19 сентября - Международный пиратский день

Международный день подражания пиратам, или Международный день «Говори как пират», отмечается ежегодно 19 сентября в более 40 странах. Это веселый праздник, когда люди подражают разговору пиратов, а некоторые любители при этом наряжаются в пиратские костюмы.

Идея создания и, так сказать, концепция данного праздника принадлежит американцам Джону Бауру и Марку Саммерсу. В один прекрасный день - 6 июня 1995 года - играя, они представили себя пиратами, используя в разговоре пиратский сленг. И именно тогда возник вопрос: «А почему бы не проводить ежегодно День пиратов, когда люди могли бы ругаться свободно бранными словами, носить оружие и банданы и устраивать соревнования по стрельбе?».

Первоначально было решено утвердить 6 июня для Дня пиратов, но, как известно, 6 июня 1944 года датирует высадку в Нормандии или операцию «Оверлорд». Вместо 6 июня Баур и Саммерс выбрали 19 сентября для ежегодного Дня подражания пиратам: по одной из версий, эта дата - день рождения бывшей супруги Марка Саммерса.

До 2002 года пиратский день не привлекал широкого внимания, но, благодаря статье Дэйва Бэрри, о мероприятии узнали, и событие за короткое время нашло многочисленных поклонников. Постепенно традиция отмечать этот необычный день проникла в Австралию, Канаду, Англию. Обязательным условием принятия в пиратскую банду служит знание пиратского сленга, например, «черт подери», «черт тебя возьми» и подобного.

Особо интересующиеся пиратскими байками, историей кораблекрушений обсуждают в День подражания пиратам литературу данного направления, слушают пиратские мотивы, танцуют, носят инвентарь с изображением черепа и двух скрещенных костей и просто-напросто веселятся всей семьей, дружеской компанией или вместе с коллегами по работе.

Интересные факты к Международному пиратскому дню 19 сентября:

Чтобы знать немного больше о Международном пиратском дне, не стоит забывать о самых известных фактах о его главных виновниках:

- Серьга, которую дети «Веселого Роджера» носят в ухе - отличительный и почетный знак. Ее получали те, кто смог пройти мыс Горн - опаснейший морской участок, известный большим количеством мелей.

- В фильмах всегда присутствуют красочные сцены взятия корабля штурмом. На самом деле, так происходило значительно реже, поскольку груз, перевозимый судном, был застрахован. Капитаны просто отдавали его пиратам, дабы избежать кровопролития.

- Замысловатые, характерные прозвища морские бунтари получали не в ознаменование начала новой жизни, а для скрытия настоящих данных от служителей закона.

- Чаще всего на пиратских кораблях вообще не поднимали никаких опознавательных знаков. Но если на мачте развевался красный флаг, это сигнализировало о том, что корабль готов к атаке, и наводило ужас на всех, кто имел несчастье оказаться рядом. В случае удачного захвата всех присутствующих на судне противника убивали, кроме тех, кого можно было выгодно продать или обменять на выкуп.

- Серьги должен был надевать каждый уважающий себя пират. И это не просто украшение. Морские разбойники верили, что прокалывание мочек улучшает слух, а если во время пальбы заткнуть уши свисающими частями сережек, это предотвратит повреждение барабанных перепонок. Также считалось, что проколы улучшают зрение и помогают лучше держаться на воде.

- Любой моряк, даже самый бедный, старался по возможности вдеть в уши самые дорогие украшения. На них иногда делалась гравировка родного города. Считалось, что если произойдет внезапная смерть, добрые люди на деньги от продажи серьги похоронят умершего или помогут переправить его тело на родину. Предусматривалось, что оставшуюся от продажи часть денег они возьмут себе за труды.

- Не всегда пират носил глазную повязку, потому что у него не было глаза. Она требовалась, чтобы улучшить ночное зрение, поскольку позволяла одинаково хорошо видеть и освещенную палубу, и нижние помещения. Обычно это требовалось при разгрузке или погрузке. В бою повязку снимали.

- Бытует мнение, что на кораблях постоянно были тотальные пьянки. Это абсолютно неверно. Флибустьеры просто не могли себе этого позволить. В самом деле, какие вояки из пьяных? Это же верная смерть либо от морского шторма, либо в результате захвата противником. Кроме того, алкоголь вызывает обезвоживание, а это непозволительная роскошь при условии нехватки пресной воды.

Под строгим запретом были и азартные игры. У каждого на морском судне были четко обозначенные обязанности, и любое нарушение дисциплины строго каралось. Другое дело, что по прибытии в порт моряки могли позволить себе расслабиться на берегу на полную катушку.

- Те, кто потерял во время рейда, например, ногу или руку, получали дополнительную часть прибыли, обычно весьма значительную. Чем серьезнее травма, тем больше компенсация. Можно было взять деньги, товар или рабов. Например, за потерю конечности полагалось 600-700 испанских долларов. В переводе на современные деньги это примерно 50 тысяч долларов США.

Более того, таких пострадавших не выгоняли с корабля, если они сами не хотели уйти. Их считали ветеранами, уважали и давали им посильную работу. При желании пират мог осесть на берегу и на вырученные деньги открыть какое-нибудь дело. А железные крючья и деревянные палки вместо потерянных конечностей действительно встречались часто. Других протезов в то время не было.

- Основная пища на корабле в средневековье, особенно если плавание длительное, - солонина, сухари, лук и чеснок. Консервов пока еще не изобрели. При таком питании остро не хватало витаминов. Дефицит аскорбиновой кислоты - главная причина развития цинги. Это заболевание, при котором разрушаются кости, расшатываются и выпадают зубы, покрывается язвами кожа. Пираты по наитию стали брать в плавание цитрусовые.

- Награбленное добро делил капитан. Процент с каждым членом команды оговаривался заранее. При найме заключался самый настоящий контракт с детальным указанием всех возможных ситуаций. Если человек особенно отличился при захватах, ему полагалась премия. Меньше всего платили корабельному плотнику, поскольку он не участвовал в рейдах. Родственникам погибшего выплачивалась компенсация при условии, что это указано в контракте. Отдельно выделялись средства для починки корабля и закупки припасов и оружия.

- Женщины тоже были пиратами, для этого требовалось умом, смекалкой, бесстрашием и жестокостью не уступать бывалым морякам, а лучше превосходить их. Именно такими были Мэри Рид и Энн Бонни, которые в 1720 году вдвоем отправились на пиратское судно. Они носили исключительно мужскую одежду, в частности, брюки. Для того времени - нонсенс.

pseudoburer писал(а):

savsoft А кто такие "настоящие пираты"?

Даже в кавычки взяли! Ну если в гугле забанены, то можете посетить прибрежные воды Сомали.

savsoft
С чего зто вы взяли, что я в гугле забанен? С чего такие фантазии? Ваши мечты? Глупость какая! Вы
смешЁн, сударь. Не обязательно быть клоуном, не так ли?

Зачем ставить на себе клеймо тех, кто жил не честным трудом, а грабежом и насилием?
Мы делимся друг с другом битами драгоценной информации не ради собственной наживы, а для того, чтобы информационное поле было единым для всех без исключения.

Поздравляю

А у нас всем импортным праздникам рады!
Жопы рвут от радости на день валентина, халуин и т.д.
Вот ещё день пирата...

ccb501 писал(а):

А у нас всем импортным праздникам рады! Жопы рвут от радости на день валентина, халуин и т.д. Вот ещё день пирата...

Увы, сударь, во многом вы правы! К сожалению, у нас слишком многие рады гей-ропейским "праздникам" !!

Про пьяных пиратов не совсем верно написано, пресная вода в дальних походах тухла и становилась не пригодной для питья, поэтому пить вино приходилось в силу необходимости, но это касалось не только пиратов а всего тогдашнего флота.

binx писал(а):

Про пьяных пиратов не совсем верно написано

На многих кораблях был вообще сухой закон на момент плаванья. Думаю, ходить на абордаж после бутылки рома не сильно эффективно. Там на торговых судах тоже не дети служили. Вот на берегу оторваться - это да

Сомалийские пираты - боролись за жизни своих семей.

Цитата:

Принуждение к пиратству К 2005 году, война в Сомали шла уже почти 30 лет. После войны с Эфиопией последовала серия восстаний, которая буквально разорвала страну на лоскуты, контролируемые враждующими полевыми командирами. Отсутствием пограничной службы воспользовались браконьеры. Траулеры со всего света вычерпывали из вод Сомали тунца, креветку и лобстеров на $300 миллионов в год. Хуже того, связанные с итальянской мафией фирмы начали сброс в местные воды токсичных отходов. Так иссякал единственный источник дохода и без того нищих сомалийских рыбаков. После недолгих попыток брать «пошлину» с иностранных мусорщиков и браконьеров они открыли для себя по-настоящему выгодный бизнес.

Цитата:

Убытки для судоходства 2008 — 42 захвата, 2009 — 46, 2010 — 47, 2011 — 28, и каждый громко прозвучал в новостях, создавая видимость значительной угрозы мировому судоходству. Однако мимо Сомали из нефтяных государств Персидского залива в Европу и обратно ежегодно проходит не менее 21 000 торговых судов. Даже в самые тучные для себя годы сомалийцы угрожали десятым долям процента из них...

Цитата:

Техническое оснащение — рации. Две деревянные лодки с навесными моторами по 60 лошадиных сил разгоняются до 25 узлов (46 км/ч), автоматы калашникова, гранатомет.

Цитата:

От угроз к насилию сомалийцы переходили нечасто. С 2008 по 2012 год, они захватили 170 судов, были убиты 25 моряков.

В 2012 году были многие арестованы и с пиратством было покончено.
Они, конечно, преступники. Но, вовсе не кровавые головорезы. Это кто-то путает с европейскими пиратами - те были гораздо кровавее...

NerdMan писал(а):

Зачем ставить на себе клеймо тех, кто жил не честным трудом, а грабежом и насилием? Мы делимся друг с другом битами драгоценной информации не ради собственной наживы, а для того, чтобы информационное поле было единым для всех без исключения.

Мы не пираты, не стоит играть их (копирастов) терминами.

PS
Алкоголь и море несовместимы. Запрет обоснован: пьяный, кто выпал за борт, быстро тонет, факт. Не важно, как хорошо он умеет плавать, пьяный тонет.