Литий-ионные аккумуляторы получили встроенный "огнетушитель"

Литий-ионные аккумуляторные батареи, являющиеся "движущей силой" практически всех мобильных телефонов, планшетных компьютеров и электрических автомобилей, имеют свои слабости. Главным их недостатком является высокая вероятность возгорания в случае саморазогрева батареи до высокой температуры. Наглядными примерами тому являются недавние громкие случаи с возгоранием телефонов Samsung Galaxy Note 7, китайских электрических ховербордов и даже роботов. Замена жидких горючих электролитов твердыми негорючими и использование специализированных чипов-контроллеров являются частичными мерами, позволяющими решить данную проблему. А исследователи из Стэнфордского университета нашли еще одно элегантное решение - внедрение в батарею собственного "огнетушителя", специального огнезащитного состава, который срабатывает при повышении температуры выше критической точки.

Читать полностью на DailyTechInfo.Org » Литий-ионные аккумуляторы получили встроенный "огнетушитель"

Огнетушители-шмогнетушители - все ерунда. Безопасные литиевые батареи итак существуют, литий-феррофосфатные, например, но их общая проблема - меньшая, чем в обычных аккумуляторах плотность хранения энергии. Тут же предлагается часть рабочего объема батареи отдать под их волшебный состав, который и вовсе не участвует в обычной работе. Нет, если это чудо у них сможет работать при концентрации 5г. на 100г. электролита, то тогда годно, по сравнению с изначально безопасными электролитами эффект по емкости будет. Да только что-то я сильно в этом сомневаюсь.

Trimerrr, я про то, что воспользоваться лично мы этим не сможем.

iGraF писал(а):

Trimerrr, я про то, что воспользоваться лично мы этим не сможем.

Почему нет? Всё возможно! Когда-то и Ваш принтер был огромной типографией на целое здание, в несколько этажей.

Trimerrr, электрокары придуманы уже давно, а пользоваться ими мы можем?

iGraF писал(а):

Trimerrr, электрокары придуманы уже давно, а пользоваться ими мы можем?

Почему нет? На складах же пользуются. Я имею в виду, ящики по складу перевозить, вверх-вниз их на полки класть/перемещать.

Trimerrr, ну уже относительно давно придуманы и обычные, для поездок по городу. Но в широкие массы их не выпускают. А почему? Потому что не выгодно кое-кому.

iGraF писал(а):

Но в широкие массы их не выпускают. А почему? Потому что не выгодно кое-кому.

Может и выгодно. Просто дорого.

iGraF писал(а):

Trimerrr, ну уже относительно давно придуманы и обычные, для поездок по городу. Но в широкие массы их не выпускают. А почему? Потому что не выгодно кое-кому.

Можете хоть сегодня в Москве пойти один из нескольких салонов и купить массовый электрокар. Цена от миллиона до двух с половиной деревянных за начальный некитайский сегмент и около десятки за какую-нибудь навороченную теслу. Нормальный электромобиль со всеми своими недостатками стоит столько же или чуть дороже чем построенный на такой же платформе бензиновый. Так что главный, кому это сегодня не выгодно (а чаще всего - и не по карману вовсе) - средний российский покупатель. Вот и вся беда.