Lada Granta в Европе дешевле, чем в России.

ваще вся Ваша страна барыги на своих. цена предзаказа на гранту у нас в германии 5150 и это с учетом перевозки такса и прибыли продавца. рекламируют во всю. ну и реклама денег стоит.

я в 2 разных салонах смотрел это... НИ У ОДНОЙ НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ БАГАЖНИК!!! Пусть сначала замки научатся делать чудаки...

Диванные экономисты такие диванные. Я вам страшную тайну открою, себестоимость самого по себе производства любого автомобиля - максимум 15% от его цены, и чем дороже автомобиль - тем ниже этот показатель.

модель двигателя 80-х цены же не только ниже не становятся,а продолжают расти.Одно меняется-кузов и тот исполнен безумным дизайнером или у нас настолько плачевное производство,что ничего более обтекаемого и аэродинамичного адаптировать на нашем оборудовании не могут.Конечно это целая индустрия,бизнес,мафия как угодно,но автоваз своими цепкими лапками впился в Российский рынок и покуда он будет на нем царствовать среднестатестическому гражданину придется хавать.Помню как то спокойно прошел законопроект,где володька путин что-то там базарил про отечество,патриотизм,автопром,потом всё это ловко перемешал и со вздохом да набегающей слезой поднял таможню на иномарки,т.е. отдал фактически руль от автобизнеса вазовцам,а это же наши русские люди т.е. проходимцы желающие как можно больше отжать у людей Да да,давайте взглянем правде в лицо,ведь никто так не обманет как русский русского,вот так и живем

www2010 писал(а):

модель двигателя 80-х цены же не только ниже не становятся,а продолжают расти.Одно меняется-кузов и тот исполнен безумным дизайнером или у нас настолько плачевное производство,что ничего более обтекаемого и аэродинамичного адаптировать на нашем оборудовании не могут.Конечно это целая индустрия,бизнес,мафия как угодно,но автоваз своими цепкими лапками впился в Российский рынок и покуда он будет на нем царствовать среднестатестическому гражданину придется хавать.Помню как то спокойно прошел законопроект,где володька путин что-то там базарил про отечество,патриотизм,автопром,потом всё это ловко перемешал и со вздохом да набегающей слезой поднял таможню на иномарки,т.е. отдал фактически руль от автобизнеса вазовцам,а это же наши русские люди т.е. проходимцы желающие как можно больше отжать у людей Да да,давайте взглянем правде в лицо,ведь никто так не обманет как русский русского,вот так и живем

Еще бы, 48% от стоимости авто, в какой стране мира такой налог?
Убери этот налог и автоваз тут же будет продавать новые тазы по 50-100 тыр, чтобы была конкуренция с иномарками

AlexGuric писал(а):

она нужна эта ***???? Приезжайте за машинами к нам на Дальний восток!!! ... эти Питерские Тойоты фикальные, праворукие аналоги в 1000 раз круче!!!! )))))

...котайся сам на своих правоубогих, левый руль куда как удобнее. Спору кстати нет, на счёт качества праворуких япошек перед леворукими, но до той же AUDI им как до от Владивостока до Москвы пешим ходом. И это чистая истина. В плане безопасности вождения кто бы как ни спорил, сам прошёл путь от совка как шаха москвич, далее спринтер, маджеста, соарер и много чего подобного, но сейчас леворукий японец, бюджетно и вполне вменяемо по обслуживанию, как только будет возможность на содержание AUDI, буду брать А4 альроад, самое то для семьи и удовольствия с комфортом.

Free Leech Life писал(а):

deathbringer13 писал(а): Ребят, может от 60 тысяч евро? )) А то читаю и понять не могу ))) считать научись!

Сорри ))) Правда неправильно посчитал. Сбила с толку цена на новую машину в 6 штук евриков )))

Должны быть в России хорошие машины и все тут.
Для этого нужно постепенно, чтобы не разорить автоваз, убрать пошлины на новые иномарки. И еще, если предприятие не приносит прибыли, оно должно поменять владельца, а не жрать бюджетное бабло.

*** ......Вот так-то

А разве европейскую "гранату" не в Европе же и собирать будут? Там и европейские запчасти через нашу таможню тащить не надо...

Знакомый по утилизации приобрёл в 2010г. ВАЗ-2115 за 300.000р. Если -бы не такие грабительские пошлины на поддержанные иномарки- красная цена ей-150т-180т.р. Вот поэтому у нас такая цена на Гранту, Калину, Приору...

а можно ссылку на оф.источник?

add: сорри, нашел

Да, с себестоимостью и вообще со стоимостью автомобилей нас очень сильно обманывают.
Для примера сравним стоимость холодильника и автомобиля в пересчете на масштаб и вес.
Сравнение корректно, т.к. в этих изделиях промышленного производства используется очень похожие материалы и техпроцессы. (и в том и другом есть листовой металл, резина, пластик, электроника, проводка, двигательные агрегаты, радиатор и т.п.. )
Итак возьмем среднестатистический корейский (или Российской сборки - неважно, т.к. с автомобилями такая же ситуация) холодильник LG двухметровой высоты весом 80 кг. Его стоимость 15000 руб. (а бывают еще и по 11000)
И корейский автомобиль KIA Ceed весом 1200 кг и стоимостью около 750000 руб.
В его вес для достижения одинаковой пропорции "помещается" 15 таких холодильников.
80 кг Х 15 = 1200 кг, 15000руб. Х 15 = 225000 руб.
Разница в цене - более, чем в 3 раза!!!

For rudart - сравнение с холодильниками не уместно. Цена и вес не характеризуют сложность технологических процессов, точность изготовления деталей.
Вес дорогостоящих деталей по отношению к общему весу холодоса и авто разные. Распределение стоимости в структуре изделия так-же разное.

Pipkin писал(а):

Ну, железо-то наше. Так что гнить она в европах начнёт с 3-го года эксплуатации. Плюс кривые отечественные комплектующие... Сам 10 лет ездил на реэкспортной 99-й. Наплакался...

Машины зачастую и продают после 3-х лет эксплуатации,чтобы не заморачиваться никаким ремонтом.Классика тольяттинской сборки куда лучше(у самого 21063 91г.в.),ижевская сборка уже пошла в разы хуже.На экспорт или нет была ваша машина,но что 99,что 09,08 это гремучее ведро,даже в плане надёжности.