В Санкт-Петербурге спустили на воду первый супертраулер крупнейшей в мире серии судов

27 марта в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях» (одна из крупнейших верфей госхолдинга «Объединенная судостроительная корпорация») был спущен на воду супертраулер проекта СТ-192 «Капитан Вдовиченко». Он строится по заказу Русской рыбопромышленной компании (РРПК)

«Капитан Вдовиченко» – головное судно в серии из 10 супертраулеров, заказанной РРПК «Адмиралтейским верфям». Это крупнейшая серия рыболовных судов в мире, стоимость всех 10 траулеров превысит 65 млрд руб.

Одновременно с «Капитаном Вдовиченко» на верфи строится второй траулер – «Механик Маслак», его спуск на воду запланирован в мае. Траулеры были заложены в начале 2019 г., их сдача заказчику запланирована весной – летом 2021 г.

«Адмиралтейские верфи» планируют ежегодно спускать на воду по два траулера и на освобождаемом ими месте на стапеле закладывать по два новых судна. Длина каждого супертраулера – 108,2 м, ширина – 21 м, дедвейт – 5700 т. Он рассчитан на вылов 60 000 т минтая и трески в год.

Траулер одновременно представляет собой рыбоперерабатывающую фабрику и рассчитан на безотходную переработку 100% выловленной рыбы – в филе, фарш, рыбий жир, костную муку и др.

Всего РРПК заказала 11 траулеров проекта СТ-192: еще одно судно заказано турецкой верфи Tersan.
Одновременно с первым траулером «Адмиралтейских верфей» аналогичное судно строится в Турции, но его планируется сдать уже в конце лета 2020 г. – на 8–9 месяцев раньше, чем российское судно. При этом траулер на турецкой верфи обойдется дешевле, чем на «Адмиралтейских верфях».

РРПК, как и другие российские рыбопромысловые компании, подавляющую часть своего нового флота заказывает российским верфям, поскольку под заказанное в России судно выделяется квота на промысел биоресурсов. На турецкое судно квоты не выделяются.

Программа «квоты под киль», по данным Минпромторга, позволила российским верфям получить от рыбопромысловых компаний заказы на 43 траулера общей стоимостью 166 млрд руб.




Vedomosti

spaik81 писал(а):

Не ему конину подавай.

И кобылье молоко

посудостроение

tihonov1109 писал(а):

Интересно для кого этот траулер будет рыбку ловить?

Так может он не рыбу будет ловить, а трубы укладывать.

tihonov1109 писал(а):

Интересно для кого этот траулер будет рыбку ловить?

Если заказчик РРПК, то давайте, дети, угадаем для кого он будет рыбу ловить?

zz13 писал(а):

shoni13 писал(а): Меня фраза в шапке наводит на размышления: "... траулер на турецкой верфи обойдется дешевле, чем на «Адмиралтейских верфях». Туркам зарплату меньше платят или? просто турки его построят из   и палок с использованием рабов, как и всё что они строят, поэтому дешевле. дешевле не значит лучше, это значит в разы хуже и быстрее развалится, но и дороже не всегда лучше. чаще всего, если слишком дешево или слишком дорого, значит вам впаривают откровенное  .

Просто туркам неизвестно слово "откат" и турки не пьют водку, поэтому производительность труда выше.

ElDimon писал(а):

Просто туркам неизвестно слово "откат" и турки не пьют водку, поэтому производительность труда выше.

Слово "откат" или "благодарность" всем известно. Они бы без этого на российский рынок строительства так широко не зашли, а водку на нормальном рабочем месте сейчас нигде не пьют. Выгонят. Водка, не традиционна для Турции, у них есть свой национальный крепкий напиток "раки" (ракы) - 45 оборотов. Эх, ничего вы не знаете. Всё видение и понимание окружающего мира на стереотипах подхваченных на Ютьюбе и в соцсетях.

Max_Alekseyev писал(а):

Может на Дальний Восток перегонят, может в северные моря.

...И то верно, вот спектр его применения: А селёдочка с минтаем во многих морях и океанах водится...

kalt12 писал(а):

вот спектр его применения

Навороченная штука. Хм, плавающая частота электросети ...

Max_Alekseyev писал(а):

Эх, ничего вы не знаете.

...Эт точно! Турки начали 18,01,2018, спустили на воду 25,10,2019. Наши начали 23,01,2019, спустили на воду 27,03,2020, Хотя видимо на диване время по другому течёт, да и Турция там теплее и ближе...

Max_Alekseyev писал(а):

плавающая частота электросети ...

...Нынче такие преобразователи уже не новость. Прогресс же...

kalt12 писал(а):

...Нынче такие преобразователи уже не новость. Прогресс же...

Главное, чтобы в сети не плавала, а то это будет не прогресс, а кабдец

Жадность торгашей не знает предела - "Ледяная" в Союзе - 35 коп, в РФ - 900 руб!
На Дальнем гниет рыба - везти не выгодно, цены упадут!
ИМХО.
Рыбу погонят за валюту, а "окупать" этих мастодонтов будут в России.
Это они умеют!

интересно, где ему столько рыбы в сутки набрать на 250 тонн рыб муки, а также на жир с филе? а так не впечатлило, ну построили да и построили, в 80 - х годах каждый месяц такой на воду спускали, правда в ГДР и в Польше для союза

conc911 писал(а):

а так не впечатлило, ну построили да и построили, в 80 - х годах каждый месяц такой на воду спускали, правда в ГДР и в Польше для союза

А потом судостроительную промышленность в 90-х развалили, пример - наш Николаев, флот распродали, пример - Черноморский торговый флот при Кравчуке, в России, думаю, было то же самое. Польша и ГДР, которой больше нет, ничего на эту сторону теперь не строят.

Max_Alekseyev писал(а):

в России, думаю, было то же самое.

...А где не то же самое? Задача то стояла, разрушить государство. Они с ней блестяще справились. Потом натаскали повсюду дешёвых товаров, своих конечно же и малость подождав, посадили многих желающих на кредиты, которые как и ожидалось, отдать невозможно. Кто считал сколько стран и на каких условиях обслуживают заокеанский госдолг? Ободрали слабаков как липки и теперь делают вид, что они благодетели, давая им свои фантики под приличный процент...

rafael42 писал(а):

Arhiholy писал(а): Отличная новость, новые современные суда это отлично. Не знаю кто как, я вот для дома оптом закупил 80кг рыбы, по пол упаковки 6 видов, очень дёшево всё обошлось. В 10К рублей уложился. Мороженой? Это какой холодильник должен быть!))

Морозилка обычная, потом ещё докупал 40кг.
Вот спустя год ещё 70 кг купили. Очень удобно. Жалко что некоторая рыба пропала с рынка.