Ракета "Ангара-А5" впервые стартовала с космодрома Восточный

Первый запуск ракеты-носителя «Ангара-А5» был выполнен с космодрома «Восточный», сообщает «Роскосмос». Она стартовала с площадки 1А, неся на борту испытательную полезную нагрузку. За её окончательное выведение на расчётную орбиту отвечает разгонный блок «Орион», который совершает первый полёт.




Отметим, что изначально запуск был запланирован на 9 апреля, однако он переносился дважды. Автоматическая система безопасности прерывала обратный отсчёт из-за технических сбоев.

Нынешний запуск стал четвёртым в истории для тяжёлой ракеты «Ангара-5А». Предыдущие испытательные старты выполнялись с космодрома «Плесецк» в 2014-м, 2020-м и 2021 годах. Последний пуск должен показать не только готовность носителя выполнять задачи по выведению спутников на орбиту, но и протестировать инфраструктуру стартовой площадки, специально построенной для тяжёлых ракет на космодроме «Восточный».


«Ангара-А5» — первая ракета такого класса, созданная в России после распада СССР. Она может выводить на орбиту до 7,5 тонны грузов, что в перспективе позволит ей заменить другой тяжеловесный носитель, «Протон-М», в двигателях которого используется высокотоксичное топливо.

Источник

С Днём космонавтики!

А скока надо этих Ангаров, что бы одну Энергию заменить? В штуках?

УУУРРРРАААА!
Только космос, только вперед!
С Днем космонавтики всех!

Ellephant писал(а):

.... что в качестве испытательной полезной нагрузки УАЗ в космос запустили?!

В тексте "испытательная полезная нагрузка" оказалась самой загадочной. Обычно "испытательная" это что-то бесполезное, типа кирпича, а тут ещё "полезная". Очень любопытно узнать, но это секрет, вероятно.

С Днем Космонавтики! Запуск, вероятно, к празднику приурочили, по традиции.
Много лет "работал на космос", пока не стал айтишником. Но организация продолжает работать на орбиту и наземку, только грамоты теперь не дают в День Космонавтики.

Ура! Гордимся! Молодцы! С Праздником!

ded486 писал(а):

idenis86 писал(а): за водителя УАЗа переживаю А?

https://powerforpeople.livejournal.com/1840553.html

"Ангара-А5 взлетела с третьей попытки. "Водитель УАЗ 695, на выход. Пятый." - попросили на 42 секунде трансляции"

ded486 писал(а):

idenis86 писал(а): за водителя УАЗа переживаю А?

Смотрите отрывок прямой трансляции запуска Ангары, примерно на 42 секунде. Там после отчёта: " 40 сеунд полёт нормальный" следует команда: "Водитель УАЗа на выход!"

Уже ответили.... " - Да УАЗ полезная нагрузка. А чё?"

Поздравляю всех с этим знаменательным событием!!!!!!!!!!

Слава гению человека!

LightPeet писал(а):

https://powerforpeople.livejournal.com/1840553.html "Ангара-А5 взлетела с третьей попытки. "Водитель УАЗ 695, на выход. Пятый." - попросили на 42 секунде трансляции"

Что-то про УАЗ в трансляции не слышно. Этот момент вообще с выпадением, порезан, "водитель у...п два шестьсот девяносто пятый". Это шутка про УАЗ?

Ruroni-SPb писал(а):

Это шутка про УАЗ?

Это кто-то просто постебался.

Эта ракета давно устарела - дорогая, одноразовая, имеет сильные вибрации, разрушающие полезную нагрузку

Eastoop писал(а):

Это кто-то просто постебался.

Обычное житейское дело - позвать зеваку-водителя к своему авто.
Такое же объявление как для потерявшихся на вокзале или в большом супермаркете.
В вино-водочный в конце концов кто-то же должен ехать.

Чёта не бьётся.Говорили же,мы россияне типа,аж унитазы воруем,со стиралок чипы снимаем,а по факту вот это.Европейцы с американцами заявили россияне отправляют в космос ядерную бомбу.Ой не могу))))Вот они,что делают всякие кембриджи,оксфорды,стенфорды.Учится на западе стало реально утопией по факту!

Добавлено спустя 15 минут 12 секунд:

Secret007 писал(а):

Эта ракета давно устарела - дорогая, одноразовая, имеет сильные вибрации, разрушающие полезную нагрузку

Вон оно чё))))))Королёв 2,дворник с ломом для льда заключил.Вибрации.Ой не могу))))))

Secret007 писал(а):

Эта ракета давно устарела - дорогая, одноразовая, имеет сильные вибрации, разрушающие полезную нагрузку

Позвольте по интересоваться вы в какой области специалист?

Не «Ангара», а РН от ракетно-космической корпорации «Энергия» впервые в отечественной практике создавалась по модульному принципу. Предполагалась линейка ракет с варьируемым количеством боковых ускорителей РД-170 в виде ряда 2, 4, 6, 8. Основная «Энергия» имела четыре боковых РД-170. А «младшая» в семействе «Энергия-М» получалась за счет простейшей трансформации штатной «Энергии» – снятием двух боковых РД-170 и уменьшением количества двигателей второй ступени с четырех до одного. «Энергия-М» была готова к началу летных испытаний в 1994 году, работала на неядовитых компонентах и имела те размерности, о которых мы мечтаем сейчас: грузоподъемность на НОО – тридцать тонн, масса ракеты на старте – тысяча пятьдесят тонн. «Ангаре» и в сравнении с этой РН нужна добавка массы (1050 – 830) = 220 тонн. При этом на второй ступени «Энергии-М» стоял высокоэффективный кислородно-водородный двигатель воронежского КБ химавтоматики РД-0120 (его для «Ангары-5В» планируется воссоздать). Однако в 1993 году на конкурсе аванпроект «Ангары» победил и практически готовую «Энергию-М» пустили под нож, а вместе с ней и наработанную технологию кислородно-водородных ЖРД.