Sikorsky Raider X2 - будущее скоростных атакующих вертолетов.

Компания Sikorsky Aircraft Corp., являющаяся одним из мировых лидеров в области вертолетостроения, в настоящее время является держателем рекорда, правда, пока неофициальным, скорости, развитой вертолетом. Самым быстрым вертолетом является вертолет Sikorsky X2, который в сентябре этого года развил скорость полета 250 узлов (463,5 км/ч). В настоящее время, продолжая развитие технологии X2, компания Sikorsky создает на базе этой технологии два опытных экспериментальных образца скоростных боевых вертолетов атакующего плана, которые вскоре будут проходить летные испытания в американской армии.

Читать полностью на DailyTechInfo.Org » Sikorsky Raider X2 - будущее скоростных атакующих вертолетов.

Вот как можно было в свое время сравнивать скоростное достижение нашего огромного и тяжелого Ми-24 и маленького и легкого Lynx?

Да блин, этот проект уже устарел. Русские уже почти сделали супер реактивный невидимку ка58. и + еще пару засекреченных проектов!

Зачем нужны самолеты с вертикальным взлятам и посадкай когда есть вертолеты и наоборот? Обясните мне в чем тут соль.

Eldarss писал(а):

Зачем нужны самолеты с вертикальным взлятам и посадкай когда есть вертолеты и наоборот? Обясните мне в чем тут соль.

а соль в том что бы сделать летательный аппарат , способный взлетать/садиться на оганиченном пространстве, но при этом имеющим возможность как медленного полета, так и достижения сверхзвуковой скорости, при сохранении способности маниврировать

Omega_107 писал(а):

Да блин, этот проект уже устарел. Русские уже почти сделали супер реактивный невидимку ка58. и + еще пару засекреченных проектов!

лол
о ка-58 знают все кроме самих камовцев
лапшу с ушей снимите.
ПыСы для справки:любой боевой вертолет невидим для брлс истребителя.

kelod писал(а):

а соль в том что бы сделать летательный аппарат , способный взлетать/садиться на оганиченном пространстве, но при этом имеющим возможность как медленного полета, так и достижения сверхзвуковой скорости, при сохранении способности маниврировать

достижение сверхзвука на вертолете невозможно.
идея вертолета - атака с висения, возможность базирования на очень ограниченных площадках, в т.ч. в горах. самолеты с вертикальным взлетом в этом плане не ровня - площадка нужна гораздо больше, сама возможность сильно отражается на ттх, да и ни одному придурку не придет в голову атаковать на самолете с переключенным режимом вертикального взлета-посадки)
да и не делают сейчас самолетов с вертикальным взлетом - а чаще с вертикальной посадкой и укороченным взлетом. тот же ф-35 - у него масса пустая 17 тонн, движок переведенный в вертикаль может поднять 18.