"Группа ГАЗ" показала новую "Газель"

Новая модель коммерческого автомобиля представлена на выставке Comtrans 2019. В продажу машину, получившую название «Газель NN», планируется запустить в 2021 году

Группа ГАЗ представила на выставке Comtrans 2019 (официально начнет работу в МВЦ «Крокус Экспо» 3 сентября) легкий коммерческий автомобиль нового поколения «Газель NN», сообщает ТАСС.

По словам президента группы ГАЗ Вадима Сорокина, «Газель NN» разработана в год 25-летия первой «Газели» и выгодно отличается наличием «интеллектуальной платформы», обеспечивающей высокий уровень безопасности, низкую утомляемость водителя и экономическую эффективность работы.

«Газель NN» — это более 30 систем помощи водителю, повышенный комфорт, сниженная стоимость владения и универсальность», — отметил Сорокин (цитата по ТАСС).

Агентство «РИА Новости» со ссылкой на Сорокина уточняет, что новая платформа «Газели NN» адаптирована как под использование двигателя внутреннего сгорания, так и электротяги. Позднее в группе ГАЗ сообщили РБК, что кабина водителя получила «принципиально новый интерьер», который включает комфортабельное водительское кресло с 20 регулировками, климат-контроль, мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном, новую комбинацию приборов с TFT-дисплеем и возможность бесключевого доступа и запуска двигателя.

Начать серийное производство автомобиля планируется в 2020 году, а продажи запустить в 2021 году.

Также компания представила грузовой внедорожник «Садко NEXT», электробус ГАЗ, «ГАЗон NEXT 10», работающий на двух типах природного газа, и модернизированный «Соболь 4х4».

Серийный выпуск первой в семействе модели — бортового автомобиля ГАЗ-3302 «Газель» грузоподъемностью полторы тонны — стартовал 20 июля 1994 года. С февраля 2010 года началось производство улучшенной версии «Газель-Бизнес». Весной 2013 года начался выпуск машины нового поколения «Газель-Next».

ser477 писал(а):

Автомобили умеют делать только немцы и японцы. Все остальные делают телеги и корыта на колёсах.

А как же Volvo например?

Viliuis писал(а):

Что-то стремно выглядеть ГАЗ! У дизайнера-конструктор нехватает фантазии...

В чём странность. Отличный дизайн,смотрится современно. Лейбл поменяй на мерседес,скажут он и есть. Или кузов смущает? Так это просто,навесная конструкция на авто. К нему она, не имеет отношения.

Alone_Kedr

Volvo хорошие машины. Минус что сами дорогие,так и обслуживании и ремонте очень дороги.

Цитата:

как под использование двигателя внутреннего сгорания, так и электротяги

а как же наш родной возобновляемый антисанкционный ресурс "дрова берёзовые"!?
ну и что, что дорого, зато добрый олежка всяких девочек ещё на своих яхтах покатает!

vlad_evp писал(а):

Красивая! С наворотами. А я в своею юности учился ездить еще на такой:

Это ж который слизан со студебеккера. А на лендлизовском оригинале случаем не катались?

CORSA-B писал(а):

Получил новую в марте газ-бензин ,прошла 82 тыс капремонт двигателя по гарантии,вот это качество!

У меня с 2006 по 2009г была, тоже с салона. Через 2 месяца уже по мелочи ломаться стала (аккумулятор сразу поменял). Хоть и шприцевал ее раз в месяц, все равно шары через 20 тыс менял. Сцепление после 30 тыс. Коробку по гарантии делали (шестеренки первой и задней накрылись). По совету в двигло лил только синтетику (2,95л 8 клапанный) и каждые 10 тыс ТО делал, потому и сохранил двигло. Продал сей агрегат на 75 тыс. и зарекся когда-либо связываться с авто из бывшего союза.

Кстати, объем почти три литра!!! А мощность 100 лошадей (для грузовой то). У меня сейчас аутлендер, тоже 3-х литровый, но мощи 220 лошадок.
Вот что еще, добавлю. Саму кабину так обмаслали (то ли на заводе, то ли в салоне), что ни одной точки за три года не было (правда это скорее исключение), зато кузов - чуть не сгнил, всего за три года я его раз 10 грунтовал и перекрашивал, включая опорную ось и остальное железо

"Новая ГАЗель! Гниёт в три раза быстрей!" - новый слоган для рекламы.

ХОЧУ «Газель NNM»!

Второй главный вопрос: «Почём?»
Если машина позиционируется как лёгкий коммерческий грузовик, то требования к ней не в том, чтобы в салоне был многодюймовый IPS-монитор с улучшенной цветопередачей. Машина должна быть либо совсем дешёвая, как расходный материал, либо надёжная, выносливая и безопасная, чтобы её и б/у можно было потом продать.

EvgenichKiev

А из чего,складывается мощность? Каким боком,Вы её привязали сравнивая объёмы двигателей?

Как пример,для наглядности. УАЗ Буханка 1994 2.9 л, 99 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)

Он Вашу 220 сильную,просто упрёт. Имея 99 сил,в сердце.

Учитесь сравнивать,понимая. А не рассказывая байки.

xxx-man-by писал(а):

Господи, какой ур**д! Вот творение ГАЗа выглядит потрясающе даже сейчас:

А Вы на ГАЗ-52(53) ездили? Хорошая машина, можно в поле молотком и зубилом ремонтировать. В наше время мало кто знает, что такое двойной жим и перегазовка, а без этих навыков на ней нормально не переключишься.

MartyFin писал(а):

Уже по фотографии слышу как она ржавеет))

ты сделал мой день - чувак! уже 10 минут не могу прекратить смеяться

На долго ли её хватит , пока не начнёт сыпаться )

жжод писал(а):

Это ж который слизан со студебеккера. А на лендлизовском оригинале случаем не катались?

Не довелось, не настолько древний.
А вот дед на "Студебекере" до Варшавы доехал, там его ранили и победу уже в госпитале в Казани отмечал спиртяшкой.

vlad_evp писал(а):

жжод писал(а):

я в машинах не разбираюсь - это и есть - "Жигули"?

Kedmi писал(а):

EvgenichKiev А из чего,складывается мощность? Каким боком,Вы её привязали сравнивая объёмы двигателей? Как пример,для наглядности. УАЗ Буханка 1994 2.9 л, 99 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) Он Вашу 220 сильную,просто упрёт. Имея 99 сил,в сердце. Учитесь сравнивать,понимая. А не рассказывая байки.

Ну полный бред! Просто слов нет, такую пургу нести с серьезным выражением лица. Что там аутлендер? Да "буханка" упрет(???) и ренжеровер, и ландкрузер и... да всех сделает!