Электромобиль «Москвич 3е» в России оказался дороже, чем Tesla Model 3 в США

Пользователи соцсетей обратили внимание, что стоимость нового отечественного электромобиля «Москвич 3е» в России оказалась выше, чем цена Tesla Model 3 в США, пишет BFM.ru. Сравнение, конечно, не совсем корректное, и разницу в ценах легко объяснить, но положения вещей это не меняет.




В начале года российские дилеры получили первые экземпляры собираемого в России электрического кроссовера «Москвич 3е» — лицензионной копии китайского JAC JS4. Примерно в то же время Tesla снизила цены на свои машины для американских покупателей. В итоге Tesla Model 3, которая открывает линейку автопроизводителя, в пересчёте на российские деньги обходится покупателю в США примерно в 3,2–3,3 млн рублей, тогда как россиянам «Москвич 3е» предлагается за 3,5 млн руб. Повторимся, это не вполне корректное сравнение относительно недорогого седана с кроссовером.

Конечно, купить Tesla Model 3 в России за упомянутые 3,3 млн рублей не получится: официально электромобиль в стране не продаётся, а привоз авто под заказ обойдётся куда дороже. Купить машину можно в Европе, но такая схема предполагает большое число сопутствующих расходов, и в самой простой комплектации Tesla Model 3 обойдётся российскому покупателю в 6 млн 170 тыс. руб., посчитали в одной из компаний, которая занимается поставками этих электромобилей в РФ.




Впрочем, даже если отбросить в сторону условности, сравнение Tesla Model 3 с «Москвичом 3е» оказывается не в пользу последнего, говорит главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков. «Если вы сядете сначала в один автомобиль, потом — в другой, Tesla всё-таки будет оставлять ощущение машины более высокого класса. Она отделана довольно скромно: скромный пластик, там, как и во всех других Tesla, нет особых прикрас. Но именно внешний вид, размеры салона, а также ощущение автомобиля — трудно его описать — всё это оставляет ощущение "электрички" более высокого класса. Там огромный дисплей, просто сумасшедших размеров. А "Москвич" — обычная машина. Представьте себе Hyundai Creta, которую вдруг сделали электрической», — приводит слова журналиста BFM.ru.

Опрошенные изданием автоблогеры, которые опробовали обе машины, сравнивать их отказались.

Источник

vasiliynepeha писал(а):

Eddie87 писал(а): Verchovcev писал(а): Не удивлён. У нас вообще всё дороже кроме уровня доходов, и цена на электромобили это просто частный случай общей закономерности. Где дороже? Свыше 6 млн за Теслу просят в РФ и почти в 2 раза дешевле отечественный. Ведь Теслу в России не купишь по той цене, что она продаётся в Штатах. Ты бы ещё цену по себестоимости смотрел, где она может вообще стоит ещё в 2 раза дешевле. Сравнивать нужно на одном рынке, а не брать цену одной машины на одном рынке, а цену совсем другой машины на другом рынке Где отечественный?)) Удивлён это слышать от человека с таким аватаром в профиле!)) Тут даже не нужно обладать критическим мышлением и рассматривать данную ноыость через призму диалектического материализма, что-бы стало стыдно за каждое предложение данной статьи!)))

А ты считаешь эпл производит лично сама всю продукцию и на лично своих мощностях? В одном яблочном смартфоне присутствуют множество производителей. Эпл не производит ничего. Более того, собирается это например на заводе Фокскон. Но шильдик ты видишь американской компании

peapnz писал(а):

Eddie87 писал(а): Verchovcev писал(а): Не удивлён. У нас вообще всё дороже кроме уровня доходов, и цена на электромобили это просто частный случай общей закономерности. Где дороже? Свыше 6 млн за Теслу просят в РФ и почти в 2 раза дешевле отечественный. Ведь Теслу в России не купишь по той цене, что она продаётся в Штатах. Ты бы ещё цену по себестоимости смотрел, где она может вообще стоит ещё в 2 раза дешевле. Сравнивать нужно на одном рынке, а не брать цену одной машины на одном рынке, а цену совсем другой машины на другом рынке чушь несешь, почему нет? вполне корректно сравнение, какие машины я могу купить на конкретных рынках за одни и теже деньги.

Так можно сравнить бананы в Африке и в России будет корректно по цене?

peapnz писал(а):

Eddie87 писал(а): Verchovcev писал(а): Не удивлён. У нас вообще всё дороже кроме уровня доходов, и цена на электромобили это просто частный случай общей закономерности. Где дороже? Свыше 6 млн за Теслу просят в РФ и почти в 2 раза дешевле отечественный. Ведь Теслу в России не купишь по той цене, что она продаётся в Штатах. Ты бы ещё цену по себестоимости смотрел, где она может вообще стоит ещё в 2 раза дешевле. Сравнивать нужно на одном рынке, а не брать цену одной машины на одном рынке, а цену совсем другой машины на другом рынке чушь несешь, почему нет? вполне корректно сравнение, какие машины я могу купить на конкретных рынках за одни и теже деньги.

Живя в РФ, глупо смотреть, что продают в Америке за конкретную цену. Потому что по той цене, которая в Штатах, ты не купишь её. Только непосредственно живя там. НДС, транспортировка, растаможка, аппетиты местных салонов, всё это отражается на конечной цене. Никто тебе не привезёт авто со Штат, по цене этого авто в Штатах, пусть хоть новое авто из салона, хоть бэушка со вторички. Поэтому сравнивать нужно то, что продаётся на одном рынке, уже со всеми налогами, сборами, растаможкой и аппетитами местных салонов

Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:

Fasat писал(а):

peapnz писал(а): Eddie87 писал(а): Verchovcev писал(а): Не удивлён. У нас вообще всё дороже кроме уровня доходов, и цена на электромобили это просто частный случай общей закономерности. Где дороже? Свыше 6 млн за Теслу просят в РФ и почти в 2 раза дешевле отечественный. Ведь Теслу в России не купишь по той цене, что она продаётся в Штатах. Ты бы ещё цену по себестоимости смотрел, где она может вообще стоит ещё в 2 раза дешевле. Сравнивать нужно на одном рынке, а не брать цену одной машины на одном рынке, а цену совсем другой машины на другом рынке чушь несешь, почему нет? вполне корректно сравнение, какие машины я могу купить на конкретных рынках за одни и теже деньги. Так можно сравнить бананы в Африке и в России будет корректно по цене?

Здесь даже не одна и та же модель. Примерно как сравнить цену Айфона в Америке, и цену Сяоми в магазинах России. И то, и другое смартфон, но они разные - начиная от конкретной модели и шильдика компании, железом, софтом и оканчивая ценой

Eddie87 писал(а):

vasiliynepeha писал(а): Eddie87 писал(а): Verchovcev писал(а): Не удивлён. У нас вообще всё дороже кроме уровня доходов, и цена на электромобили это просто частный случай общей закономерности. Где дороже? Свыше 6 млн за Теслу просят в РФ и почти в 2 раза дешевле отечественный. Ведь Теслу в России не купишь по той цене, что она продаётся в Штатах. Ты бы ещё цену по себестоимости смотрел, где она может вообще стоит ещё в 2 раза дешевле. Сравнивать нужно на одном рынке, а не брать цену одной машины на одном рынке, а цену совсем другой машины на другом рынке Где отечественный?)) Удивлён это слышать от человека с таким аватаром в профиле!)) Тут даже не нужно обладать критическим мышлением и рассматривать данную ноыость через призму диалектического материализма, что-бы стало стыдно за каждое предложение данной статьи!))) А ты считаешь эпл производит лично сама всю продукцию и на лично своих мощностях? В одном яблочном смартфоне присутствуют множество производителей. Эпл не производит ничего. Более того, собирается это например на заводе Фокскон. Но шильдик ты видишь американской компании

Мда... Я вам про Фому а вы мне про Ерёму)) Смотрите глубже-то уже! Сколько стоят комплектующие Apple не из США? Подсказка: 25 % льняной нити и 75 % хлопковой это состав доллара! Чайна Зю - лес кругляк + наши недра! Простая диалектика!)

Kokobedima писал(а):

43000 евро?!?!? этоже сумашедшие деньги, у нас можно toyota rav4 2022 года взять в топ комплектации гибрид

откуда 43?
2 млн/81 = 24691 евро

peapnz писал(а):

Kokobedima писал(а): 43000 евро?!?!? этоже сумашедшие деньги, у нас можно toyota rav4 2022 года взять в топ комплектации гибрид откуда 43? 2 млн/81 = 24691 евро

2 млн - это бензиновый. Электричка 3.5 стоит.

konservat0r писал(а):

Москвичи рады

И к ним примкнувшие...

Eddie87 писал(а):

Живя в РФ, глупо смотреть, что продают в Америке за конкретную цену. Потому что по той цене, которая в Штатах, ты не купишь её. Только непосредственно живя там. НДС, транспортировка, растаможка, аппетиты местных салонов, всё это отражается на конечной цене. Никто тебе не привезёт авто со Штат, по цене этого авто в Штатах, пусть хоть новое авто из салона, хоть бэушка со вторички. Поэтому сравнивать нужно то, что продаётся на одном рынке, уже со всеми налогами, сборами, растаможкой и аппетитами местных салонов

Ну вообще не глупо, потому-что именно из-за сравнения стоимости товара возникают вопросы к салонам. Например та же тесла модель 3 в рядом расположенной Эстонии в полном фарше стоит 50 тысяч евро. У них тоже есть налоги, растаможка, сборы, салоны, везти примерно столько-же, а потенциальных покупателей меньше (т.е. логистические расходы надо размазать по меньшему количеству товара).

Тут больше вопрос о том, что китайская фигня у себя в Китае стоит в переводе на рубли порядка миллиона рублей, но меняя шильдик и продаваясь в России, как "Российский автомобиль", она стоит в три раза больше.
Та же Тесла вырастает в цене только в два раза. Ценообразование по принципу "а мы никого не пустим, пусть берут то, что дали по той цене, которую захотим" это вообще крайне неприятная штука.

Ну и основная тема: российский автопром, при наличии всех комплектующих и станках, не смог достичь уровня банального "народного" Форда, как по качеству, так и по цене. Вроде есть всё. Сталь, запчасти и приборку собирают другие же российские предприятия. Но зачем стараться, если можно просто выставить ввозные пошлины повыше.

Eddie87 писал(а):

А ты считаешь эпл производит лично сама всю продукцию и на лично своих мощностях?

Сейчас уже пофиг кто, где, чего, нелюбимый мной Эпл разрабатывает концепцию, ТЗ, контролирует качество, а штампуют уже, где хотят. Они не тупо лепят шильдики на китайские смартфоны. Более того они обеспечивают софт и интеграцию с другими их устройствами

что ни говори - цена задрана. Переплата - нашим прохиндеям за наклеивание шильдика "москвич". Казалось бы, что это стоит? 10 баксов? А на что содержать кодлу менеджеров и пиарщиков?

"лицензионная копия" так бы и написали что организовали Сборку китайских машин в россии и купили право напердолить российский шильдик Дожили, то все китайцев чморили что они все у всех копируют а вот на тебе Логично сделать вывод что мы теперь Хуже чем когда то чмошные китайцы)))Урраааааа!Роджикистан процветает как и обещали

Добавлено спустя 23 минуты 17 секунд:

Китайская машина собранная в России-я не знаю что то вообще может быть Хуже?

Теслю делают в США, Москвич пока еще отверточная сборка JAC-a.
Так трудно было догадаться? Похоже людей которые дружат с логикой, тут мало.

заградительные пошлины защищают автопромышленный - прости господи - комплекс, но не защищают граждан страны... а как же высшая ценность страны - это её граждане?

А понтов и распальцовок скока было с возрождением отечественного автопрома - а по сути - это сборка. как малыши домик из кубиков собирают. Значит отечественную школу - не развиваем. С учетом того. что сборку самолетов планируют перенести в ОАЭ, а процессоры делает Тайвань как то грустно за развитие промышленности и создание рабочих мест. Можете сами почитать о мультипликационном эффекте сборки автомобиля. там где он собирается полностью.

Shadow0123 писал(а):

Китайская машина собранная в России-я не знаю что то вообще может быть Хуже?

Российская машина, собранная в Китае