Многороторные беспилотные
летательные аппараты, известные под названием мультикоптеры, могли бы поднимать в воздух более
тяжелые грузы или оставаться в воздухе дольше, если бы они использовали не традиционные литий-ионные аккумуляторные батареи, а бензин или другое топливо, имеющее гораздо большие энергетические показатели. Однако, традиционные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) имеют ряд нелинейных характеристик, в частности крутящего момента, и они обладают достаточно высокой инерционностью, что не позволяет при помощи таких двигателей сохранять баланс и направление в условиях порывистого и быстро изменяющего ветра.
Читать полностью на DailyTechInfo.Org » Flowcopter - первый в мире мультикоптер на гидравлическом приводе 
