Автомобилисты поедут по новому

Госавтоинспекция начала подготовку плана по реализации долгосрочной стратегии безопасности движения. В рамках этого документа планируется достичь нулевой смертности в ДТП к 2030 году. Уже обсуждается широкий набор мер, включая установку на автомобилях «алкозамков», развитие системы проката автокресел, введение временных прав и увеличение числа перекрестков с круговым движением. Эксперты предлагают также навести порядок с автоматическими камерами и ввести жесткий запрет на пользование любыми гаджетами за рулем. Впрочем, конечный вариант плана по итогам общественных обсуждений может серьезно видоизмениться.

Будущий план по реализации стратегии безопасности движения обсуждался во вторник на встрече начальника ГИБДД России Михаила Черникова с представителями общественных организаций. Стратегию, напомним, в начале января утвердил премьер Дмитрий Медведев: документ предполагает снижение социального риска (числа погибших на 100 тыс. населения) с 13,4 до 4 к 2024 году и сокращение уровня смертности в ДТП до нуля к 2030 году. ГИБДД должен быть разработан план с конкретными мерами по реализации стратегии.

“Ъ” удалось ознакомиться с первым, черновым вариантом плана, который впоследствии будет дорабатываться. 40-страничный документ состоит из нескольких блоков. Первый посвящен мерам, направленным на «изменение поведения участников движения». Сюда входит формирование «положительного имиджа» инспекторов, расширение числа камер и проработка возможности применения в автомобилях «алкозамков» (не дают завести машину, пока водитель не дыхнет в специальный датчик). В блоке «повышение защищенности от ДТП» упоминаются развитие систем проката автокресел и создание барьера для доступа на рынок некачественных автокресел.

В блоке «совершенствование улично-дорожной сети» предполагается увеличение числа перекрестков с круговым движением (считаются более безопасными, чем классические светофорные перекрестке). В блоке «совершенствование механизмов допуска транспортных средств и водителей к участию в движении» упоминается введение временных прав для водителей-новичков (с заменой на постоянное удостоверение при отсутствии грубых нарушений ПДД, нечто похожее предлагалось еще в 2012 году, усложнение экзаменов для мотоциклистов и водителей автобусов.

Значительная часть прошедшей вчера встречи с общественниками была посвящена проблемам применения камер. Глава Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев просил Михаила Черникова навести порядок с информированием водителей о работающих комплексах. Он привел пример МКАД, где, по мнению ФАР, стоит очень мало табличек «Фотовидеофиксация»: федерация по этому поводу уже жаловалась в прокуратуру, реакции со стороны надзорного ведомства еще не было, рассказал “Ъ” господин Канаев. Разобраться с этой проблемой призвал и координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов.

Руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский призвал в рамках плана «убрать из ПДД разные несуразности». Он привел в пример норму, обязывающую водителей наклеивать на заднее стекло знак «Шипы» — с апреля 2017 года за нарушение этого правила применяется штраф в 500 руб. Михаил Черников не на шутку удивился: «Это какая-то дурь, не должны за это штрафовать, разберусь с этим».

Вице-председатель комитета по защите автовладельцев Санкт-Петербурга Александр Холодов говорил о том, что сегодня водитель может безнаказанно играть в планшет за рулем, потому что в КоАП говорится о запрете «пользования телефоном».

Чтобы достичь нулевой смертности в дтп надо вернуться в каменный век. в то время точно в дтп никто не умирал, поскольку дтп не было...Очередная утка...

Из сказаного 2 обязательно = навязательных товара и услуги. Остальное - слова и предлог.

Догадайтесь генерал какого ведомства будет владеть прокатом кресел и магазом

алкозамков?

Этап 1. Заказали у китайцев, "самосертифицировали в своих ведомствах" - ну понятно зачем, чтоб монополия была искуственная.

Этап 2. Впарили законопроэкт с 2019 о обязалове.

Этап 3. Денежный поток.

Вопрос: Что из этого относится к нулевой смертности и что к "домику для уточек"?

Доведем идею до абсурда с помощью элементарной математики.

Имеются три множества, первое (С) - это общее количество машин, передвигающихся по дорогам страны, второе, подмножество (В) - это количество машин, попадающих хотя-бы в одно ДТП за год, и наконец третье подмножество (А), - это количество погибших в результате ДТП за год. Ставится задача сократить подмножество (А) до НОЛЯ (О).

Любой математик скажет, что наиболее простым и радикальным способом доведения подмножества (А) до (О), является доведение до (О) множества (С). То есть сократив количество автомобилей, передвигающихся по стране до (О), мы автоматически получим и нулевую смертность по причине ДТП.

Ура, Способ найден!!! Осталось воплотить его в жизнь.

по прямой то не могут положить дорогу нормально, а хотят кругов запилить на всю страну

У нас кругов например в районе 4 штуки. Я домой еду пересекая каждый из них. Ну и никакого кайфа. Пропускать надо кого попало. Фактически въехать никто не может пока слева кто то едет по кольцу.

Расскажите об этом вашим мажорам, вот они повеселятся то :смех:

Чтобы добиться нулевой смертности в ДТП, надо нам всем сделать простую вещь - соблюдать правила дорожного движения, всё, других мер не надо.
И не надо кивать, что-то, кто-то, где-то и как-то. Начните с себя. Я соблюдаю и вам советую. И чем нас больше, тем трупов будет меньше.

P.S.
Небольшое замечание по поводу разделительных барьеров, которые снижают аварийность. Я, лично, в позапрошлом году на М4 наблюдал ДТП через барьер, а перелетели, двух полос не хватило, решили полетать, ну, прилетели на встречную. Так что - не панацея эти барьеры. Реальная панацея у нас с вами в головах, только мы вот применять её не хотим.

К 2030 автомобиль будет роскошью такой, что 1 авто будет на каждого 10000-го гражданина РФ -))

Соглашусь. У нас заботятся в основном не о безопасности дорожного движения, а о новых способах доения автовладельцев. Камеры видео фиксации приносят приличный доход в казну наших “сирот”, но тут главное не переборщить, чтобы не потерять дойную корову. Если Вы в нарушение закона выехали на полосу встречного движения и этот факт зафиксировала камера, будьте добры раскошелиться и езжайте дальше, а если Вас за тоже нарушение уличит добропорядочный и законопослушный инспектор тогда Вам не повезло – лишение прав. А если и в уголовном кодексе так? Страшно даже думать.

Утопия.

Цитата:

формирование «положительного имиджа» инспекторов,

Это когда ж такое случится? - Никогда. Реальнее роботизировать инспекторов. Поставить на дороге два аппарата - банкомат для перечисления дани и ДШК на треноге для неоплативших. Тогда еще вспомнят ГАИ-шника добрым словом. Алкозамок? - Водку можно и через клизму принимать. С наркотиками то понятно. Поставят унитаз или писюар между сиденьем и педалями - поссал и поехал. А если на светофоре или переходе добрая девочка подарит шарик с закисью? Он то тестом не определяется. Круги? - Ну,да. До сих пор народ никак не привыкнет к новым правилам кругового движения.

Это Россия, братан
Здесь каждый закон показывает твое баранье положенье и позволяет тебя доить и отмывать $

lesss писал(а):

Чтобы добиться нулевой смертности в ДТП, надо нам всем сделать простую вещь - соблюдать правила дорожного движения, всё, других мер не надо.
И не надо кивать, что-то, кто-то, где-то и как-то. Начните с себя. Я соблюдаю и вам советую. И чем нас больше, тем трупов будет меньше.

P.S.
Небольшое замечание по поводу разделительных барьеров, которые снижают аварийность. Я, лично, в позапрошлом году на М4 наблюдал ДТП через барьер, а перелетели, двух полос не хватило, решили полетать, ну, прилетели на встречную. Так что - не панацея эти барьеры. Реальная панацея у нас с вами в головах, только мы вот применять её не хотим.

Единственный адекватный комментарий. Всё правильно. Храни тебя Господь.

Что бы была нулевая смертность, надо сделать дороги с автоматическими машинами, как в фильме "Особое Мнение". Что бы человек вообще не трогал руль, а тупо сидел на жопе смирно и смотрел в окошко.

надо просто повысить штрафы

За первое нарушение - в 10 раз
Лишение прав лет на 5 за второе.
Конфискация авто и пожизненное лишение - за третье.

5 лет лишения прав на первый раз,
Конфискация авто и пожизненное лишение - за второй.
Пьяный и без прав - #.

Все. На дорогах будет безопаснее.

Может для начала дороги в порядок привести?

Сколько экспертов по ОД в интернете, а на деле ******

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

SlimRG писал(а):

Это Россия, братан
Здесь каждый закон показывает твое баранье положенье и позволяет тебя доить и отмывать $

Что бы не считать вас балаболом, расскажите о себе подробнее : образование, опыт работы в обсуждаемой сфере и тд, а то получается, вы просто лгун и балабол с 0 знаниями. Ну например, "Это Россия"? приведите пример отличия от других стран в примерах если можно, т.к. ваше утверждение может быть точным, если вы проживали длительное время в других странах и вам есть с чем сравнивать. (причем пример связанный с законами)