Электрокары Tesla оказались в конце рейтинга надёжности и качества

Электрокары Tesla разлетаются как горячие пирожки. Компания стала самой дорогой среди автомобильных брендов, а совсем недавно с конвейера сошла миллионная машина. Кажется, что вместе с количеством должно прийти и качество. Однако, как выясняется, по этому показателю Tesla плетётся в самом хвосте, вызывая у владельцев электрокаров разочарование.

В интернете можно найти множество историй от раздосадованных владельцев электрокаров Tesla, рассказывающих о многочисленных проблемах. Перечислить их всех просто невозможно, поскольку некачественные моменты есть практически в каждом автомобиле: у одних присутствует проблема с герметичностью системы охлаждения батарей, у других уже из салона есть множество царапин, а некоторые сообщают о плохой сборке, когда в конструкции встречаются слишком большие зазоры.

Всё это не могло пройти мимо аналитической компании JD Power, оценивающей качество новых автомобилей в США. Анализ происходит путём опроса покупателей на предмет того, сколько проблем проявилось в автомобиле спустя 90 дней с момента его приобретения.

Когда Tesla узнала о проводимом исследовании, руководство компании внезапно запретило JD Power собирать данные в 15 штатах. Как результат, конечная оценка включает сведения только по 35 штатам. Итог оказался просто ужасен. При среднем показателе по всем производителям, равным 166 замечаний на сотню автомобилей, электрокары Tesla разместились в самом низу рейтинга с результатом в 250 проблем.

Вместе с тем Tesla Model X ранее был присвоен высший балл за безопасность, а используемый в электрокарах Илона Маска автопилот считается одним из самых эффективных.

Источник
Источник

koleyrii писал(а):

Если Тесла позиционируется как автомобиль для города возникает вопрос - почему тогда не запустить такси и каршеринг на электричестве - нет возможности верно ???

Логично

достаточно беглого взгляда на таблицу и становится понятно, что таблица составлена из опросов кухарок и дилетантов, если конечно составители не преследовали какие-то иные цели; смешно, что Volvo чуть ли не на последнем месте, хотя это самый надёжный и безопасный автомобиль в мире;
в топике писали про глобальную экологическую проблему, которая не улучшится с выпуском электромобилей, это трудно подсчитать, но скорее всего глобально не изменится; к тому же, важна ведь не глобальная чистота воздуха во всём мире, а локальная чистота воздуха, то есть чистота воздуха важна в первую очередь в городах, поскольку именно в них наибольшее скопление людей и машин; ведь любой житель мегаполиса может реально почувствовать чистый воздух за городом, вот и вся глобальность; это же хорошо, если будет много электромобилей, ведь многие мировые мегаполисы утопают в смоге )

Raptor303 писал(а):

Mr.GAUSS писал(а): Украина не кричит на весь мир о своём "величии" А зачем сразу на весь мир? У вас внутри этого хватает... ну там про древних, что Черное Море выкопали, например А Россия великая по факту, об этом даже кричать никому не нужно. PS Так, будучи также сторонником *интересных версий*, считаю уместным и здесь напомнить присутствующим о "движке на воде" Из-под крана набрал воды, залил в бак и поехал, как-то так. Возможно ли? И второй вопрос: если возможно, почему бы не перейти на подлинно экологичный транспорт?...

насчет Черного моря - фэйк Соловьева и Ко. Никто в здравом уме о себе такого не скажет.
И еще вы, "по факту", путаете понятия "великая" и "большая".

Теперь насчет "интересных идей" типа на воде поедем... Ващще-та перед тем, как верить в сказки, берем калькулятор и справочник. В справочнике находим энтальпии и энтропии образования воды из водорода и кислорода. Получается довольно много. Теперь вспоминаем закон сохранения энергии! Откуда взять энергию на разложение воды до водорода, который затем спалим в двигателе? Из гидрида титана? Или литий-алюминий гидрида? А вы их цены посмотрите. Последний раз месяца три назад покупал, было доллара полтора за грамм. Грамма хватит проехать пару метров, с горки. Удачи вам с "волшебным водородным двигателем"....
Да, вот еще. Водород прекрасно растворим во многих металлах, особенно при нагревании, что приводит к изменению объема металла и потере прочности. Сразу и "керамический мотор" прям слепите.

Теперь более конструктивно. КПД двигателя внутреннего "изгорания" прцентов 30-40. Термодинамика не пускает. А электродвигатель имеет кпд более 90%, и чем выще мощность, тем выше кпд. Если не прав, поправте. Водород, если вдруг вы найдете способ его получения или простого хранения в автомобиле, лучше не запускать в ДВС - получим 40%, а запустить в топливный элемент и затем питать электродвигатель. Топливные элементы на водороде известны давно - Аполлоны на Луну летали на топливных элементах, и у Аполлона-13 бахнул баллон даже. И вот как водород хранить, безопасно, шоб хватило на пару сотен км - вот проблема.

koleyrii писал(а):

...Если всё было-бы так выгодно и просто то нас давно бы электробусы по городу катали.

У нас на заводе было много электрокаров. Внутризаводские перевозки. Аккумуляторный цех. Аккумуляторщики получали молоко и раньше выходили на пенсию. Потом в 90х пришли к власти либералы. Сейчас нет завода.

kztu писал(а):

а какая машина сошла с ваза?

За всю историю завода произведено более 28 000 000 автомобилей.

Источник: https://is.gd/2lYE0f

Raptor303 писал(а):

Поправки в Конституцию это дополнительный шаг в защиту суверенитета и национальную безопасность страны.

А мнение,об этом?

ст.81
О порядке избрания Президента Российской Федерации.
Президент Российской Федерации избирается сроком на шесть лет гражданами Российской Федерации на основе всеобщего равного и прямого избирательного права при тайном голосовании.

Президентом Российской Федерации может быть избран гражданин Российской Федерации не моложе 35 лет, постоянно проживающий в Российской Федерации не менее 25 лет, не имеющий и не имевший ранее гражданства иностранного государства либо вида на жительство или иного документа, подтверждающего право на постоянное проживание гражданина Российской Федерации на территории иностранного государства. Требование к кандидату на должность Президента Российской Федерации об отсутствии у него гражданства иностранного государства не распространяется на граждан Российской Федерации, ранее имевших гражданство государства, которое было принято или часть которого была принята в Российскую Федерацию в соответствии с федеральным конституционным законом, и постоянно проживавших на территории принятого в Российскую Федерацию государства или территории принятой в Российскую Федерацию части государства. Президенту Российской Федерации в порядке, установленном федеральным законом, запрещается открывать и иметь счета (вклады), хранить наличные денежные средства и ценности в иностранных банках, расположенных за пределами территории Российской Федерации.

Одно и то же лицо не может занимать должность Президента Российской Федерации более двух сроков.

3-1. Положение части 3 статьи 81 Конституции Российской Федерации, ограничивающее число сроков, в течение которых одно и то же лицо может занимать должность Президента Российской Федерации, применяется к лицу, занимавшему и (или) занимающему должность Президента Российской Федерации, без учета числа сроков, в течение которых оно занимало и (или) занимает эту должность на момент вступления в силу поправки к Конституции Российской Федерации, вносящей соответствующее ограничение, и не исключает для него возможность занимать должность Президента Российской Федерации в течение сроков, допустимых указанным положением.

Порядок выборов Президента Российской Федерации определяется федеральным законом.

Ну и множество полномочий,которых не имеет сейчас президент и которые прописаны в поправках. Не для этого ли все эти действия,с изменениями в конституции? Не всё ли это ширма и прикрытие,основного что хотят именно от неё? Вы читали все поправки сами? Много ли видели по телевизору или что бы СМИ доносили до граждан,за что они голосуют?

А вот это извините меня, что за шляпа поправка

ст.751
О повышении благосостояния граждан
В Российской Федерации создаются условия для устойчивого экономического роста страны и повышения благосостояния граждан, для взаимного доверия государства и общества, гарантируются защита достоинства граждан и уважение человека труда, обеспечиваются сбалансированность прав и обязанностей гражданина, социальное партнерство, экономическая, политическая и социальная солидарность.

Что она даёт,что она гарантирует? Я уже с неделю общаюсь с людьми,на данную тему. Увы и ах,много вопросов. Буду голосовать против,не люблю неясностей.

Dodge на первом месте?

Raptor303 писал(а):

OLqqq Почему система правосудия с присяжными самая правильная? Обосновать.

Элементарно Ватсон... ой Raptor303...

Вероятность подкупа профессионального судьи - в разы выше, нежели подкуп большинства присяжных.
Вероятность ошибки допущенной профессиональным судьёй - существует. (не хватает доказательств, но дело нужно побыстрее закрыть...(к примеру)) И хоть вероятность ошибки мала, но присяжных, ошибкой не обойти... Всегда найдётся въедливый, назойливый, совестливый, независимый (выбрать по желанию...)
Вероятность принятия "нужного" решения (виновен/невиновен), в результате давления на судью - в сотню раз выше, нежели вероятность давления на большинство присяжных. (давление на большинство, практически невозможно...)

Можно и ещё накидать. Но думаю и этого хватит.
И повторюсь - идеальной системы нет! Ошибки и пр. возможны везде. Но эта система, наиболее защищена от всяких "власть предержащих" и "толстосумов" пакостей.
Банальный пример... Кого легче купить? 1 судью или судью и ещё 6(8) человек? А ведь всё это, пахнет решёткой...

Илон Моська наконец-то догнал по качеству продукцию Российского автопрома.

koleyrii писал(а):

Приветствую Одноклубники ! Если Тесла позиционируется как автомобиль для города возникает вопрос - почему тогда не запустить такси и каршеринг на электричестве - нет возможности верно ???.. Пока действительно "игрушка" для богатых и "продвинутых". Если всё было-бы так выгодно и просто то нас давно бы электробусы по городу катали.

1) Такси и каршеринг не решат транспортную проблему городов, так как индивидуальный транспорт — это устройство из мира одноэтажных поселений, мегаполисам личные автомобили противопоказаны. Что мы и наблюдаем кругом: смог, пробки, проблема парковок, постоянные конфликты.

2) Электробусы уже давно работают.

Ещё в мае 2019 года Москва вышла на первое место в Европе по количеству электробусов (100 машин). По состоянию на 3 июня 2020 года, в городе на 26 маршрутах работает почти 400 электробусов. В городе установлено более 70 зарядных станций, подключение новых к энергоинфраструктуре города продолжается. С 2021 года Правительство Москвы планирует отказаться от закупок автобусов с двигателями внутреннего сгорания и будет закупать только электрические автобусы, по 300 в год. https://is.gd/PzR47Y

3) И да, все эти «теслы», как и многие другие проекты Великого Маска, эксплуатируют моду на «высокие технологии» у определённой категории граждан. Поищите на Ютубе видео «Руслан Карманов про Илона Маска», узнаете много интересного.

Kedmi писал(а):

Буду голосовать против,не люблю неясностей.

а что неясного?
для нас толку нет
но
придут другие - ... Вам нужны перемены - которые к лучшему для людей никогда не вели?

ser477 писал(а):

Аккумуляторщики получали молоко и раньше выходили на пенсию

ничего удивительного, вы же про времена, когда ещё не было герметичных аккумуляторов, типа гелевых или agm, были только обслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы, конечно было вредно с ними работать )

Kedmi писал(а):

Буду голосовать против,не люблю неясностей.

...А кто против то? Делайте, заграницу надо поддержать, не всё же ей кого то здесь поддерживать...

Маск - волшебник пиара в среде долбоёбов.