Google запустит первый в мире сервис такси с беспилотными авто в декабре

На первых порах он будет работать только в США и только в одном городе, однако будущее явно за подобными сервисами.

---

Компания Google в лице ее дочернего стартапа Waymo в декабре 2018 года запустит первый в мире сервис такси, в котором обслуживать клиентов будут исключительно беспилотники. Об этом сообщает издание Bloomberg* со ссылкой на знакомые с ситуацией источники.

Информации о тарифах, которые предложит беспилотный сервис, пока нет, равно как и о его названии. Скорее всего, он будет действовать не как Waymo, а под какой-то другой маркой.

Что до автомобилей, то основную массу такси составят модернизированные минивены Chrysler Pacifica. Именно эти машины используются стартапом с 2017 года в городе Финикс (штат Аризона) в процессе тестирования своего сервиса.

Там же, в Финиксе, на первых порах и будет функционировать новый сервис. В некоторых случаях к добровольцам, желающим воспользоваться им, будет приезжать совершенно пустой автомобиль без людей, а в некоторых – с сотрудником Waymo, который расскажет об особенностях использования беспилотников.

Отметим, что Waymo, скорее всего, станет первым из очень многих. В следующем году похожий по своим возможностям сервис намерена запустить компания General Motors; также тему беспилотников и их использования в качестве такси активно разрабатывают Tesla, Daimler, Volkswagen, Uber и прочие.

В России в этой области активно работает «Яндекс» – пара беспилотных автомобилей Toyota Prius, закрепленных за сервисом «Яндекс.Такси», задействованы в Иннополисе (республика Татарстан) в тестовом режиме. К 1 ноября 2018 года они успели совершить первую тысячу поездок.

* - по ссылке в т.ч. видео.

Беспилотники используют для создания пробок, чтобы покупали еще больше бензина, тем самым доводя вниз и до того пошатнувшееся экологию. Как говорится производя годами оружие , мы и на улицы выпустим то же самое, им то охото на старости лет увидеть хоть какое то развлечение, вот и склоняют население к вредному, опасному.

yaroslav20021 писал(а):

поинтересуйтесь сколько пешеходов сбивают живые водители

Посчитаем на пальцах количество живых водителей и беспилотников и составим пропорцию аварий. Не пугает?

Больше всего людей гибнет в автоавариях(автокатастрофах), и при этом есть люди, которые переходя на зеленый не смотрят по сторонам! ЧТО!? Да, такие есть! Каждый пешеход должен знать, что зеленый свет пешеходу не повод его не переехать. Может кто спешит или отвлекся... Даже во дворах, где скорость 20км/ч и то умудряются попасть под машину. Пешеход, ты должен знать, что твоя жизнь в твоих руках! Да, твоего убийцу накажут, но тебе от этого не станет легче! Особенно, если ты останешься инвалидом... Думайте головой. У беспилотников её не будет, но будут правила, а кто пишет правила? Программисты, юристы... Вот им я как раз наиболее меньше доверия испытываю...

Отвечать никто не будет при ДТП. Сбил - виновата программа.

slee писал(а):

yaroslav20021 писал(а): поинтересуйтесь сколько пешеходов сбивают живые водители Посчитаем на пальцах количество живых водителей и беспилотников и составим пропорцию аварий. Не пугает?

Нет, т.к. программа обучается гораздо быстрее (особенно во времена нейронных сетей), чем огромное кол-во людей на дороге, мысленно друг от друга независящих. Ошибки, в данном случае, неизбежны. Но! Если для управления автомобилями, скажем, Google, достаточно обучить софт, чтобы он одинаково адекватно на постоянной основе вёл себя на всех машинах компании, то в случае с человеком ситуация на дороге будет зависеть от каждого конкретного индивида. Теперь добавьте к этому все психологические и физические факторы влияющие людей-водителей, в то время как однажды хорошо настроенный софт для беспилотного управления будет вести себя одинаково стабильно на любом транспорте, в любое время дня. Уже молчу про возможности обновления системы прилетающие по воздуху, при необходимости. Плюс увеличение беспилотных автомобилей по сравнению с живыми водителями будет так же постоянно снижать влияние человеческого фактора. Ну и что в итоге окажется стабильней и безопасней?

"Ну и что в итоге окажется стабильней и безопасней?" - чуток подправил программку, и вот тебе уже лотерея. Вспоминается антиутопия Лема «Эдем».

alex12nnm писал(а):

"Ну и что в итоге окажется стабильней и безопасней?" - чуток подправил программку, и вот тебе уже лотерея. Вспоминается антиутопия Лема «Эдем».

Или сразу взломал и дистанционно начал людей давить. Это же так просто, да? Определенно ни один техногигант даже не додумался бы сам до этой проблемы. То ли дело сверхразумы из интернетов!

CoNoL писал(а):

В США автомобиль-беспилотник насмерть сбил женщину, В ДТП с самоуправляемым автомобилем погибла женщина. После того, как такси-автопилот Uber сбило в американском штате Аризона пешехода, их тестирование остановили. Ждём свеженьких пешеходов ,и это полгода назад

Живые водители в одной только России в год под 30 тысяч человек убивают. А Ваши стенания давным давно описаны в саундтреке к советскому фильму "Трое в лодке не считая собаки":

Страшное время! Бедный наш Лондон!
Стал он для жизни совсем непригодным.
Смрадом, туманом, дымом зловонным
Дышит теперь человек.

Ужасный, ужасный,
Кошмарный, кошмарный,
Безумный, безумный
Девятнадцатый век.
Ужасный, ужасный,
Кошмарный, кошмарный,
Безумный, безумный
Девятнадцатый век.

Грохот и скрежет, звон и гуденье:
Отдан машинам весь мир на съеденье.
Как в преисподней жить от рожденья
Будет теперь человек?

Ужасный, ужасный,
Кошмарный, кошмарный,
Безумный, безумный
Девятнадцатый век.
Ужасный, ужасный,
Кошмарный, кошмарный,
Безумный, безумный
Девятнадцатый век.

Автомобили, автомобили
Улицы Лондона заполонили.
Эти убийцы уже задавили в Англии
Двух человек!

Ужасный, ужасный,
Кошмарный, кошмарный,
Безумный, безумный
Девятнадцатый век.
Ужасный, ужасный,
Кошмарный, кошмарный,
Безумный, безумный
Девятнадцатый век.

))

yaroslav20021 писал(а):

CoNoL писал(а): В США автомобиль-беспилотник насмерть сбил женщину, В ДТП с самоуправляемым автомобилем погибла женщина. После того, как такси-автопилот Uber сбило в американском штате Аризона пешехода, их тестирование остановили. Ждём свеженьких пешеходов ,и это полгода назад поинтересуйтесь сколько пешеходов сбивают живые водители

1) А какое общее кол-во водителей на планете, и каково кол-во автобеспилотников, на ней, на грешной? (точно не более 10-ти)
2) Какое общее кол-во погибших пешеходов от "рук живых водителей" на всей планете, и какое общее кол-во погибших живых пешеходов от монокристальной микросхемы (ЦПУ) автобеспилотников? (естественно, также в % соотношении)