Как заработать на хамстве водителей

Зафиксировать нарушение правил дорожного движения и проинформировать об этом полицию вот уже несколько лет может каждый владелец смартфона.

Для одних это интересная игра, для других — способ навести порядок во дворе дома без скандала и мордобоя, для третьих — возможность получить бесплатный билет в театр или музей и даже пополнить счет мобильного телефона. Официальные приложения пока действуют лишь в нескольких регионах, но Госдума рассматривает законопроект, который позволит гражданам "стучать" на нарушителей ПДД по всей России. РИА Новости выяснило, как обычный человек может превратиться в автоинспектора и почему проявление гражданской ответственности иногда смертельно опасно для жизни.

Первопроходцы от государства

Республика Татарстан стала первым регионом России, запустившим в 2014 году приложение для борьбы с нарушителями ПДД.

Для программы было выбрано, пожалуй, самое логичное название из всех возможных: "Народный инспектор" (НИ). С его помощью пользователи могут направить в соответствующие службы видеосвидетельства о нарушениях правил, об административных правонарушениях в области благоустройства территории (в части парковки и хранения транспортных средств) и видеосвидетельства о нарушениях в сфере экологии.

Пользователем может стать каждый, кто зарегистрирован на портале uslugi.tatarstan.ru. Функционал "Народного инспектора" значительно превосходит все другие аналоги: можно сообщить о парковках на тротуарах, местах для инвалидов и в "зеленой" зоне, о непропуске пешехода, движении по автобусной, встречной или разделительной полосе, тротуару, обочине, остановке или стоянке под запрещающим знаком, повороте налево под запрещающий знак, выезде за стоп-линию, проезде на красный свет, сбросе отходов и даже безлицензионном недропользовании.

С июня 2017 года жители Татарстана получили возможность фиксировать использование водителями телефона во время движения, однако пока количество таких сообщений едва превышает пару сотен. "В основном нарушения фиксируются пассажирами, проезжающими на автомобилях, из окон бокового и заднего вида, а также из общественного транспорта", — рассказали в пресс-службе Министерства информатизации и связи Республики Татарстан. До конца года планируется ввести еще две новые категории: наезд на препятствие и езду с непристегнутыми ремнями безопасности.

Приложение "Народный инспектор"

По данным Министерства информатизации и связи Республики Татарстан, "Народный инспектор" уже скачали 105 тысяч раз.

За три года существования приложения было передано 135 750 сообщений о нарушениях, положительное решение принято в более чем 100 тысячах случаев. Жалобы рассматривают три ведомства: УГИБДД республики, Административно-техническая инспекция (АТИ) и Минэкологии. Последнее ведомство за время существования приложения из 121 поступившей к нему жалобы отклонила все, кроме трех, которые сейчас находятся на рассмотрении.

"У Минэкологии РТ только две категории в мобильном приложении: сброс мусора с автомобилей в местах, не предназначенных для этого, и безлицензионное недропользование, то есть добыча полезных ископаемых без лицензии, — сообщили в пресс-службе Министерства информатизации и связи. — Категории Минэкологии РТ в "Народном инспекторе" появились сравнительно недавно, и большинство заявок в них тестовые, которые, к сожалению, из системы никак не вычленишь. Три заявки прошли модерацию и находятся на рассмотрении в Минэкологии РТ. Эти категории не пользуются популярностью у населения, поэтому заявок было очень мало. В республике также действует дублирующая система "Народный контроль", где рассматриваются вопросы благоустройства, а также довольно обширно представлены вопросы экологии".

Прокаченные и с призами

В августе 2015 года столичное правительство запустило приложение "Помощник Москвы" (ПМ). За два года его скачали порядка 200 тысяч пользователей операционных систем iOS и Android, по сообщениям которых вынесено более полумиллиона штрафов. Для "охоты" на нарушителей нужно иметь действующую регистрацию на портале госуслуг mos.ru и смартфон с GPS/ГЛОНАСС-приемником и камерой разрешением не менее пяти мегапикселей.

Приложение "Помощник Москвы"

Разработчики ПМ придумали сразу несколько способов для привлечения внимания пользователей.

Обладатель приложения может "прокачивать" свой уровень в рейтингах, получать виртуальные награды и накапливать баллы, которые учитываются в системе "Активный гражданин" и обмениваются на реальные призы: футболки, кружки, рюкзаки, билеты в музеи, аудиокниги и прочее.

Пока "Помощник Москвы" позволяет фиксировать семь видов нарушений: стоянку на газонах, тротуарах, пешеходных переходах, велосипедной полосе, под запрещающими знаками и неоплату парковки. В зависимости от вида нарушения жалоба отправляется в ГКУ "Администратор Московского парковочного пространства", Московскую административную дорожную инспекцию или ГИБДД. Для фиксации нарушения нужно проделать несколько операций: распознать номер автомобиля, сделать несколько фотографий и снять короткое видео. В случае успеха владелец машины будет оштрафован. Ждать решения придется от суток до нескольких недель. По словам разработчиков, сфальсифицировать данные в "Помощнике Москвы" практически невозможно. Фиксировать нарушения во дворах не получится — приложение работает только в определенных зонах города.

Чтобы получить виртуальную награду, нужно выполнить определенные действия. Например, "Караул Кремля" дают за пять выписанных штрафов в районе Московского кремля. "Рыбное место" получает тот, кто умудрился "оформить" 30 штрафов подряд в одном и том же месте за три часа. "Счастливый номер" выдается за "поимку" автомобиля с тремя одинаковыми буквами или цифрами на регистрационном знаке.

Что движет каждым конкретным пользователем — жажда наживы, славы или проявление гражданского сознательности — известно только им самим, но на пути к цели помощники Москвы иногда сталкиваются с реальными опасностями. Так, по словам пользователя Telegram-канала "Помощника Москвы" с ником Ivan Loginov, недовольная фиксацией нарушения женщина сначала отчитывала его неприличными словами, а затем попыталась сбить на пешеходном переходе.

Однако даже такие трудности не останавливают некоторых рьяных борцов с нарушителями. Согласно рейтингу приложения, абсолютным лидером стал человек с ником "Навальный — нары 2018", оформивший за все время существования программы 4,9 тысячи штрафов. Его "клиентами" чаще всего становились водители, припарковавшие машину в зоне действия знака "Остановка запрещена". Самым "штрафуемым" районом Москвы в ноябре оказались Кузьминки.

Фиксирование нарушения правил дорожного движения в приложении "Помощник Москвы"

Приложение возбуждает в пользователях не только чувство социальной ответственности и жажду первенства. Многие хотят получать за свои услуги процент с "прибыли". "Сделайте монетизацию штрафов. Четыре процента от суммы не оставят государство без куска хлеба, но выведут на улицы такое количество добровольных инспекторов, что нарушители исчезнут как класс за пару месяцев", — пишет в отзывах о ПМ пользователь Иван Иванов.

Фиксирование нарушения правил дорожного движения в приложении "Помощник Москвы"

Самое дорогое нарушение в столице — парковка на газоне, штраф за которую для физических лиц составляет пять тысяч рублей, для юридических — 300 тысяч рублей. В 2017 году с помощью "Помощника Москвы" выявлено 53 860 случаев порчи газона, причем 90% (48 342) из них зафиксировано пользователями ПМ и только 10% (5518) — сотрудниками Московской административной дорожной инспекции (МАДИ). Даже если предположить, что все машины принадлежали физическим лицам, граждане пополнили бюджет столицы минимум на 240 миллионов рублей. Четыре процента отчислений действительно могли бы создать многотысячную армию борцов с нарушителями, и в одном из регионов России с такими людьми уже готовы делиться.

Деньги на мобильный

Московская область запустила собственный сервис борьбы с нарушителями ПДД в начале октября этого года.

Над названием долго не думали — заимствовали татарское "Народный инспектор". Однако подмосковный НИ вышел не как отдельное приложение, а как одна из функций областной электронной системы "Добродел", созданной для улучшения качества обслуживания населения. В результате все пользователи "Добродела" при очередном обновлении автоматически получили возможность доносить на водителей.

Принцип работы все тот же: требуется обязательная регистрация на сайте госуслуг Подмосковья, но набор функций пока самый скудный — только нарушения парковки на газонах, детских площадках, тротуарах и пешеходных переходах. Как и два предыдущих приложения, "Народный инспектор" Московской области не позволяет фальсифицировать данные, но при этом требует обязательной идентификации личности. Более того, заявителя могут вызвать в ГИБДД для дачи дополнительных показаний, а это, как правило, отпугивает людей.

Зато манят деньги! Ведь только "Добродел" позволяет реально заработать на нарушителях. Почти реально. Например, каждому заснявшему выброс мусора из автомобиля обещают по 100 рублей на счет мобильного телефона.

В масштабах страны

"Помощник Москвы" действует только на территории столицы, "Народный инспектор" — только в Татарстане, а "Добродел" — в пределах Московской области.

В начале октября правительство одобрило законопроект, который позволит каждому владельцу смартфона сообщить о нарушении ПДД водителями транспортных средств.

Документ предлагает внести в Кодекс об административных правонарушениях поправки, которые позволят привлекать к ответственности нарушителей без составления протокола только на основании данных с видеорегистраторов и смартфонов. Для того чтобы стать "народным инспектором", придется скачать приложение и авторизоваться в нем через Единый портал госуслуг. Программа самостоятельно зафиксирует время и место нарушения, а также направит видео в соответствующие органы.

"Нельзя говорить о том, что помощник Москвы и другие подобные приложения действовали незаконно, хотя и правовой базы, которая бы регулировала их действие на федеральном уровне, не было. Скорее, есть некий правовой пробел, как это часто бывает, который и призваны заполнить предложенные изменения. На практике вряд ли что-то изменится — просто будет унифицирована работа приложения, чтобы не было расхождений в регионах", — утверждает Владимир Старинский, управляющий партнер коллегии адвокатов "Старинский, Корчаго и партнеры".

По предварительным данным, приложение, на разработку которого планируется потратить около 2,4 миллиарда рублей бюджетных средств, сможет фиксировать выезд на встречную полосу, проезд на красный сигнал светофора, агрессивное вождение и непропуск пешехода. В дальнейшем список нарушений будет расширяться.

"Идее сообщать о нарушении водителями ПДД уже более века, она зародилась еще задолго до появления электронных писем, — рассказывает Михаил Блинкин, директор института экономики транспорта и транспортной политики НИУ Высшей школы экономики. — Раньше это были телефонные звонки или личный визит в отделение полиции. Теперь мы делаем все то же самое — сообщаем о нарушениях, только реализуем это иным способом, при помощи цифровых технологий".

В мае 2014 года энтузиасты из Санкт-Петербурга разработали приложение Spot, которое позволяет любому гражданину России сообщать о нарушениях в ГИБДД. Функция реализована просто: формируется заявление, к нему прикладывается фото или видео нарушения и все это отправляется на сайт gibdd.ru. В соответствии с законом №59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации" любое обращение должно быть рассмотрено в течение 30 дней со дня регистрации с возможностью увеличения срока до 60 дней в случае необходимости. Однако сейчас приложение почти не работает: для системы Android последнее обновление вышло 18 марта 2015 года (на iOS — 6 июня 2015 года), а последний отзыв о Spot был написан год назад.

Источник

Pr@etori@n писал(а):

И откуда у быдла 90 тыс.р. в месяц!

Ну вот путь они попадают в долги, продают авто и что еще понадобиться для выплаты долга по штрафам и перестают без авто быть автобыдлом.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Pr@etori@n писал(а):

Кто их уполномочил? Где постановление, закон? Кем написан и одобрен?

Закон подписал Путин. По нему московские власти получили право штрафовать за неправильную парковку. Они это и продолжают делать. Человек со смартфоном фиксирует нарушение, но штраф выписывают не они. Все строго в рамках закона.

Добавлено спустя 7 минут:

Pr@etori@n писал(а):

то вообще у вас гайцы не работают!

1) Я много езжу по стране и они нигде не работают, так как по всей стране нарушают и в Москве еще картина не самая худшая.
2) Они и не могут работать при таком объеме нарушений. Вечером попозже, когда все домой вернулись, в любой двор зайди и там в каждом дворе легко можно найти десятки нарушителей на тротуарах и газонах. Исключением являются дворы, где такого нет. И чтобы такое фиксировать нужна армия тех, кто это будет оформлять. Вот пусть ходят по ночам и оформляют, но не гайцы (а это этих фруктов в таком количестве если нанять, то потом их не уволишь просто так да, а платить за это из наших карманов - лучше пусть на медицину и образование налоги идут). Нет ничего лучше, чем отдать на откуп пользователям смартфонов, но так, чтобы это еще было коммерчески выгодно и появились частные компании, которые это делают организованно и даже имеют службу охраны, которая если что быстро приедет.

Деньги на телефон это конечно хорошо, но нужно было немного по другому. Фиксированный процент от штрафа, скажем 10-15%. С пяток нарушителей снял, получил неплохую прибавку к зарплате. Думаю даже появятся люди, кто будет только этим на жизнь зарабатывать.

Vlad55hum12 писал(а):

Думаю даже появятся люди, кто будет только этим на жизнь зарабатывать.

Не думаю, что идея такая уж удачная, не стоит этим злоупотреблять. Тут ведь надо помнить, что дятлы и вообще то долго не живут, а тут вообще достаточно одного хорошего слива. А то что в случае массовой популярности этого дела сливы будут можно не сомневаться. У оштрафованных, если они узнают что засветили их не официальные менты (что с них брать, просто работа у них такая, собачья), а некие активисты, наверняка возникнет желание как минимум по телефону им позвонить, а еще лучше - лично в глаза посмотреть. А раз есть спрос - организуется и предложение.

Цитата:

Нет ничего лучше, чем отдать на откуп пользователям смартфонов, но так, чтобы это еще было коммерчески выгодно и появились частные компании, которые это делают организованно и даже имеют службу охраны, которая если что быстро приедет.

Как их потом не назови - "Борцы с нелегальными парковками", "Народный инспектор" и т.д - суть останется старая - Братки! Вот только стучать они будут по головам, выколачивая деньги за место. Главное чтобы закон под них подвели, а там они проявят себя. Я же говорил - коллекторскую эпопею забыли?

Цитата:

Закон подписал Путин.

- ссыль на закон дадите? Не по тому закону где московские власти получили право штрафовать за неправильную парковку, а где человек с камерой имеет право выполнять обязанности сотрудника правоохранительных органов коим он не является, т.е. фиксировать правонарушение. Что является прямой обязанностью гайца. И штраф гаец не имеет право выписывать. Штрафы суд штампует.

Цитата:

и они нигде не работают

- так зачем же держать на содержании государства этих лоботрясов? Зарплата наверное не маленькая? По результатам работы менять ущербных на "сознательных с смартфоном". Смотришь потом "сознательные гайцы" и коллег иногда в кадр запускать будут. Пусть гайцы почувствуют что на их место можно попасть не только по блату и за деньги. Должно это заставить их шевелиться, а не только в хлебном месте капусту рубить. Платить то им платят, но никто ж не требует результата работы. Потому как нет чётко поставленной цели. Вот когда что то случается вмиг нарисовывается цель, определяются исполняющие лица, ставится задача и в течении суток исполняется. Во всем так. Министру транспорта президент сделал предложение и сразу нашлись керосин, самолеты, помощь людям. Приказали расследовать взрыв дома от газа и на утро уже рапортовали. Таки здесь, приказали бы гаишным генералам и сразу сталобы вокруг пусто. Вот только какой ценой. Ведь

Цитата:

Вечером попозже, когда все домой вернулись, в любой двор зайди и там в каждом дворе легко можно найти десятки нарушителей на тротуарах и газонах.

- не от того что люди хотят хамить. Ставить не куда. Интересно, в плане-проекте реновации заложены парковки на каждую квартиру многоэтажек которые будут возведены? А люди будут на машинах, и ставить их надо будет куда то. Вот сначала пусть сделают достаточное количество парковок а потом штрафуют за нарушения. И четко обозначат где газон, а где ГАЗель.

Цитата:

сливы будут можно не сомневаться

- Обязательно. И первыми сразу же сольют менты. Во первых им на .. не надо что кто то их будет подсиживать. А во вторых к ним появятся вопросы - а что же они делают пока дятлы чистят лес.

Вот Вы говорите - "братки".

А как быть с водилами из всяких регионов, которые на любое замечание отвечают матом, проклятиями и иногда попытками рукоприкладства?

Это хоть какой-то инструмент воздействия (из законных).

Я ж не говорю что снимать вообще не надо. Есть на это и смарты и регистраторы. Но не надо делать из этого метода борьбы с хамством идола. Что ж выходит - давайте все дружно бросим работать и будем с телефонами гоняться по газонам как за покемонами. А отвечают матом, проклятиями и иногда попытками рукоприкладства - ну тут бог велел. Вы же не просто доносите, а защищаете себя и окружающих всеми доступными средствами. Это несколько другое чем установить "Покемон" на смартфон и носиться по городу набивая баллы - шизофрения! А хамство.. В Ростове никогда не приходилось ездить? Как в Китае - красный,зеленый - мне надо все равно еду. Попробуй вякни получишь в дыню. Но там "Покемонам" противопоказано появляться. Вредно для здоровья.

Ну, по поду записи в кабинетах - никто ведь не запрещал аудиозапись, когда вы пишете должностное лицо это никоим образом не нарушает тайну частной жизни или еще чего-либо. Другой вопрос, что законом запрещена запись, напр. в военкоматах, ментовке, гэбушке.
По поводу же записи и штрафов на автовладельцев - двоякая тема. Живу в замкадье и у нас с этим весело.
Во-первых, конечно, очень много нарушений совершается т.к. водятлы уверены в собственной безнаказанности. Едешь иногда за каким-нибудь кренделем - на пешеходных переходах чуть ли не по ногам едет, зато перед камерой оттормаживается до 58 км, гайцов видит - вообще идеальный водитель, думаешь, ну вот сейчас еще отсосет побежит. Припарковаться на переходе перед "Магнитом" - вообще заположняк.
С другой стороны - у нас во дворе ширина проезжей части 3,8 метра, хотя по нормам единственный проезд к дому должен быть не уже 6м. Понятное дело, припаркуешь машину на проезжей части - бочину обдерут уже через полчаса (трижды уже обдирали). Ежегодно проводится "ямочный" ремонт двора, дорогу никто не расширяет, несмотря на жалобы. Чинуши ремонты подписывают, давимся дальше. Все паркуются на тротуарах. Жаловались в ментовку - отвечают - ну, а что вы хотите - у нас дворы такие. В итоге - либо парковаться на платке за полтора километра от дома, либо на тротуаре или газоне. Ни парковок ни стоянок никто и не думает делать. Тоже и с торговыми центрами. При сдаче каждого из них должны оборудоваться парковочные места, но местным администрациям гораздо важнее толщина занесенного пакета, чем количество парковочных мест у магазина.
Каждое утро проезжаю мимо садика Рядом - ни одного парковочного места. Перед переходом каждый день стоит Мерс Виано, перегораживет всю видимость. Приходится останавливаться и сначала башкой повертеть, чтоб не задавить никого. Дождался водилу, спросил - а что так коряво становишься каждый день - он в ответ - а что ж мне за три двора ехать, а ребенка по сугробам тащить? Кто прав? Но, наверное, это только нас землян волнует, небожители только бюджеты кроят да новые штрафы выдумывают.
Походу, и сервис штрафов по смартфону, как и все у нас в стране, предназначен для того, чтоб едросне было что из бюджета растаскивать.