для перевозки служебного автомобиля из Нью-Йорка в Париж. Самолёт Ан-124 использовался в фильме «Форсаж 6» в 2013 году. Снят документальный фильм «Руслан, который объединил мир».
