Медведев запустил в России эксперимент по маркировке велосипедов

Это должно помочь в борьбе с подделками и незаконным ввозом и оборотом велосипедов и велосипедных рам. Эксперимент продлится с 16 сентября по 31 мая 2020 года

В России с 16 сентября начнется эксперимент по маркировке велосипедов, следует из постановления правительства, с которым ознакомился РБК. Подлинность документа подтвердил источник в аппарате правительства. Постановление 11 сентября подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.

Эксперимент продлится до 31 мая 2020 года. Его цель — апробация эффективности и достаточности механизмов маркировки для подтверждения подлинности товаров, а также противодействие незаконному ввозу, производству и обороту велосипедов и велосипедных рам.

Эксперимент также должен определить, целесообразно ли перейти на обязательную маркировку велосипедов и рам.

За ходом эксперимента будет следить дочерняя компания Центра развития перспективных технологий «Оператор ЦРПТ». Основной владелец ЦРПТ — USM Алишера Усманова (50%), еще по 25% принадлежит российской госкорпорации «Ростех» и управляющему партнеру Almaz Capital Александру Галицкому.

Среди уполномоченных органов со стороны государства — Минпромторг, Минкомсвязи, ФСБ, Федеральная налоговая служба и Федеральная таможенная служба. Участвовать в нем будут производители и импортеры велосипедов и велосипедных рам, а также организации оптовой и розничной торговли.

Методические рекомендации эксперимента и его план-график должны быть разработаны до 30 сентября. Оценку хода и результата эксперимента нужно предоставить правительству до 31 декабря 2019 года и 30 июня 2020 года.

С предложением провести добровольный эксперимент по маркировке велосипедов в апреле выступил Минпромторг. Как следует из документа ведомства на портале правовых актов, он должен был пройти с 1 июля по 31 октября. В ЦРПТ отмечали, что в центр с предложениями о маркировке ранее обращались производители велосипедов.

Эксперимент по маркировке лекарств идет в России с 2017 года. В обувной и табачной отраслях он уже завершился; с марта текущего года маркировка стала обязательной для сигарет, а с июля — для обуви. Кроме того, кабмин утвердил проведение пилотных проектов для товаров, в том числе одежды, для которых обязательная маркировка начнется с 1 декабря.

РБК

mmaxcad писал(а):

Мне вообще интересно как у людей хватает ума покупать ворованные велосипеды?

Эта новость не про борьбу с воровством велосипедов. Эта новость про очередной налог. Никто не станет вас останавливать чтобы сверить номер вашего велосипеда с базой угона. Просто магазин перед продажей будет обязан купить наклейку государственного образца и наклеить ее на раму. Наклейка будет стоить, скажем, тысячу. За свои труды магазин возьмет, ну скажем, 500р. Итог - все велосипеды подорожали на полторы штуки. А так как известна дата окончания этого гм... эксперимента, умные люди не станут покупать велосипеды до мая. Как следствие падение продаж на зимний период когда на велосипеды и так спрос маленький. На месте владельцев магазинов я бы просто временно перестал продавать велосипеды.

zatraas писал(а):

mmaxcad писал(а): Мне вообще интересно как у людей хватает ума покупать ворованные велосипеды? ...Эта новость не про борьбу с воровством велосипедов. Эта новость про очередной налог...

Аналогично подумалось. Всё, что подлежит инвентаризации-маркировке, легко поставить на налоги, иначе какое дело государству до велосипедов в стране, где нормальные велодорожки-то - в редких городах, не говоря о региональных дорогах, которые - яма на яме. Видимо, профит с авто + велосипед в перспективе выгоден. Сделают велоосаго, утилизационный сбор и т.д.
Пока шучу, но это только по большей части.

Хотите хороших новостей включите "Россия 24" там всегда рост , стабильность , благополучие граждан и т.д

ferz777ferz писал(а):

Хотите хороших новостей включите "Россия 24" там всегда рост , стабильность , благополучие граждан и т.д

Зачем, если попереключать из транслируемых массе государством цифровых каналов, то таких 1,2,24 там - почти каждый, только вид сбоку).

Иван-навИ писал(а):

Эксперимент также должен определить, целесообразно ли перейти на обязательную маркировку велосипедов и рам

Итог 20-летней работы . Следующий шаг - это маркировка спиц, но это еще через 20 лет (если доживем) .

Вслед за маркировкой велосипедов, введут транспортный налог на велосипеды, потом утилизационный налог, следом за велосипедами должны последовать детские коляски и садовые тачки.
Эти трепыхания не сложно понять: в условиях, когда наследие СССР полностью поделено и разграблено, единственным источником дохода является ограбление населения.

Впечатление стойкое таково, что правительство находится на канатчиковой даче.

Цены на велики поднимают при пособничестве местных велосипедных компаний, не способных конкурировать по ценам китайским запчастям!

Цитата:

Никто не станет вас останавливать чтобы сверить номер вашего велосипеда с базой угона

ещё как мусора останавливают и сверяют серийник рамы с базой, лет 5 назад останавливали тоже!

покажите мне хоть одну новость о подделке велосипедов! первый раз слышу!

Господи, ну почему ты сконцентрировал такое количество дебилов в правительстве РФ. Которые почему-то считают, что немаркированные рамы - главная проблема российской экономики.

Алекс18 писал(а):

Господи, ну почему ты сконцентрировал такое количество дебилов в правительстве РФ.

А какое отношение к концентрации имеет Господи?

кто то запускает ракеты и производства, а кто маркировку китайских велосипедов

doktar писал(а):

кто то запускает ракеты и производства, а кто маркировку китайских велосипедов

И тот, кто запускает маркировку велосипедов нивелирует работу тех, кто запускает ракеты и производства.

doktar писал(а):

а кто маркировку китайских велосипедов

да, но ведь кто-то же должен наконец начинать спустя 25 лет наводить порядок, согласитесь

вот
видите

Цитата:

Его цель — апробация эффективности и достаточности механизмов маркировки для подтверждения подлинности товаров, а также противодействие незаконному ввозу, производству и обороту велосипедов и велосипедных рам.

Ну наконец-то! Дождались!
Ведь именно маркировки велосипедов и не хватало в стране!