Volkswagen планирует закрыть треть своих заводов в Германии

Также планируется сократить десятки тысяч рабочих мест и снизить зарплаты на 10%, пишет Financial Times.
Эта «реструктуризация» станет первым случаем за 87-летнюю историю компании, когда ее отечественные заводы будут закрыты.


Это также приведет к «эскалации конфронтации с профсоюзами». Сегодня у VW в Германии 10 заводов и около 300 тысяч сотрудников», — отмечает издание.

Слабый спрос на китайском и европейском рынках, а также неудачный переход на электромобили ударили по доходам производителя.

Помимо сокращения заработной платы на 10%, в 2025 и 2026 годах будет введено двухлетнее замораживание заработной платы. Правление также хочет отменить ежемесячную премию за коллективные переговоры в размере 167 евро и другие бонусы.

Правительство Шольца призвало Volkswagen сохранять рабочие места, ведь «рабочие не должны платить за плохие решения руководства автопроизводителя

Источник

Toxa379 писал(а):

Конечно, ведь треть всех авто VW в РФ экспортировалось?

Нет Антош не экспортировались.

А у нас уже все места заняли... удивить теперь нечем.

master_rush писал(а):

Может нужно было см Россией хорошие отношения выстраивать, а не портить их?

Россия к качелям в мировой автоиндустрии не имеет никакого отношения, т.к. не участник. То что китайцы наседают - это факт, как правильно заметили выше, пора пересматривать подходы, а они всё телятся

нарцис писал(а):

Скорее всего главный акционер решил сократить активы, ставшие по ряду причин непрофильными. Сейчас авто с шильдиком Volkswagen сильно уступают по цене/качество другим производителям.

Печально, что так и убивается конкуренция

master_rush писал(а):

Toxa379 писал(а): master_rush писал(а): Ой, что случилось? Наша клоунская оппозиция так любит рассказывать о том, как классно в еуропке живут люди и вообще там экономика сильная. А тут нате! Закрытие заводов, сокращение рабочих мест и снижение зарплаты... Может нужно было см Россией хорошие отношения выстраивать, а не портить их? Конечно, ведь треть всех авто VW в РФ экспортировалось? Нет Антош не экспортировались.

понятное дело нет, заводы vw в РФ делали на экспорт. Тогда зачем ты написал ту ерунду выше?

Maximus писал(а):

планируется сократить десятки тысяч рабочих мест и снизить зарплаты на 10%

И ввести четырёхдневную рабочую неделю

VW Как то сильно подотстало от остальных, застряли где-то в 2015 году.

Не хочется злорадствовать , конечно. Но видимо им были лишние доходы от заводов в РФ. Настолько богаты, что решили отказаться от РФ, когда в конце 20-21 гг очереди до 4-6 месяцев в России за Тигуанами были и прибыль от российского рынка была не меньше, чем от всей Европы вместе взятой. От такого рынка отказаться это надо быть гением экономики. Пусть пожинают теперь. Это как и Бугатти и Роллс-Ройс - их там в год 100 штук собиралось из которых 80 уходило в Россию и 25 на Ближний Восток и 5 по Европе растекалось.

Rodari писал(а):

это их право и их выбор

Ой, а шо ж вы так воете на результаты выбора в Грузии? Аж кюшать не можете.

Обещать - не значит жениться ...

Да всё с ними понятно. Официально закроют эти заводы, а на деле переоборудуют и будут военную технику производить.

Цитата:

Настолько богаты, что решили отказаться от РФ, когда в конце 20-21 гг очереди до 4-6 месяцев в России за Тигуанами были и прибыль от российского рынка была не меньше, чем от всей Европы вместе взятой.

Какая же ложь...... Российская «дочка» Volkswagen по итогам 2021 года избавилась от убытков, получив чистую прибыль в размере 4,8 млрд рублей ( средний курс евро на 2021 год - 85 р. - то есть чистая прибыль в евро составляет порядка 60 000 000) Чистая же прибыль Volkswagen в общем за весь 2021 год - 15,43 млрд. евро . То есть в 2021 году прибыли от России равняется пример 0,5 % от все прибыли Volkswagen. Грубо говоря. Почувствуйте наше "величие". И поменьше смотрите ТВ. А побольше опирайтесь на реальные цифры.

rel1cto писал(а):

Какая же ложь...... Российская «дочка» Volkswagen по итогам 2021 года избавилась от убытков, получив чистую прибыль в размере 4,8 млрд рублей ( средний курс евро на 2021 год - 85 р. - то есть чистая прибыль в евро составляет порядка 60 000 000) Чистая же прибыль Volkswagen в общем за весь 2021 год - 15,43 млрд. евро . То есть в 2021 году прибыли от России равняется пример 0,5 % от все прибыли Volkswagen. Грубо говоря. Почувствуйте наше "величие". И поменьше смотрите ТВ. А побольше опирайтесь на реальные цифры.

Чекнул на скору руку: чистая прибыль российского подразделения Volkswagen в 2021 году составила примерно 120 млн евро.
Общая прибыль такая же - €15 ярдов.
Но ты, добрый человек упустил из виду, что прибыль Volkswagen AG - это Volkswagen Passenger Cars, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati (мотоциклы), Volkswagen Commercial Vehicles, Scania и MAN (грузовые автомобили и автобусы).
Как-то так. Уже вроде и не "Какая же ложь......"

Санкции, говорили они.

Цитата:

Чекнул на скору руку: чистая прибыль российского подразделения Volkswagen в 2021 году составила примерно 120 млн евро.

Источник ? Моя информация идет из «СПАРК-Интерфакс». Одна из крупнейших баз проверок контрагентов в РФ.

P.S. Забавно то, что 120 млн. евро от 15 млрд. - это - 0,8 %. Это конечно же в корне меняет дело . И переворачивает ситуацию с ног на голову.

Цитата:

Как-то так. Уже вроде и не "Какая же ложь......"

Не такая же ровно на 0,3 %.

А все эти отмазы про что во что входит и как называется абсолютно неважно. Факт остается фактом. Российский рынок для Фольцвагена - это погрешность, которую даже не заметили. А их сегодняшние проблемы вызваны точно не уходом из России, как это хотят представить наши власти.

Пока страна будет утопать в своем мнимом величии, а не пытаться строить нормальные отношения со всем цивилизованным миром (как бы ей этого не хотелось), в руках которого деньги, технологии и будущее. Нас ждет путь изоляции и страны-изгоя. А население - нищета, деградация, падение уровня жизни, ползучая девальвация рубля и бесконечный поиск внешних врагов,с целью оправдать свое же нежелание жить нормально.