"Вафельница" и приоритет на круге: что нового ждать автолюбителям (+ видеосюжет)

Во-первых, у регионов появится право наносить разметку по диагонали желтым цветом, так называемую "вафельницу" на сложных перекрестках. Видя такой окрас, водитель должен заранее определить свои возможности по маневру. Таким образом, автомобилистам станет легче ориентироваться.

"Я подписал два постановления, которые вносят существенные изменения в Правила дорожного движения, — сообщил премьер РФ Дмитрий Медведев. — Первое призвано навести порядок на наиболее проблемных участках, на перекрестках с пересекающимися транспортными потоками. Там часто возникают заторы. И далеко не всегда из-за сложного трафика, но и просто по проблемам, связанным с недостаточной культурой вождения".

В Москве такая разметка уже используется. Идея проста: после включения красного сигнала светофора автомобиль не должен застрять на этой разметке. Лучше притормозить заранее.

Второе постановление меняет приоритетность проезда на перекрестках с круговым движением. Сейчас в каждом регионе разные схемы движения на таких участках дороги. Теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу. Такая практика существует во многих европейских странах и доказала свою эффективность.

Эти поправки необходимы, чтобы убрать двоякость восприятия действующих норм. В МВД ждут, что пропускная способность на дорогах при этом возрастет. "Статистика говорит о том, что ситуация стала чуть лучше, а вот как раз на таких сложных перекрестках у нас статистика хуже, — констатирует первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов. — У нас приблизительно на 6-7% увеличилось число дорожно-транспортных происшествий. И, как правило, сами сотрудники МВД и водители отмечают, что первой причиной является как раз путаница в правилах. Теперь вносится единообразие. И мы надеемся, что это приведет к снижению соответствующих цифр".

По состоянию на 1 октября количество ДТП в России снизилось на 6,1%. Число погибших россиян также уменьшилось на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, почти на 20% снизилось число ДТП с участием пьяных водителей. Госдума сейчас рассматривает и другие поправки. Они касаются ответственности водителей за опасное вождение, а так же введения залога за транспортное средство, если водитель был задержан за пьяную езду.

Просмотр доступен только для зарегистрированных пользователей

Источник

Оказывается, вафельницу ввели ещё в 2015г., в качестве эксперимента. Но икто не знает что это такое.
На ней нельзя останавливаться. А за этим будут зорко следить камеры. Очередная дойка.
Насчёт круга - наконец таки! Хоть какая-то хорошая новость! А то на некоторых перекрёстках главная - только половина круга, иногда - три четверти...

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Какая интересная разметка на верхней фотографии! Пешеход с зебры попадает прямо на газон!

Facesmiler писал(а):

Какая интересная разметка на верхней фотографии! Пешеход с зебры попадает прямо на газон!

Разметка неправильная. Нельзя делать "зебру" на центральный островок кольцевой развязки.
За исключением, если на островке есть строение с регулярным посещением. Но в таких случаях и "островок" не хилый в размерах и вытянутый в виде овала.

Facesmiler писал(а):

Пешеход с зебры попадает прямо на газон!

Если присмотреться, там вообще все забавно: тротуар заканчивается этим переходом (как минимум, с одной стороны дороги).

Facesmiler писал(а):

Очередная дойка.

Ты сядь за руль покатайся по городу! Олени через одного, а через другого права за сало!
А если отключить светофор, так вообще не знают как ехать!

Поэтому контроль нужен и жёсткий! Как только начнут штрафовать хотя бы по 10-15 тысяч за нарушение - сразу перестанут нарушать!
Я ещё застал, когда делали дырки в талоне за нарушение. 3я дырка - забирали права. Так в разы лучше люди ездили и соблюдали правила, а сейчас каждое жЫвотное норовит за руль влезть и считает, что ему все должны. А так же ему обязаны дороги сделать, гараж дать бесплатно, уступить дорогу... а если нет, то это жЫвотное подрежет тебя и обматерит, а потом кинет свой металлолом на полосе в неположенном месте с нарушением правил и создаст пробку! А на ночь поставит под твоё окно свой сарай с глючной сигнализацией, которая будет орать до утра.

Facesmiler, Kolob15, Bequral

Ну что сказать:
1) Вот так и живём - привет пешеходам и водителям. То три знака подряд стоят, каждый из которых отменяет другой или противоречит ему, то ... !
2) Да, это изображение в некотором смысле провокация. Ни на секунду не сомневался в наблюдательности одноклубников! Быстро заметили! Но главное, что это фото отражает реальность! Кто-нибудь желает поспорить? (на самом деле совсем не смешно)

Столько шуму из-за пары мелких изменений?

Цитата:

Они касаются ответственности водителей за опасное вождение

лучше бы вот это ввели, уже 25 лет как это назрело, а воз и ныне там.

или вот еще

Цитата:

По словам очевидцев, автомобиль двигался со значительным превышением скорости. В результате ДТП мужчина погиб на месте Личность женщины в правоохранительных органах не назвали, однако отметили, что за последние два года автоледи на спорткаре 54 раза привлекалась к административной ответственности за различные нарушения правил дорожного движения. Большинство из них связаны с превышением скорости движения.

54 нарушения за два года и никакого наказания и все еще за рулем. вот это проблема. а не "вафленицы" какие-то.

Не знаю как на практике это будет реализовано, но мне кажется "вафельницу" нарисуют на участках (перекрестках со светофорами) где идет сплошной поток машин в нескольких направлениях, и перекресток по сути превращается в нерегулируемый.
Часто бывает так, что вроде поток движется и ты успеваешь проехать, выезжаешь на зеленый за светофор и поток останавливается, и ты стоишь весь зеленый за светофором. Если ждать пока освободится впереди дорога, то займут другие водители, либо с твоего, либо с противоположной полосы перекрестка.
Я считаю очередная дойка. Нет чтобы моделировать возможные ситуации транспортной загрузки участков, транспортные схемы оптимизировать, светофоры регулировать в зависимости от времени дня и транспортного потока, им проще придумать пассивные способы регулирования, с возможностью стрижки населения за их нарушения.

d1saster писал(а):

...обязаны дороги сделать.

А налоги я что могу не платить, или тоже обязан?

с круговым движением это хорошее решение, ато в туле к примеру двигающийся по кольцу обязан остановиться чтобы пропустить вьезжающего ...когда ты движешься по кругу то утебя сложная траектория движения и маневрирование и нужно смотреть в 2 стороны чтобы слева не вляпаться в кого-нибудь, и справа чтобы в тебя не вьехал олень... теперьто порядку хоть станет больше как во многих регионах - одинаково, вьезжающий в круговое движение уступает.

Rommirus писал(а):

Второе постановление меняет приоритетность проезда на перекрестках с круговым движением. Сейчас в каждом регионе разные схемы движения на таких участках дороги. Теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу. Такая практика существует во многих европейских странах и доказала свою эффективность.

Если мне не изменяет память, "Такая практика" существовала и у нас, пока кое-кто решил внедрить новую для эксперимента. А теперь ссылаются на европу, мол там так хорошо и у нас так же будет. А дороги и ЗП кто будет доводить до европейского уровня? Или у нас еще такой практики нет, а может быть тестовый режим затянулся для определенных слоев населения?

Rommirus Смоленск, что ли??

Rommirus писал(а):

Быстро заметили! Но главное, что это фото отражает реальность

Как такую ахинею не заметишь

d1saster писал(а):

по 10-15 тысяч за нарушение

Ну думаю перегнул , хотя, а чем не повод пересадить всех на велики, похоже в Китае так и произошло

У нас всегда так было (я за рулём с 1985 г.) - въехал на круг, - всё, ты на главной дороге и все, кто въезжает, должны тебя пропустить. И всё нормально, никакой путаницы.

Facesmiler писал(а):

Какая интересная разметка на верхней фотографии! Пешеход с зебры попадает прямо на газон!

Русофоб! Никто не запретит нам топтать газоны!

У нас в Красноярске кольцо всегда имело приемущество. Когда учился на права, преподаватель рассказывал что в европейской части страны кольцо его не имело, оказывается мы по-европейски всегда кольцо проезжади