Компания Samsung представила батарею, способную обеспечить 500-километровый пробег и 20-минутнуое время зарядки электрических автомобилей

Все идет к тому, что к 2021-2025-му году ведущие автопроизводители будут иметь в своем модельном ряду по нескольку различных типов электрических автомобилей. К этому же времени следует ожидать появления новых типов аккумуляторных батарей, обеспечивающих малое время зарядки и достаточно большую дальность поездки на одной зарядке, нежели чем батареи нынешнего поколения, служащие сейчас фактором, сдерживающим широкое распространение электрических транспортных средств. И на выставке North American International Auto Show (NAIAS) представители компании Samsung продемонстрировали, чего нам следует ожидать от аккумуляторных батарей уже в начале следующего десятилетия.

Читать полностью на DailyTechInfo.Org » Компания Samsung представила батарею, способную обеспечить 500-километровый пробег и 20-минутнуое время зарядки электрических автомобилей

666MAXIMUS999 писал(а):

kv0z писал(а): Аккумуляторы электроэнергии по любому перспектива будущего, но меня больше интересует вопрос, если вдруг где нибудь на "перегоне" ресурс батареи будет выработан на ноль, что в таком случае делать стреляться или ДЭС с собой возить? В багажник автомобиля с бензиновым двигателем можно канистру с топливом закинуть, а учитывая размеры нашей страны для электромобиля подобной альтернативы пока нет, получается что это чисто городской вид транспорта. Хотя я бы себе такую машинку прикупил. Мечты, мечты, но может в следующей жизни... Был бы спрос и предложение будет, на тех же АЗС, поставят зарядные станции штук по 10 вряд, а они даже на перегонах довольно часто стоят, ну максимум 150 км между АЗС, и сделают службу мобильной зарядки как тех поддержка в дороге, машинка с генератором на 25-50 кВт в багажнике и всё, все будут спасены, был ли деньги у народа.

ресурс батареи ВДРУГ закончиться не может. будет просто все чаще требоваться зарядка, но это даст повод уже задуматься о замене. фторое: спрос может и был бы, но спросите газпромы и т.п. А оно им надо? например, почему на крупных предприятиях такие виды транспорта все же нашли применение? не потому ли, что дешевле заправить кВт*ч чем те же литры?

Тесла уже запустила крупнейший в мире завод по производству не взрываемых батареек.
Ждем такой же завод от Самсунга, правда уже взрываемых

Пока есть углеводороды, никаких электроавтомобилей в массовом производстве не будет.

> ресурс батареи будет выработан на ноль
"Power Bank" с собой возить

Энергетики просто ржут, когда сказочники от автопроизводителей начинают уверять о массовом переходе на электромобили с зарядкой. Наверное, подразумевают, что каждый автовладелец будет крутить ночами педали электрогенератора...
Иначе автоконцернам придется занести энергетикам хорошие бабки на расширение энергоструктуры. Такие, что в сравнении бензин окажется просто бесплатным.

Надо, чтобы автомобили заправлялись от магмы. Например, вывеска - "Адовая заправка", далее длинный наклонный тоннель вниз... Поехал туда, заправился и назад, на воздух, по другому тоннелю.

Для обеспечения зарядкой хотя бы 5% всех машин, которые сейчас на бензине/дизеле/газе просто не хватит мощностей всех электростанций. Или вы думаете, что электричество берется "из розетки" и проблема только в инфраструктуре электрозаправок? Чтоб это самое электричество "перекачать" в акумулятор, надо сжечь горы угля + атомные +гидро и т.п.
Про солнечные и ветряные..... - я вас умоляю, не позорьтесь, все они дотационные, цена киловатта горазлдо выше чем дают атомные а тем более гидростанции.
Таки дела. Электричество в транспорте НИКОГДА не станет массовым - максимум - малюсенькие игрушечные городские автомобильчики (я имею ввиду могут стать массовыми), основная задача которых доставить микробов на работу, в магазин и чтоб воздух не портили.
Да и как вы представляете себе тот же здоровенный внедорожник типа Хаммера на батарейках? Мечтатели...

для телефонов есть power bank. Что мешает сделать подобное для авто? Сейчас все только начинается, а там будет видно, пойдут электрокары или нет.

Может нефть еще упадет, раза в три, да невыгодно будет на электричестве ездить.

А вообще, я рад, что прогресс прет полным ходом. Уже полно всяких примочек, которые сильно упрощают жизнь.

jkt_george писал(а):

Для обеспечения зарядкой хотя бы 5% всех машин, которые сейчас на бензине/дизеле/газе просто не хватит мощностей всех электростанций. Или вы думаете, что электричество берется "из розетки" и проблема только в инфраструктуре электрозаправок? Чтоб это самое электричество "перекачать" в акумулятор, надо сжечь горы угля + атомные +гидро и т.п. Про солнечные и ветряные..... - я вас умоляю, не позорьтесь, все они дотационные, цена киловатта горазлдо выше чем дают атомные а тем более гидростанции. Таки дела. Электричество в транспорте НИКОГДА не станет массовым - максимум - малюсенькие игрушечные городские автомобильчики (я имею ввиду могут стать массовыми), основная задача которых доставить микробов на работу, в магазин и чтоб воздух не портили. Да и как вы представляете себе тот же здоровенный внедорожник типа Хаммера на батарейках? Мечтатели...

Да бесполезно ведь объяснять. У них уже электричество в комп по воздуху поступает. Генерируется из 'эфира' самой вселенной не иначе. Так и тыкнул бы им непосредственно в мозг пару электродов)

У самсунга батарейки всяко лучше чем у Аппл.

При температуре -50 работать будет?