Boeing начинает производство нового лазера, устанавливаемого на военном тягаче HEMTT A4.

... они на спутники устновили грубо говоря лупы которы сосредотачивают солнечный свет ....

я не спорю, что отстают, просто говорю о том что обычно американцы кичатся и пиарят совсем уж тупые вещи, у нас нет денег на малоэффективные и не слишком перспективные разработки, поэтому во главу ставится эффективность и простота что часто помогает избежать лишних затрат

Российское Министерство промышленности и торговли провело на базе Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) расширенное совещание по вопросу возможности возобновления серийного производства штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ.
Дело в том, что разработанные НПК «Штурмовики Сухого» Су-25, становясь в ходе локальных конфликтов основной ударной силой ВВС, показывают высокую эффективность выполнения поставленных задач и стабильно подтверждают свою незаменимость. В настоящее время оборонное ведомство даже изучает возможность закупки крупной партии этих машин. Впрочем, российское Минобороны не одиноко — возможность закупки у РФ этих штурмовиков рассматривает целый ряд зарубежных стран. В настоящее время У-УАЗ изготавливает эти самолеты только для проведения испытаний. Однако в случае размещения заказа завод готов развернуть серийное производство этих уникальных машин.
Су-25УБМ и Су-25ТМ являются глубокой модернизацией самолета Су-25. Новые штурмовики способны более эффективно выполнять боевые операции в любое время суток, в любых погодных условиях. Штурмовики отличаются от предшественника наличием отвечающей современным требованиям системы БРЭО, более мощным и более точным вооружением, возможностью автоматизированного выполнения боевой задачи, повышенной боевой живучестью и надежностью, сниженными расходами на эксплуатацию и обслуживание и целым рядом других преимуществ, перечисляет АРМС-ТАСС.
По оценке главного конструктора «ОКБ Сухого», президента НПК «Штурмовики Сухого» Владимира Бабака, в ходе пятидневной войны в Грузии фактически состоялось боевое крещение Су-25СМ «Грач», обладающего более совершенным прицельно-навигационным комплексом. «При выполнении боевых вылетов эти машины использовались ведущими, а ведомыми — Су-25, не прошедшие модернизацию, — отметил он. — Все поставленные задачи штурмовая авиация выполнила. Общий вывод: для уничтожения целей на поле боя, а тем более в горной местности применение штурмовиков наиболее оптимально. Даже в отдаленной перспективе другие авиационные комплексы более эффективно выполнять такую задачу не смогут». «Точность навигации и боевого применения неуправляемого авиационного вооружения возросла в полтора раза, а в бомбардировочном применении достигла уровня точности управляемых средств поражения, — отметил конструктор. — Стало возможным бомбометание с различных видов маневра, а при навигационном бомбометании с высоты 5 км максимальное отклонение боеприпаса составило 25 метров». «Ранее некоторые специалисты заявляли, что штурмовики могут эффективно работать только при слабой ПВО. Сегодня на таких утверждениях поставлен крест. Из боевых вылетов после повреждения ракетами комплексов ПВО на аэродром базирования вернулись три Су-25СМ, которые будут отремонтированы», — признал Бабак.