Российские автошколы отправят учеников тренироваться на автомагистралях на 110 км/ч

Претендентов на водительские права будут учить ездить по автомагистралям на максимально разрешенной скорости в 110 километров в час, рассказал РИА Новости Сергей Лобарев — председатель правления "Гильдии автошкол", которая объединяет автошколы 58 регионов России.

Нововведение предусмотрено проектом реформы соответствующего экзамена. Согласно нему, предполагается снять запрет на езду ученика на автомагистралях. Как объясняли ранее в МВД, с учетом развития улично-дорожной сети и наличия автомобильных дорог, которые по своим характеристикам не отличаются от автомагистралей, ограничение на учебную езду по ним устарело.

"В скандинавских странах, в Германии в обязательном порядке учат ездить на скорости 100-110 километров в час, так как ученики должны уметь маневрировать и выполнять упражнения на скорости в реальных условиях. После вступления в силу проекта постановления такая же практика будет в российских автошколах", — пояснил Лобарев.

Он добавил, что в данный момент в России всего 17% от общего времени обучения вождению уделяется управлению авто в реальных условиях. По его словам, реформа экзамена на права исправит эту ситуацию.

Ранее начальник Госавтоинспекции Михаил Черников рассказал, что новый экзамен будет более строгим. По его словам, сегодня проблемы имеются именно в части обучения практическому вождению. Для того чтобы уделить этому компоненту больше времени, "площадку" и "город" объединят в одну часть.

Как отметил председатель правления "Союза автошкол" Москвы Александр Ачкасов, на учебный процесс внутреннего экзамена в автошколах принятие данного проекта постановления принципиально никак не повлияет. Объединение "площадки" и "города" предполагает, что после внутреннего экзамена претендент на водительские права приходит в ГИБДД и выполняет разные упражнения уже в городских условиях.

В настоящее время курсант сдает "площадку" и во время внутреннего экзамена в автошколе, и при сдаче экзамена на права уже в ГИБДД. По мнению Ачкасова, после реформы экзамена автошколы будут заинтересованы настолько подготовить ученика, чтобы он сразу начал ездить в условиях города уже при сдаче экзамена в ГИБДД.

MEXAH писал(а):

Я как в живую вижу как облядятельница подареного джипика с визгом кладёт педальку газа вместо тормоза и бледнеющего инструктора понимающего: "пипец"

Инструктор, вобще-то, должен не бледнеть, а нажимать свой тормоз, на сдвоенном управлении - иначе это не инструктор, а «мешок» и толку с него - ноль...

пока прочитал все ваши рассуждения что написаны в этой теме моё настроение поднялось на ура )))) ещё не вымерло у нас чувство юмора... я конечно понимаю что тема очень серьезная, но... после прочитанных комментов все повернулось...

Кому 110 не скорость, а кому и 40 выше крыши

в 2015 году учился в автошколе. И дали нам семерку, не хотел бы я на ней 110 гнать на трассе и еще с задним приводом, на 60 уже страшно было.

А мне нравится. Как в Спарте. Выживет сильнейший... ну а тут умнейший. И это правильно.
Можно еще перед выездом предлагать остограмиться. Чтобы наверняка   не сдали на права.

Водитель водителю рознь. Лето ехал по КАДу и меня на скорости 120 - 130 обходит учебный автомобиль. Ну думаю инструктор шалит. Но нет девчушка лет так 20 -25 так уверенно прет.
Кто хочет научится тот научится.
Вопрос в другом где кроме МКАД найти автострады на которых особенно зимой можно было разгоняться более 100 км/ч.

Ну, это смотря какие там пробки.

А вообще, метро надо строить.
К 3000 году сеть метрополитена будет по всему земному шару, соединяя все города.
Уверен.
Конечно, роботы все это построят, а точнее, распечатают.

Наблюдал как в России народ выезжает на автобан... выйдут на полосу разгона и останавливаются, в лучшем случае еле ползут. )) Появилось окно - они со своими 10-20 км.ч в общий поток... )) Могу представить учеников... )))

Недовольных не устраивает, что ученики под присмотром инструкторов будут учится ездить на этих скоростях? И вас устраивает, что сейчас эти ученики с ограничением 40км/ч на обучении, выпинываются из автошколы и потом САМИ учатся ездить на этой скорости? Первый вариант гораздо безопаснее, не?
Меня как раз всегда это вводило в недоумение, как можно обязывать ездить на обучении до 40км/ч, и потом считать человека готовым к вождению на любых скоростях.

Количество "оленей" на дорогах резко возрастет! Хоть не выезжай и продай авто

desa007 писал(а):

Количество "оленей" на дорогах резко возрастет! Хоть не выезжай и продай авто

А то что топливо дорожает, тебя не смущает? Тебе уже давно сказали продать авто! Вот я не собираюсь, кормить это государство ничем. Так что кручусь как могу, другой выход всегда есть.

Иногда ученика нужно погонять на предельной (читай запредельной) скорости ))

Ну, как раз в феврале пойду учиться) Давайте, чем сложнее сейчас - тем легче будет потом) Все это проходили)

Цитата:

Т.е. тупую бабу, которая тупит на площадке в город и на трассу не нужно выпускать во время учебы, но права выдать так же, как и тем кто там ездил? Ну и с правами она выедет на трассу. Отличная стратегия, жаль, что уносит миллионы жизней в год. И самое главное, что в итоге она уравнивает и тупорылых и подготовленных - и те и другие с правами. Вопрос: сколько жизней в машинах подготовленных выпускников унесет ошибка тупорылой бабы за рулем.

А не надо таким тупорылым вообще права выдавать, пусть учатся хоть до бесконечности пока не научатся нормально ездить и не тупить, а у нас система работает с точностью наоборот - кто заплатил на экзамене, тот и сдал на права, а кто нормально подготовлен и по этой причине не стал платить, тех менты специально валят при сдаче без вариантов.

Diman_4300 писал(а):

Иногда ученика нужно погонять на предельной (читай запредельной) скорости ))

Но не трассах общего пользования. Там как правило и другие люди ездят.