В Приморском крае началось производство вертолётов Ка-62

Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» запустила в производство опытную партию из шести вертолётов Ка-62, два из них будут выполнять внутрикраевые перевозки, сообщается на сайте Правительства Приморского края.

«На заводе начато строительство опытной партии из шести вертолетов Ка-62, два из них планируется передать для внутрикраевых перевозок. Их сдача запланирована на 2021 год», – сказал управляющий директор ААК «Прогресс» Юрий Денисенко в ходе посещения авиазавода губернатором Приморского края Олегом Кожемяко.

Предприятие является градообразующим, на сегодняшний день здесь работают более 5200 человек. Есть свой учебный центр по подготовке персонала – юноши и девушки осваивают профессии токарей, фрезеровщиков, слесарей. Успешно принимают участие в соревнованиях WorldSkills.

«Мы поддержим "Прогресс", чтобы у нас была возможность обеспечить пассажирские перевозки, авиалесоохрану своими воздушными средствами. Приобретем первые два вертолета, чтобы они находились здесь, где есть база технического обслуживания», – заявил губернатор.

Также в Арсеньеве строится музей авиации, он будет расположен возле профилактория «Прогресс». Уже выполнены земляные работы, устроены водоотводные сооружения, фундаменты под экспонаты.

Aviation21

привет коллега, у нас такое же Г в Комсомольске. гладко только на бумаге и в проплаченных новостях! людям не дают нормальных фактов, ситуации. знаю что несколько лет назад ваших отправляли к нам, вахтовым методом, так как у вас не было загрузки. у нас перед новым годом упал на испытаниях т50, это чтото особо не отмечали в новостях. затем были перестановки в правительстве и в ОАК. это не первый раз, несколько лет назад были расследования по крупная махинациям на закупках нормалей из Китая, вместо закупки у смежников, которые поставляют издавна гаранитрованную тех процессом продукцию. насколько помню тоже ни кого не посадили, только должности поменяли.

люди то что пишут громкие слова "градообразующий" итд - забудьте, у нас в городе 150 тыс человек, из них хорошо если сейчас тысяч 6-7 работает, идут постоянно сокращения, экономят на всём. градообразующим наш авиастроительный комплекс был 100 лет назад, когда изначально город строили вместе с заводом, и он работал во время войны снабжая фронт боевой техникой. сейчас могу сказать что все заводы которые у нас в городе ещё остались - Судостроительный, металлургический, они сняли с себя территории, дет сады, школы, парки, дома отдыха, лагеря, бассейны, санатории итд с обеспечения, их продали на офисы или передали в частные руки. ни о каком градообразовании теперь речь не идёт, налоги с предприятия уходят москву, обратно из краевого центра или по президентским программам на развитие города возвращается совсем немного, ещё надо както обосновать, зачем это наш город требует денег, какая выгода будет от того что его начнут развивать.

про Вертолёты, на сколько от людей которые у нас были в "гостях", современные боевые вертолёты собирают в год 2-3 шт. это более кропотливый процесс, чем сборка самолёта.

ещё по поводу самой новости, дело в том что у нас гражданской авиацией на малые расстояния обычно занимаются самолёты, для гражданских перевозок (если только возить руководство), вертолёты используются службами ЧС, ну ещё добывающие компании себе берут вертолёты, для заброски в тайгу людей и оборудования. о чём эта новость в принципе - сверху кинули подачку, заводу, чтобы дать загрузку на несколько лет работой, чтобы люди не разбежались. такая ситуация на всех крупных авиазаводах, нас целенаправленно выдавили с международных рынков, с помощью санкций. ну ещё наши грамотные менеджера постарались подгадить, придумывая национальные проекты типа RRJ, совместного Китайско-Российского проекта, Индо-Российского (т50) итд. на развитии собственного авиопрома для гражданских целей был поставлен крест, в начале 2000. живём на продаже военной техники только. так что новые вертолёты гражданского назначения особо не нам ни за рубежом не нужны, там своих хватает, а чтобы летать нашим гражданским суднам там, надо ещё соответствовать жёстким евро-стандартам по выхлопу итд. к тому же за рубежом полно своих гражданских вертолётов. ну можно конечно продавать в Уганду или ещё кудато в Африку, вместо пальмового масла, урана и брильянтов, то что ребята там за год наклепают. туда уже СУшки продали в своё время. ну хорошо, масло потом в нашу экономику впихнут, ктото на этом ещё подзаработает, ну уран както пристроят, а что там с алмазами происходит нам не расскажут.

так что новость совсем не радостная, кто в курсе состояния дел.

vvmvv писал(а):

Война началась и мы остались без моторов.

Так не начинайте войну!

очередное враньё от сказочников. зачем такие фантастические истории сюда вкидывать?

У меня вопрос ко всем, у кого «директор не ищет клиентов» и «занимается только своей дачей»: а почему не пишете в Генеральную прокуратуру, в ФАС, в Администрацию президента и везде где можно? Интернет отключили? Почта закрылась? Хватит на кухнях материться и в комментах рыдать!

Второй вопрос к ним же и ещё ко всем, у кого «6000 на семью и дети малые»: если (если) вас таких много (а тем более, большинство), то почему не соберётесь и не создадите профсоюз, не начнёте бороться за своих детей? Или ждёте, пока батюшка-царь соизволит снизойти до ваших проблем? Забыли старую песню? «Никто не даст нам избавленья — ни бог, ни царь и не герой. Добьёмся мы освобожденья своею собственной рукой.»

fibi768 писал(а):

mmsh. "Мотор Сич" предприятие с большой историей(основано 1907г.), изготовляет авиационные двигатели. Просмотр доступен только для зарегистрированных пользователей Дивлюсь я на небо та й думку гадаю чому моторсич за дарма погибае чому не купуе москаль двигуны чому с голой сракой скулю до луны перевод: Смотрю я на небо да и думаю мысль: Почему я не сокол, почему не летаю, Почему мне, о Боже, ты крыльев не дал? - Я бы землю покинул и в небо взлетал! " Смотрю я на небо да и думаю мысль: Почему моторсич просто так погибает уже не скупают движки москвичи, с голой сракой на луну кричи не кричи! Правда немного соврал, Россия движки таки окупает, втихаря, мотор сич им обслуживает их, недавно кастрюлеголовые с удивлением открыли сей факт и оченно возмущены - каг так!! )))

открою тебе страшную тайну... тв3-117 и вк2500 модификации уже года 4 как в России клепают, у сич их не покупают, тем более не обслуживают.... да и сич уже не ваш фактически... если только территориально

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Casablanka писал(а):

У меня вопрос ко всем, у кого «директор не ищет клиентов» и «занимается только своей дачей»: а почему не пишете в Генеральную прокуратуру, в ФАС, в Администрацию президента и везде где можно? Интернет отключили? Почта закрылась? Хватит на кухнях материться и в комментах рыдать! Второй вопрос к ним же и ещё ко всем, у кого «6000 на семью и дети малые»: если (если) вас таких много (а тем более, большинство), то почему не соберётесь и не создадите профсоюз, не начнёте бороться за своих детей? Или ждёте, пока батюшка-царь соизволит снизойти до ваших проблем? Забыли старую песню? «Никто не даст нам избавленья — ни бог, ни царь и не герой. Добьёмся мы освобожденья своею собственной рукой.»

зачем что-то делать, когда можно поскулить и вдруг добрый дядя все за тебя сделает

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Magnit Rus писал(а):

Плохо, что для завода это количество даже не капля в море.

завод не только к-62 выпускает

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

vvmvv писал(а):

Какие хорошие новости, так бодро рапортуют! Ещё бы рассказали, что вертолёты Прогресса не хотят покупать, потому-что брака много и что скоро снова сокращения пойдут, как в Воздвиженке - 54 человека уволили. Всё разваливается, вся страна на синей изоленте уже 30 лет держится.

да, да, все разваливается, все бегут, все нищеброды... и только гасторбайтеры с азии и украины это не понимают и прутся стадами на заработки в нищую, разваливающуюся Россию

Классно, молодцы.

Casablanka писал(а):

У меня вопрос ко всем, у кого «директор не ищет клиентов» и «занимается только своей дачей»: а почему не пишете в Генеральную прокуратуру, в ФАС, в Администрацию президента и везде где можно? Интернет отключили? Почта закрылась? Хватит на кухнях материться и в комментах рыдать! Второй вопрос к ним же и ещё ко всем, у кого «6000 на семью и дети малые»: если (если) вас таких много (а тем более, большинство), то почему не соберётесь и не создадите профсоюз, не начнёте бороться за своих детей? Или ждёте, пока батюшка-царь соизволит снизойти до ваших проблем? Забыли старую песню? «Никто не даст нам избавленья — ни бог, ни царь и не герой. Добьёмся мы освобожденья своею собственной рукой.»

отвечу на первый вопрос, директор из Единой России, жаловались в профсоюз (предприятия и Примроского края) просто закрыли глаза, писали в прокуратуру, людей кто поднял бучу уволили по статьям типа что нет прав на вождение кары, что не прошел аттестацию работы на станке, понизили в должности с начальница цеха до мастера. УФАС и в Администрацию направляли петиции, толку ноль. Пришла бумага из Москвы наказать виновных, в итоге никого не уволили и не наказали, только человек в отпуск сходил на 3 месяца и все

Отвечу на второй вопорос Профсоюз на кормушке у управляющего, о чем говорить когда началось урезание ЗП сразу подняли бучу, через профсоюз приморского края. Закончилось тем что человека поднявшего это сняли с должности, а на его место сынка профсоюзника посадили на 1 год и он отдел развалил. А еще у нас в совете директоров Сердюков

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

jj001 писал(а):

привет коллега, у нас такое же Г в Комсомольске. гладко только на бумаге и в проплаченных новостях! людям не дают нормальных фактов, ситуации. знаю что несколько лет назад ваших отправляли к нам, вахтовым методом, так как у вас не было загрузки. у нас перед новым годом упал на испытаниях т50, это чтото особо не отмечали в новостях. затем были перестановки в правительстве и в ОАК. это не первый раз, несколько лет назад были расследования по крупная махинациям на закупках нормалей из Китая, вместо закупки у смежников, которые поставляют издавна гаранитрованную тех процессом продукцию. насколько помню тоже ни кого не посадили, только должности поменяли. так что новость совсем не радостная, кто в курсе состояния дел.

Приветствую коллега!
Да у нас те кто готовы добровольно уйти с завода предлагают места на корабль во Владивостоке или в Комсамольск.
Увы пока директорат не поймет что нельзя убивать курицу которая несет яйца, у нас будет .....
А то премия директора составила 8 000 000 и у меня 5 000 разница маленькая
Муж с женой попались на сдаче бракованных изделий, в итоге 6 000 000 премия на 2 и никого не уволили
Ну по поводу заказов у нас только внутренний рынок, почему выбрали вертолет, так как эта модель экономит топку по сравнению с самолетом что летает по приморью Да что я обманываю у нас и ВВП построены так что при разгоне самолет упирается в сопку Малый пример в Арсеньеве ВВП сделана и сдана с 30 градусовым отклонением что в итоге упирается прям в горнолыжку
У нас численность поменьше 52 000 и падает
В городе ЗП средняя 17 - 18

Почитавши обсуждение делаю вывод - и эти шесть делать не надо. Правда, что надо делать - ответа не нашёл.

lesss писал(а):

Почитавши обсуждение делаю вывод - и эти шесть делать не надо. Правда, что надо делать - ответа не нашёл.

2 готовы и идет обкатка, но там проблема на проблеме, то что то отвалится, то между пилотами ставят бронепластину что бы хоть 1 да выжил и кучу нюансов.
Но обкатка идет и пока готовые быстрее 80 км/ч не летают И без салона с зади

XxAlmanahxX писал(а):

2 готовы и идет обкатка, но там проблема на проблеме, то что то отвалится, то между пилотами ставят бронепластину что бы хоть 1 да выжил и кучу нюансов. Но обкатка идет и пока готовые быстрее 80 км/ч не летают И без салона с зади

И что? Это плохо или ненормально?

ftftftft писал(а):

Или вырвано из контекста,но 5200 работников и итог-6 вертолетов?

У большинства работников зарплата в районе 35 000 рублей (не Москва же ведь),
так что нормально и очень рентабельно.

vvmvv писал(а):

и мы остались без моторов.

ну теперь-то у нас есть Китай чего переживать)

У меня назрел вопрос: а наша военная техника должна соответствовать жёстким евро-стандартам по выхлопу?
Вот нужно будет нашей военной технике пролететь над военной базой НАТО, какие в этом случае должны быть стандарты по "выхлопу"?

lesss писал(а):

И что? Это плохо или ненормально?

нет ненормально, скорость ка 62 максимальная 320 км в час, а так 230.
Ну в среднем ка 52 в месяц 3 машины делали