Сколько россияне тратят на бензин

Больше всего россиян - 42 процента - тратят на бензин в месяц свыше 4 тысяч рублей.

К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства "Автостат", проведя онлайн-опрос российских автомобилистов. Примерно каждый пятый (20,6 процента) ежемесячно выделяет из своего бюджета на топливо от 3 до 4 тысяч рублей, а почти каждый шестой (17,2 процента) - от 2 до 3 тысяч рублей.

Более чем у 15 процентов траты на бензин укладываются в сумму от 1 до 2 тысяч рублей. Самая малочисленная категория - около 5 процентов - тратят в месяц на заправку автомобиля менее 1000 рублей.

По словам ведущего аналитика агентства Михаила Кулиша, если отталкиваться от расходов на бензин, то в среднем в день хватит на 20 километров пробега. Учитывая расстояния крупных городов, то 20 километров - это лишь половина или даже треть ежедневного пути (если человек едет из пригорода) от дома до работы. Например, у автора этих строк расстояние от дома до работы примерно 40 километров. В обе стороны получается уже 80 километров. При расходе топлива не слишком экономичного автомобиля ежедневно приходится выкладывать из кошелька не менее 400 рублей. Если умножать эти траты на количество только рабочих дней, то получается более 8 тысяч рублей на бензин.

Расходы на общественный транспорт (если не пользоваться такси и электричками повышенной комфортности) в месяц окажутся на порядок ниже.

По словам известного автомобильного эксперта, партнера агентства "Автостат" Игоря Моржаретто, россияне стали меньше пользоваться личным автотранспортом в ежедневном режиме, как это было раньше.

"Шутка, но с большой долей правды: наши люди в булочную на машине уже не ездят, - готовит эксперт. - Дело не только в дорожающем бензине. В крупных городах все больше распространяется платная парковка. Если нет офисного паркинга с бесплатным режимом или фиксированной платой, то на улице на целый день оставлять машину очень накладно. А искать якобы бесплатные места опасно. Всегда есть вероятность, что там их найдет эвакуатор и увезет на штрафную стоянку. Это станет еще дороже, чем ежедневные поездки".

Источник

Какая хреновая статистика.... как и и все. Трачу на бенз в месяц 6-8 тыс.

В последние годы сильные эрэф сего надыбали новый неиссякаемый источник дохода. Не нефть, не газ, не леса, даже не вода из Байкала (Байкал тоже хорошо продается, тем же китайцам). Все эти ресурсы когда-нибудь или кончатся, или обесценятся, или заграницей станут зачем никому не нужны.
А вот бездумное и безропотное стадло, которое можно стричь, доить, сдирать по три (и более) шкуры или даже на бойне забивать на мясо... вот это у нас в Рассее было есть и будет неиссякаемым источником пополнения некоторых карманов.
Промышленность развивать? Экономику поднимать? (С колен?) ДА нафиг надо!!! Зачем? Если мы можем тупо цены на бенз задрать и продать этот же бенз втидорога нашим же баранам.

Цитата:

Паситесь, мирные народы! Вас не разбудит чести клич. К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич.

(Чем дальше в лес, тем актуальней Пушкин АС)

TroILComandor писал(а):

Ну так правильно. Понабрали джипарей да кроссоверов, а потом плачутся на большой расход. Это при учете, что все живут в городе и вся езда - это дрыг-дрыг в пробках и на светофорах. Для городских сред хватает мелких хэчбэков, универсалов или седанов по 1.5-1.6 литра, у которых, даже у старых-древних моделей, при короткой езде (до 10 км в день) расход 10-11 литров. Ну и про платные парковки - тоже верно. Деньги дерут и немалые, а услуг никаких не оказывается. Более того - парковочные места даже не очищаются от снега/мусора. Что уже, по сути, является обычным налогом на въезд в центр города.

Во первых, большие автомобили для семьи - необходимость. Кургузые малолитражки, которые вы назвали автомобилями, 3х нормально вмещают, не более. Про отсутствие багажника я вообще молчу. Хороший универсал и запарковать проблемно, седаны наверное лучший выход.
Хотя оглашусь, везде нужна мера. Но мы и не пипеточная европа, я не понимаю почему у нас города комкают так, что пукнуть некуда? В тех же сша, можно смело пикап в город брать и инфраструктура позволит, хотя это и глупо.

Откуда вы взяли цифру в 10 км? Я вот живу далеко не на отшибе, и если ехать на адрес около ттк, это уже 15-20км в одну сторону + жуткие пробки, мой чек в неделю 2000-2400, доехать по мск туда и обратно (не от края до края, даже не близко от края до края). Автомобиль вполне экономичный, 1.6 механика. В деревню гонял под пензу в феврале 5.6.

Что касается парковки. Налог на въезд в центр? Центр? Да уже в жопах глухих в пром зонах, за конечными станциями метро уже платная парковка. Иногда в таких жопах, что непонимаешь как они туда оборудование пригнали чтоб нашлёпать знаков и разметку... Центр блин...

Когда уже научатся правильно считать? На 1 порядок меньше - это в 10 раз. Где Вы видели проезд в ОТ 20 рублей за маршрут в 40 км?

у меня логан, трачу 600-800р/мес на 92й, пробег в среднем 2800км/мес

yacvetochek писал(а):

у меня логан, трачу 600-800р/мес на 92й, пробег в среднем 2800км/мес

При текущей цене на 92й в 43 р\литр Вы приобретаете в месяц 18.6 литров бензина, далее делим литры на километры, получаем расход в 0.006 литра на километр, переводим в "понятные" литров на сто километров получаем 0,6 л\100 км и возникает логичный вопрос: А там где Вы брали свое авто ещё осталось???

Spamyk писал(а):

Во первых, большие автомобили для семьи - необходимость. Кургузые малолитражки, которые вы назвали автомобилями, 3х нормально вмещают, не более. Про отсутствие багажника я вообще молчу. Хороший универсал и запарковать проблемно, седаны наверное лучший выход.

Вся беда в том, что у большинства семей денег не хватает на большие "семейные" автомобили и катают они как раз-таки кургузые малолитражки. А вот на джипарях и паркетниках гоняют люди в основном в одиночку. И таких катальщиков очень много. Хороший универсал не превышает размеры седана, а вот седан как раз для семей уже мало подходит ввиду малого багажника.

Spamyk писал(а):

Откуда вы взяли цифру в 10 км? Я вот живу далеко не на отшибе, и если ехать на адрес около ттк, это уже 15-20км в одну сторону + жуткие пробки, мой чек в неделю 2000-2400, доехать по мск туда и обратно (не от края до края, даже не близко от края до края). Автомобиль вполне экономичный, 1.6 механика. В деревню гонял под пензу в феврале 5.6.

Ну, с 10 км недобрал немного. Вингроад 2002, 1.5 литры, по городу летом - десятка на сотню. Зимой двенашка. Но вся езда: от дома до работы и назад. Ну и плюс, когда по работе по городу езжу, да в продуктовый. 40 литров на две недели. Не забывайте, что не все живут в Москве, люди живут и в немного меньших по площади городах.
Вечно вы забываете, что жизнь за МКАДом тоже существует и там немного иные ситуации.
Ну и про цены не забывайте, в разных регионах она разная, а статистика - усредненная.

Upd. Ну и опять же, две тысячи рублей в неделю для Москвы, при ваших-то з/п... это немного смешная сумма.

лучше комфортно стоять в пробке,чем в воючем ,холодном,неотапливаем автобусе,трамвае.
а метро,зашел,вспотел,вышел,замерз,заболел,
а вирусов там несчесть.
на бенз в среднем уходит 5000 в месяц.когда то 2000 было.
утром успеваю детей в садик,школу,жену на работу и сам..
на общественном не реально
30-40 мин.ждешь
потом в давке!
на семью 4 чел (40 р *4=160+пересадка160= 320 и обратно 320=460руб)
этот же маршрут на авто 20км =15л на 100 км= 7-8 литров * 42 руб =336 *2=672 руб
разница 200 руб
но на авто я потрачу мин 30-40,
а на общественном минимум в 2 раза дольше!
я за авто!
а бенз уменьшать нужно!!!!
и цены на товары дешевле будут!!!!!!!!!!!

Добра не будет, пока в правительстве в основном находятся лица с нетрадиционной сексуальной ориентацией с низкой социальной ответственностью.

Сколько россияне тратят на бензин.
Сколько потратил, столько и проехал.
Или на оборот.
Сколько проехал, столько и потратил.

blok_ada писал(а):

я за авто! а бенз уменьшать нужно!!!!

И пробки на дорогах увеличивать.
И цены на товары дешевле будут.
Как не крути все взаимосвязано.

bondwiz писал(а):

yacvetochek писал(а): у меня логан, трачу 600-800р/мес на 92й, пробег в среднем 2800км/мес При текущей цене на 92й в 43 р\литр Вы приобретаете в месяц 18.6 литров бензина, далее делим литры на километры, получаем расход в 0.006 литра на километр, переводим в "понятные" литров на сто километров получаем 0,6 л\100 км и возникает логичный вопрос: А там где Вы брали свое авто ещё осталось???

а я не пойму ты про что говоришь? в сабже написано сколько тратится, а не на чем ездят руссияне, но если ответить на второе: то я езжу на пропане, поэтому мне на бензин нужно совсем немного.
так что читай внимательно, умник, а то логика твоя не совсем работает...

lesss писал(а):

Машина в городе? Я бы вообще запретил ездить на них в одно лицо. Едет полторы тонны железа, занимает места с пол автобуса, травит окружающих, при это везёт - ОДНО лицо весом в 80 кг. Уже дошли, что мусор на машине ездят выкидывать, реально - сел у подъезда, доехал до помойки - выкинул, доехал опять до подъезда. Каждый день наблюдаю такую картину у себя во дворе. Бензин дорогой? Садись на велосипед, ходи пешком. Совсем больной? Воспользуйся общественным транспортом. И если каждый из вас уберёт свою колымагу с городской улицы, вот тот автобус, троллейбус, трамвай, авось перестанет стоять в пробках и будет ходить по графику. Я повторяю - ваша колымага, занимает на улице места, как пол автобуса, при этом пол автобуса перевозит 20 человек, а ваша колымага - одного. И нет, у меня есть машина, и даже не одна, но езжу я на них исключительно на "дальняк" куда по-другому добираться невозможно, как-то - в лес, в деревню, на дачу, в отпуск, на родину в Крым. По городу хожу исключительно пешком или передвигаюсь на велосипеде и везде успеваю - ну, надо же. Берите пример с вашего любимого запада, наконец, ну, например, с Амстердама - весь город на велосипедах.

За всех не говори - может в твоем случае только одна твоя опа и ездит в "полторы тонны железа", а в моем случае я еще инструмент везу.

4000 руб.

В районе 5 тыс. в месяц. По тыще в неделю, в среднем. Но во время отпуска летом и 20 запросто за месяц на бензин улетает. Дача, лес, озера и реки, пляжи, что до 500 км за день накрутишь. День - сюда, день - туда.

Радикально снизил траты на бензин поменяв машину на Polo Sedan GT (есть еще служебный Трейл блейзер в 295 л.с. и адским расходом). Расход в месяц 6-7 тыс. руб. на Лукойл 100. + компенсирую себе половину расходов за счет работы. Машина для 2х - развоз на работы, несколько поездок днем, вечернее движение домой. Проблем с парковкой нет от слова совсем - в любую дырку можно защемить, салон на удивление просторный - 2 взрослых + 2 кресла с несовершеннолетними легко помещаются. Единственно из-за порядком уже убитого асфальта, для пути в места с тяжелой дорожной обстановкой беру Рыдван - его и не жалко и полный привод решают.