На покрытие российских дорог беспроводным интернетом потратят 5 миллиардов

Для обеспечения покрытия приоритетных объектов автомобильной и железнодорожной инфраструктуры будет выделено 5,2 млрд руб. Проект реализуют РЖД и компания «ГЛОНАСС-ТМ» - совместное предприятие АО ГЛОНАСС, Игоря Ротенберга и госкорпорации «Ростех». Однако Минкомсвязи задерживает выдачу всех необходимых для данных сетей частот.

Деньги на покрытие российских дорог широкополосным интернетом и интернетом вещей
Федеральный проект «Информационная инфраструктура» национальной программы «Цифровая экономика» предполагает достижение результата в виде покрытия приоритетных объектов транспортной инфраструктуры сетями связи с широкополосной беспроводной возможностью передачи данных и голоса, необходимых для развития современных интеллектуальных логистических и транспортных технологий, и сетями узкополосной связи сбора телеметрической информации, построенной по технологии LPWAN (интернет вещей).

Речь идет как об автодорожном, так и об автомобильном транспорте. На эти цели в 2019-2022 гг. должно быть выделено 5,2 млрд руб. Из этой суммы федеральный бюджет выделит 4,35 млрд руб., внебюджетные источники - 900 млн руб.

Приоритетные объекты транспортной инфраструктуры для покрытия их интернетом
В качестве приоритетных проектов транспортной инфраструктуры, которые должны быть покрыты сетями связи с возможностью беспроводной передачи данных, в документе указываются следующие: Московские центральные диаметры (МЦД-1 «Одинцово-Лобня», МЦД-II «Нахабино-Подольск»), внеклассная сортировочная станция Бекасово-Сортировочное (Московской железной дороги), внеклассная сортировочная станция Орехово-Зуево (Московской железной дороги) и автодорога А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндией.

Мероприятия по обеспечению 100% покрытия указанных объектов должны завершиться до конца 2024 г. Также федпроект «Информационная инфраструктура» предполагает утверждение Минтрансом Концепции и технических требований покрытия транспортной инфраструктуры сетями связи для систем передачи данных, включая координатно-временную информацию ГЛОНАСС, дифференциальных поправок, автоматического зависимого наблюдения и многопозиционных систем наблюдения.

Для чего нужно строить отдельную сеть доступа в интернет вдоль дорог
Упомянутая Концепция уже был подготовлен госпредприятием «Защитаинфотранс» по заказу Минтранса. В документе (имеется в распоряжении CNews) говорится о создании Единой информационно-телекоммуникационной среды для развития интеллектуальных транспортных систем (ЕИТС).

Данная система позволит увеличить пропускную способность транспорта не менее чем на 25%, увеличить эффективность общественного транспорта в полтора раза, повысить грузооборот на 5-10%, повысить пассажирооборот на 20%, снизить количество ДТП (дорожно-транспортных происшествий) до 60% и уменьшить время реагирования служб специального назначения в экстренных случаях.

Существующее покрытие транспортных магистралей сетями коммерческих операторов сотовой связи не в полной мере отвечает задачам отрасли. Причинами тому является: отсутствие сплошного покрытия; отсутствие гарантий предоставления уровня обслуживания (GoS - Grade of service) и качества обслуживания (QoS - quality of service) с достаточной для функционирования телематических приложений на транспорте вероятностью предоставления сервиса; отсутствие ответственности операторов связи за негативные последствия из-за некачественного предоставления услуг; невозможность решения задач ЕИТС для всех видов транспорта, включая беспилотные воздушные суда; невозможность обеспечения требуемого уровня безопасности из-за доступности абонентам сети общего пользования.

Сеть интернета вещей и мобильная широкополосная беспроводная сеть
В рамках ЕИТС планируется создать Федеральную сеть транспортной телематики (ФСТТ), которая будет включать в себя технологические сети беспроводного узкополосного доступа с технологиями LPWAN и мобильную широкополосного беспроводного доступа (МШБД) с технологиями 802.11 P (DSRC/ITS-G5) и LTE, функционирующую под управлением единой системы управления и реализующей единую систему безопасности.

В рамках ФСТТ узкополосная сеть LPWAN решит задачи мониторинга и управления объектами транспортной инфраструктуры, мониторинга грузов и мониторинга транспортных средств. Сеть МШБТ, со своей стороны, решит задачи управления транспортными средствами, передачи речевой информации, информационного обеспечения пользователей транспортных средств (геоинформационные системы, дополненная реальность, справочная информация), видеонаблюдения и фиксации на объектах транспортной инфраструктуры. Также сеть МШБТ решит задачи машинного зрения, локации и высокоточного позиционирования на транспортных средствах.

В условиях Москвы сеть МБШД должна будет обеспечить радиус зоны действия базовой станции на уровне 7 км, среднюю скорость передачи данных для одного транспортного средства 1 Мбит/с и скорость передачи данных для обслуживания транспортных средств на одну базовую станцию - 250 - 450 Мбит/с. При этом плотность автомобильных дорог в зоне действия базовой станции составит 1,8-2,3 км/км2, а транспортная плотность составит 162 авто на один километр.

В условиях сельской местности, в частности, Краснодарского края, радиус действия одной базовой станции должен быть больше, чем в мегаполисе - 10 км. Средняя скорость передачи данных для одного транспортного средства также составит 1 Мбит/с, а скорость передачи данных для обслуживания транспортных средств на одну базовую станцию может быть ниже - 70-150 Мбит/с. Плотность автомобильных дорог в зоне действия базовой станции составит 0,75-1,3 км/км2, транспортная плотность - 12 авто на один километр.

Покрытие водных путей и обеспечение связи для беспилотников
Планируется, что сетями МБШД будут покрыты следующие объекты: транспортные коридоры «Север - Юг» и «Восток - Запад» вместе с соответствующими пограничными переходами; автомобильные и железные дороги общего пользования федерального значения; мультимодальные транспортно-логистические центры, реализующие разгрузочно-погрузочную деятельность, перевалку и хранение грузов; инженерные сооружения транспортного комплекса, обеспечивающие его функционирование в части мониторинга технического состояния данных объектов транспортной инфраструктуры.

Кроме того, запланировано покрытие сетями МБШД внутренних водных путей, входящих в транспортный коридор «Север - Юг». Источник, знакомый с планами Минтранса, пояснил CNews, что сеть МБШД также обеспечит работу беспилотных летательных судов.

Просмотр доступен только для зарегистрированных пользователей

cnews.ru

а я-таки возрадовался частотам, что не эту погань, 5Ж, будут струячить..а нормальные частоты хоть

К тому, что у нас называют дорогой, хотят приколхозить интернет.
Это как на черепаху поставить анти крыло для лучшего прижатия к дороге на большой скорости.
Вопрос: А сколько народу за рулем видосики зырит? Для кого это? Может мобильный интернет не обеспечивает острую необходимость в дороге?
Думаю просто распил бабла под эту тему.

Такая штука обычно нужна чтобы дальнобойщикам регистраторы вешать которые будут инфу в автомате сливать))

!	Примечание от pericl:
	2.1. Оскорбление пользователей. 2.3. Переход на личности.

ZpSaid писал(а):

К тому, что у нас называют дорогой, хотят приколхозить интернет.
Это как на черепаху поставить анти крыло для лучшего прижатия к дороге на большой скорости.

а что не так с Российскими федеральными трассами ?

Асфальт украли, разметку стерли, лежачих полицейских укатили, пробег скрутили,
интернет тоже весь украдут.

Путин виноват, весь асфальт у него на заднем дворе хранится.

Угадал?

Любопытно посмотреть как Стерлигов с семейством будет отстреливаться из берданок когда к нему приедут строить такую бесовщину рядом с дорогой.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

ZpSaid писал(а):

К тому, что у нас называют дорогой, хотят приколхозить интернет.
Это как на черепаху поставить анти крыло для лучшего прижатия к дороге на большой скорости.
Вопрос: А сколько народу за рулем видосики зырит? Для кого это? Может мобильный интернет не обеспечивает острую необходимость в дороге?
Думаю просто распил бабла под эту тему.

Я где-то видел камазы на дистанционном управлении, вроде как роботы. может для этого. Роботам не надо спать, у них не болит жопа и платить не надо.

Это перебор, по убиваются, зыря порнушку за рулём. :поцелуй:

Статья снова ниочем, потратят, будет, когда-нибудь, что-нибудь. Душистый калач под кустом для мух-экспертов.
Российские дороги заканчиваются за объездной, а до нее итак всё пучком.

Цитата:

Для чего нужно строить отдельную сеть доступа в интернет вдоль дорог

Чтоб обнаруживать шаманов на дальнем расстоянии от столицы

slee писал(а):

Статья снова ниочем, потратят, будет, когда-нибудь, что-нибудь. Душистый калач под кустом для мух-экспертов.
Российские дороги заканчиваются за объездной, а до нее итак всё пучком.

Давно вы видать не ездили по российским дорогам. Скорее всего - никогда.
Нормальные трассы в России, причём уже давно.

slee писал(а):

Статья снова ниочем, потратят, будет, когда-нибудь, что-нибудь. Душистый калач под кустом для мух-экспертов.
Российские дороги заканчиваются за объездной, а до нее итак всё пучком.

Urree правильно написал. Вы видимо не были в России. В Европейской части страны дороги хорошие,а дальше зависит от региона и местных властей.
В целом, состояние дорог понемногу улучшается.

Papatroll писал(а):

Ну вот. Никогда такого не было и вот опять. Вангую развитие обсуждения в сторону: зафига нам этот интернет в лесу, лучше отдайте деньги пенсионерам по 100 рублей на рыло, чтобы те их за два дня проели и просрали. И чтобы не было ни интернета в лесу, ни денег у пенсионеров.

Ну что за "недочеловек", коли выставил бедных пенсионеров как какой-то "рылоподобный", "просранный" и никому не нужный класс. Ты то сам, к кому себя сопричисляешь? "Вангует" он или оно-го.но в камуфляже. Поди твои пэнсионэры-родичи исдохли давно, так что над другими поиздеваться предоставился случай. Таки помни- ты на очереди. И куды бы ты лохчудовисче бы не пятался, а лавэ за интернациональный нэт, за потуги в образе промокашки-как.шки принесёшь и ботинки лизать будешь, чтобы таньгу взяли и отстали. Может и Роттенберг тебе не по нраву? Когда Роттенберг свистнет, ты, мокрощел, первым и прибежишь и улыбнешси. А В.В. Путин тебе также не по душе? Ты где живёшь то, али с просони?

Страдающие по неполучаемым откатам, возможности украсть и одновременно "радеющие за пенсионеров" - пройдите регистрацию у стойки номер три.

Это чтобы ПЛАТОН оплачивать вовремя?