Надежда компании Боинг на то что, новая модель пассажирского авиалайнера, Боинг 787, станет первым самолетом, имеющим цельный, полностью герметичный фюзеляж из легкого, армированного углеродными волокнами пластика (carbon-fibre reinforced plastic, CFRP), а не алюминия, не оправдались. Ряд проведенных тестов и испытаний показали, что нагрузки, оказываемые на некоторые элементы фюзеляжа, достаточно сильны и в этой связи требуется усиление конструкций металлическими лонжеронами.
