Отмена обязательного техосмотра: 100 миллиардов на дороге не валяются

За деньги автомобилистов началась нешуточная схватка. Операторы технического осмотра при поддержке других заинтересованных организаций начали борьбу за ускользающие от них 100 миллиардов рублей денег автомобилистов.

Я, конечно, предполагал, что решение МВД о том, что технический осмотр для автомобилей частных лиц должен стать добровольным*, встретит сопротивление у заинтересованных лиц, но не предполагал, что такое яростное. Сегодня многие СМИ вышли со статьями, похожими друг на друга как братья-близнецы.

Основной аргумент в том, что дескать народ у нас не тот и не может без внешнего контроля жить и ездить по дорогам. Если не будет у человека справки (как положено в наше время — цифровой и электронной) о прохождении технического осмотра, то он обязательно убьется на дороге. А вот со справкой (которую заботливо продают за 2000 рублей в интернете) конечно всё будет абсолютно безопасно.

Читать такие комментарии довольно мерзко, потому что автомобилисты практически все совершеннолетние и дееспособные люди. Средний возраст водителя у нас в стране 44 года, у многих уже взрослые дети и внуки. И вот этих людей, я бы сказал, что цвет нации, какие-то непонятные граждане со страниц уважаемых изданий низводят до уровня инфантильных грудных детей, которым без строгого надзора с их стороны ну вообще нельзя никуда свободу давать.

Интерес лобби технического осмотра понятен. В стране более 50 миллионов транспортных средств, технология получения диагностической карты за небольшую мзду уже отлажена, фотографии в МВД отправляются либо после фотошопа, либо вообще их создает нейронная сеть так, что невозможно отличить правду от вымысла. В октябре вся эта сеть предприимчивых граждан уже готовилась начать получать деньги в особо крупных размерах. Денежный поток ожидался на уровне 100 млрд рублей в год.

Для особо честных были придуманы такие требования к техническому состоянию автомобиля, что даже новые машины не могли пройти техосмотр. Многочисленные эксперименты честных журналистов показали, что докопаться можно до незначительной мелочи и далее называлась сумма для решения вопроса. В самом легком случае это была 1000 рублей, но в других экспериментах цена закрытых глаз эксперта-техника доходила до 10 тысяч рублей налом.

Вы скажете, что надо жаловаться? Специально для таких правдорубов было предусмотрено… полное отсутствие процедуры обжалования. Жаловаться можете в Спортлото, пока будете жаловаться, будьте добры ходить пешком.

То есть вся процедура сделана ровно для того, чтобы единственным правом автомобилиста являлось удобство перевода денег за электронный талончик, выдаваемый коммерческой организацией.

Удивительным образом МВД в лице Михаила Черникова, начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения, заняло абсолютно логичную и человекоориентированную позицию, основанную на здравом смысле. «Ответственные автолюбители заинтересованы в исправности своего транспортного средства, а потому сами должны проходить проверку», и это абсолютно верно. Взрослые люди на то и взрослые, чтобы нести ответственность за свои поступки, в том числе и за необходимость периодического обслуживания автомобиля. Конечно есть небольшая доля процента тех, кто обладает очень странной психикой, препятствующей надлежащему уходу за транспортом, но это уже задача, лежащая вне области техосмотра, как понимают все здравомыслящие люди.

Редко такое скажешь, но я поддерживаю инициативу МВД целиком и полностью. Однако это еще не победа. Те, кто уже построил бизнес-планы по осваиванию колоссальных денег автовладельцев, без боя свои позиции не сдадут. Коррупционная инфраструктура выстраивалась не просто так, поэтому борьба за права автомобилистов только начинается.

Призываю всех неравнодушных водителей поддержать министерство внутренних дел в этом вопросе любым доступным для вас способом. Вы можете просто рассказать своим друзьям об этом, переслать ссылку на этот текст. Можете сделать что-либо другое, но сейчас главное — не отступать. Если в истории с коррупционным техосмотром будет поставлена точка, это будет эпохальное, историческое событие, которое обязательно войдет в историю современной России. Осталось совсем чуть-чуть.

Петр ШкуматовRidus
*в положениях "Конвенции о дорожном движении" (Вена, 1968 год) обозначено, что для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам, техосмотр необязателен.

Писанины и страстей по весне было много. Машина 2017 года, WV Polo, ждал ТО с трепетом.
А все оказалось довольно просто. На ТО запись по телефону на определенное время, проверили все что положено, заплатил 450 рублей. Дольше ждал передачи данных о ТО с фотографиями в российскую базу. На все ушло 50 минут времени. Вся подготовка фактически состояла из покупки новой аптечки за 150 рублей! И да, прохожу положенное ТО у официального дилера с момента покупки, пробег почти 60000.

Я даже не мог предположить что ТО может быть необязательным.
Неисправный автомобиль - это неуправляемый снаряд в тонну веса и движущийся с большой скоростью.
Аргумент о том что все мол сознательные люди за рулём - совершенно ущербный.
ТО, по крайней мере у нас, проверяет уровень угарного газа, регулировку света и пр. Всё это без измерения на стенде нельзя узнать.
Износ шин выше допустимого уровня очень может привезти к аварии.
Полагаться на то что водители сами будут это контролировать - наивность, граничащая с глупостью.
У нас ТО зависит от штата. Например, в Массачусетсе это стоит $35 и требуется каждый год. В Род Айленде - раз в 2 года, но стоит $55.
Если поймают с истекшим сроком действия технической инспекции - штраф. Не знаю точно сколько, это зависит от штата, но думаю в районе $300-$500 как минимум.
Я поддерживаю идею обязательного ТО. На здравый смысл людей не стоит полагаться. У всех он разный.

ТО осмотр должен быть только для грузоперевозок и перевозок людей . Ведь не секрет что дальнобой на трассах ввиду непригодных к эсплуатации ,ушатанных машин убивают в авария х людей больше чем все сумасшедшие стрелки.

swordsman1402 писал(а):

Чтобы МВД заняло человекооренированную позицию?! Никогда не поверю. У них явно свои планы, о которых они пока помалкивают.

Конечно. С 2022 года (месяц не помню)вводят штраф за отсутствие ТО,будут фиксировать автоматические камеры и штраф 2.000р.

fontan16 писал(а):

Я даже не мог предположить что ТО может быть необязательным. Неисправный автомобиль - это неуправляемый снаряд в тонну веса и движущийся с большой скоростью. Аргумент о том что все мол сознательные люди за рулём - совершенно ущербный. ТО, по крайней мере у нас, проверяет уровень угарного газа, регулировку света и пр. Всё это без измерения на стенде нельзя узнать. Износ шин выше допустимого уровня очень может привезти к аварии. Полагаться на то что водители сами будут это контролировать - наивность, граничащая с глупостью. У нас ТО зависит от штата. Например, в Массачусетсе это стоит $35 и требуется каждый год. В Род Айленде - раз в 2 года, но стоит $55. Если поймают с истекшим сроком действия технической инспекции - штраф. Не знаю точно сколько, это зависит от штата, но думаю в районе $300-$500 как минимум. Я поддерживаю идею обязательного ТО. На здравый смысл людей не стоит полагаться. У всех он разный.

Вы бы не сравнивали своих копов с нашими ментами.
Расскажите, где у вас справки о ТО продаются за 10 баксов?

Таблица штрафов ГИБДД с 1 января 2021 года. За что наказание?
Превышение скорости на величину от 20 до 40 км/час , Старая санкция - 500 рублей , Новый штраф с января - 3 000 рублей
Превышение на 40-60 км/ч , Старая санкция - 1 000 - 1 500 рублей , Новый штраф с января - 4 000 рублей
Если скорость превышена повторно более чем на 40 км/ч , Старая санкция - 2 000 - 2 500 рублей , Новый штраф с января - 10 тысяч штрафа или лишение прав на 3 года
Превышение на 60 км/ч и более , Старая санкция - 2 500 рублей или лишение права управления на срок до полугода , Новый штраф с января - 5 000 рублей или лишение до 1 года
Отказ от мединского освидетельствования , Старая санкция - 30 000 рублей плюс лишение на 1,5-2 года , Новый штраф с января - Увеличение штрафа до 40 000 плюс лишение прав на 2-3 года
Если сели за руль в пьяном состоянии, а в автомобиле перевозятся дети в возрасте до 16 лет , Старая санкция - 30 000 рублей плюс лишение прав на 1,5-2 года (такое же наказание, как и без детей в салоне авто) , Новый штраф с января - 50 тысяч плюс лишение прав на 3 года
Езда с тонировкой в первый раз , Старая санкция - 500 рублей , Новый штраф с января - 1 000 рублей
Повторное вождение с тонировкой , Старая санкция - 500 рублей , Новый штраф с января - 5 000 рублей или лишение прав до полугода
За отсутствие видеорегистратора (изменение в ПДД) , Старая санкция - Не было наказания , Новый штраф с января - 2 000 рублей
Неостановка по требованию сотрудника ГИБДД , Старая санкция - 500-800 рублей , Новый штраф с января - Лишение права управления до 3 лет
За остутствие страховки ОСАГО , Старая санкция - 800 рублей , Новый штраф с января - 1 000 рублей
За опасное вождение , Старая санкция - Не было штрафа , Новый штраф с января - 5 000 рублей
За перевозку детей без детского кресла , Старая санкция - 3 000 рублей , Новый штраф с января - 10 000 рублей

И это без учета того что принято с 1 января 2021 года.
Вся таблица сюда не вмещается.

Так что работаем, работаем и работаем, на выплаты штрафов, дорогие МИЛЛИОНЕРЫ.

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения.
И. Ильфа и Е. Петрова «Золотой телёнок» (​1931)

!	Примечание от Maximus:
	Госавтоинспекция сообщает, что изложенная в материале информация не соответствует действительности, требования к обязательному использованию видеорегистраторов в салонах автомобилей не вводились и не планируются. ГИБДД призывает граждан скептически относиться к подобным фейковым информационным "вбросам" и не поддаваться на провокации представителей блогосферы https://гибдд.рф/news/item/24149

besttt писал(а):

За отсутствие видеорегистратора (изменение в ПДД) , Старая санкция - Не было наказания , Новый штраф с января - 2 000 рублей

besttt писал(а):

Таблица штрафов ГИБДД с 1 января 2021 года. За что наказание?

besttt писал(а):

И это без учета того что принято с 1 января 2021 года.

Посмотрим на вопрос еще с одной стороны (привожу целиком пост из одного мессенджера):

Уходящий состав Госдумы оставил россиянам нераспаханное поле проблем, отменив обязанность проходить ТО. О том, что в результате поправок все убытки в ОСАГО могут перелечь на владельцев авто не прошедших ТО, заговорят лишь ближе к новому году.

Внезапно и поспешно принятые поправки вступят в силу уже 22 августа, но оказать влияния до выборов в Госдуму не успеют. Согласно поправкам, из закона об ОСАГО и закона о безопасности дорожного движения убрано требование техосмотра для покупки ОСАГО.

Теперь наличие диагностической карты больше не обязательно для покупки полиса. Обязательно проходить ТО лишь отдельным видам транспорта (автобусы, такси, грузовики).

В марте в КоАП внесли штраф за отсутствие ТО в 2 тыс. руб. То есть проходить ТО, чтобы не получать штраф, все равно придется.

Но есть и другие подводные камни, неочевидные на первый взгляд. Что стоит ожидать от «реформы» в ближайшие полгода:

введение коэффициента «без ТО» при расчете тарифа ОСАГО;

регресс от страховщика к виновнику ДТП не прошедшему ТО.

Ответственности с автовладельцев за состояние машины и ее эксплуатацию исключительно в исправном виде никто не снимал и не отменял. И здесь, подозреваем, первые стоны раздадутся виновных в ДТП, которых заставят платить за всех пострадавших в аварии, уже после выборов в Госдуму. И тогда новая партия депутатов сможет успешно разменять эти стоны на очередное повышение тарифов

fontan16 писал(а):

Неисправный автомобиль - это неуправляемый снаряд в тонну веса и движущийся с большой скоростью.

А вы это расскажите конструкторам завода, когда машина прямо с конвейера не могла ТО пройти из-за конструктивного просчета тормозной системы.

ТО - формальность было, есть и будет. У тебя прямо по выезде с линии может перегореть лампочка или заклинить тормозные колодки из-за чрезмерных усилий на этом же тормозном стенде или из-за того, что за рулем твоей машины в этот момент сидел имбецил, который просто не умеет на ней ездить. Все это - неисправность с запретом на эксплуатацию, но формально ТО пройдено на 1-2-3 года вперед, значит можно ездить.

Предлагаемые меры для ТО это удар по мелким городам и поселениям, где просто не будет подготовленных требуемым нынче образом СТО. Тут тебе не Массачусетс. И не сравнивай 35 баксов там и тут. Это 2 большие разницы. А метнуться в соседний крупный город за пару сотен верст на ТО, особенно где-нибудь за Уралом в тайге зимой это вообще за гранью. Значит, как покупали его за глаза, так и будут. А раз так, то и нефиг коррупцию разводить.

И вообще

fontan16 писал(а):

У нас ТО зависит от штата.

сиди-ка ты в своих штатах и не учи нас как нам тут жить, ОК? Штаты и Россию сравнивать не имеет смысла. Много вас таких учителей развелось. Ты в своем Массачусетсе небось яйца не морозил на 50-градусном морозе у горящей старой покрышки с собственной фуры пару дней без жратвы?

Mitchel06 писал(а):

сиди-ка ты в своих штатах и не учи нас как нам тут жить, ОК? Штаты и Россию сравнивать не имеет смысла. Много вас таких учителей развелось. Ты в своем Массачусетсе небось яйца не морозил на 50-градусном морозе у горящей старой покрышки с собственной фуры пару дней без жратвы?

Сочувствую отмороженному и голодному.
Поэтому то ты такой злобный и агрессивный раз нападаешь как бешенная собака без какого либо повода для этого.

Отменят тех осмотр, придумают другой налог. В нашей стране цены движутся только в одном направлении, в не зависмо от ситуации.

Лично я поддерживаю идею добровольного ТО. Действительно, если ты прошёл ТО, а на следующий день случилась какая-то поломка, то ты (если нормальный человек) всё равно пойдёшь в автосервис, а не поедешь на свой (и не только свой) страх и риск, руководствуясь тем, что у тебя на руках карта об успешно пройденном ТО. Т.е. техосмотр вовсе не гарантирует исправность транспортного средства в конкретный момент времени.
Да и о самой процедуре ТО хочется сказать пару слов. Я на протяжении 7 лет владел автомобилем, регулярно проходил ТО для оформления страховки. Знаете сколько раз реально осматривали мой автомобиль на ТО за это время? ОДИН. Один раз! Все остальные ТО проходил "автоматом", даже не заезжая в соответствующий сервис. Только платил деньги за таковую услугу. Причём это была не моя прихоть, я был готов к осмотру каждый раз, но этого не потребовалось. Это только подтверждает то, что в обязательном ТО смысла нет никакого, только необходимость отдать деньги за бланк с печатью. Ты не проходишь техосмотр, а просто покупаешь бумажку, без которой ездить нельзя, в то же время толку от неё - ноль. Равносильно плате за воздух.

fontan16 писал(а):

Я даже не мог предположить что ТО может быть необязательным. Неисправный автомобиль - это неуправляемый снаряд в тонну веса и движущийся с большой скоростью. Аргумент о том что все мол сознательные люди за рулём - совершенно ущербный. ТО, по крайней мере у нас, проверяет уровень угарного газа, регулировку света и пр. Всё это без измерения на стенде нельзя узнать. Износ шин выше допустимого уровня очень может привезти к аварии. Полагаться на то что водители сами будут это контролировать - наивность, граничащая с глупостью. У нас ТО зависит от штата. Например, в Массачусетсе это стоит $35 и требуется каждый год. В Род Айленде - раз в 2 года, но стоит $55. Если поймают с истекшим сроком действия технической инспекции - штраф. Не знаю точно сколько, это зависит от штата, но думаю в районе $300-$500 как минимум. Я поддерживаю идею обязательного ТО. На здравый смысл людей не стоит полагаться. У всех он разный.

дружище, рад за тебя и за Массачусетс.
а у нас на Рязанщине за 20+ лет водительского стажа ни разу ТО не проходил, просто денежку отдавал и все - вот когда лет через 200-300 менталитет местных аборигенов может станет как на какой-нить условной Техасщине - вот тогда ТО и можно делать обязательным.

EnigmAHAS писал(а):

В нашей стране цены движутся только в одном направлении, в не зависмо от ситуации.

С этим соглашусь, но только не независимо от ситуации: в зависимости от ситуации меняется скорость изменения цены))

— Поднимите меня! — попросила Раневская. — Народные артистки на дороге не валяются…