Рассекречен новый седан «Москвич-6»

На заводе «Москвич» представили новую модель — седан С-класса «Москвич-6». Его производство и продажи планируется начать во второй половине 2023 года. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.




Новый «Москвич» построен на базе китайского автомобиля Sehol A5, который, в свою очередь, является рестайлинговой версией JAC J7.

Технические характеристики пока не раскрываются, но можно предположить, что он будет оснащён 1,5-литровым турбомотором мощностью 184 л.с. и 6-ступенчатым «роботом», как у JAC Sehol A5 Plus.




Длина машины — 4,78 метра, ширина — 1,83 метра, высота — 1,49 метра. В салоне имеется цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 10,4 дюйма и камера с обзором 360 градусов. Цена и комплектация пока не уточняются.

На заводе рассчитывают, что «Москвич-6» станет таким же популярным, как и кроссовер «Москвич-3». На заводе уже собрали 7 тысяч «трёшек», а до конца года планируется выпустить 50 тысяч. В следующем году тираж хотят увеличить вдвое.

Как ожидается, многие «Москвичи-3» будут отправлены в службы такси. Завод заключил соглашения с «Яндекс Такси» на поставку 5 тысяч кроссоверов, включая 2 тысячи с электродвигателем.




Сейчас на заводе разрабатывают универсальную платформу российского электромобиля. В дальнейшем планируется снизить зависимость от китайских поставщиков и выпускать машины из собственных компонентов.

Источник

gkrasnyi писал(а):

а версию JAC J17 у кого Кетайцы срисовали ? )))))

Kia Stinger)))))

давидыч все объяснил на "вопросе ребром" че вы!?

idenis86 писал(а):

Да уж. Как не умели у нас гражданские машины делать, так и не умеют. Всё у кого-то берут и лепят, начиная с Форда

Это вы про китайцев? И как можно ничего не уметь, при этом всё лепить?

"Сколько ни пытались китайцы подделать российский автомобиль, у них все равно получалось дешевле и качественнее" - года идут, а шутка актуальности не теряет
Да, китайский москвич дороже китайца. Да, российская сборка хуже. Да, в России не умеют делать детали автомобилей - вернее, можем, но это будет гооораздо дороже, хуже и дольше, чем в китае. И причина не только в людях на местах, но и в государстве и жадности нашей власти. Откуда знаю? Сам работаю в этой сфере. И от этих реалий, как бы ни рвались пуканы у псевдопатриотов, никуда не деться. Почему патриоты псевдо? - потому что самообман не является патриотизмом, скорее, наоборот.

Цитата:

Poison44rus ...сами то класс не покажете?

Бред от неумного человека.
почему условный вася пупкин программист должен показывать класс в машиностроении? Критиковать при этом он полное право имеет. Кстати, даже если бы он и мог показать класс, думаете, его бы кто-то пустил к кормушке? Или профинансировал разработку нового автомобиля со всеми его деталями?

а потом очередная новость:

В новом кроссовере "Москвич 3" меню обнаружены ошибки в меню мультимедийной системы. Отзыву подлежат все 86 проданных авто. Кроссоверы "Москвич 3" начали собирать совсем недавно, а их уже отзывают на сервис для устранения дефекта. Он обнаружен в мультимедийной системе всех проданных за три месяца авто.

вспоминается старый советский анекдот про ВАЗ

Купила компания Рено завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Франции, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют весь персонал завода, привозят работников из Франции, налаживают, проверяют, запускают. ....! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"

Капец, всегда удивляло человеческое лицемерие. Порой поражаешься. Доставляют коменты выше. Человеки гневно постящие, -китайщина, ведра с гвоздями, и тд итп... Ну и где ваша правда? Нет ее, нет справедливости в ваших словах. Положим тот же "фольцваген" или "мерседес" или "вольво," разве они состоят на сто процентов из деталей сделанных в германии? Нет, это тоже просто сборная солянка, просто сборка. Корея, Италия, Индия, Малазия, Индонезия, Вьетнам, и тот же Китай не хилый процент запчастей представите себе из Китая.... И это только основные страны поставщики деталей, из которых состоят машины брендов, которым поклоняются человеки постящие выше. Тоже самое с самолетами "Боинг" "ЭирБас." Так почему же не делать москвич? Дать раб места, получать с него налоги.
Но это я понимаю другое. Просто, это так уже привычно, что народ раболепен по отношению к западному продукту, яростно защищая его и отвергая все, что не вписывается в канву. На мой взгляд западный продукт утрачивает свои позиции и технологичность, становится устаревшим и неконкурентоспособным. Что мы сейчас и наблюдаем, их цивилизация, технологически, культурно, концептуально и фундаментально клонится к закату, к сожалению. Да, кстати машинка мне нравиться, вполне себе, ни хуже не лучше остальных, просто машинка.....

учитывая что китай будет поставлять еще и европейцев со своего рынка (ауди, лэндровер, фольц), то кому нужны будут эти москвичи по их цене, только фирмам которые будут принуждать к этому, как яндекс такси.

kasha23 писал(а):

Капец, всегда удивляло человеческое лицемерие. Порой поражаешься. Доставляют коменты выше. Человеки гневно постящие, -китайщина, ведра с гвоздями, и тд итп... Ну и где ваша правда? Нет ее, нет справедливости в ваших словах. Положим тот же "фольцваген" или "мерседес" или "вольво," разве они состоят на сто процентов из деталей сделанных в германии? Нет, это тоже просто сборная солянка, просто сборка. Корея, Италия, Индия, Малазия, Индонезия, Вьетнам, и тот же Китай не хилый процент запчастей представите себе из Китая.... И это только основные страны поставщики деталей, из которых состоят машины брендов, которым поклоняются человеки постящие выше. Тоже самое с самолетами "Боинг" "ЭирБас." Так почему же не делать москвич? Дать раб места, получать с него налоги. Но это я понимаю другое. Просто, это так уже привычно, что народ раболепен по отношению к западному продукту, яростно защищая его и отвергая все, что не вписывается в канву. На мой взгляд западный продукт утрачивает свои позиции и технологичность, становится устаревшим и неконкурентоспособным. Что мы сейчас и наблюдаем, их цивилизация, технологически, культурно, концептуально и фундаментально клонится к закату, к сожалению. Да, кстати машинка мне нравиться, вполне себе, ни хуже не лучше остальных, просто машинка.....

Вы о чем вообще? Да, немцы, французы и иже им используют не только свои детали (не только, а в том числе, в чем уже разница), однако каждая модель является СОБСТВЕННОЙ разработкой. Детали можно заказывать и в китае - дешевле - но дизайн, концепт, технологические решения разрабатываются ЗАВОДОМ, своими инженерами и дизайнерами. Переклеить шильдик и увеличить цену на пол ляма - это не создание автомобиля, это обман потребителя.
Так что сначала думайте, а потом излагайте (не, как хотите, но глупости же публикуете)

Китайцы рулят! Без них своего ничего не могут сздать

Шильдики Москвич тоже делаются в Китае. Из отечественного в нём только воздух в шинах, и то не весь - колеса приходят из Китая приспущенными.

Китайцы молодцы! Так держать

kasha23 писал(а):

Положим тот же "фольцваген" или "мерседес" или "вольво," разве они состоят на сто процентов из деталей сделанных в германии? Нет, это тоже просто сборная солянка, просто сборка

Вы наверное забыли, или не застали времена,.. когда практически все авто-комплектующие - будь то на Москвич, ЗИЛ, КАМАЗ, ГАЗ, ВАЗ... - всё это производилось у нас в стране. Самолёты, кстати, тоже полностью из своих деталей собирали...
То есть - производство полного цикла для нашей страны не являлось чем-то необычным... Потому что для такого производства у нас есть все ресурсы...

Нынче же, вместо развития собственных производственных мощностей,.. нам опять внушают, что якобы произошло импортозамещение и возрождение отечественного автопрома... хотя по факту имеем лишь сборку из чужих деталей... которые нам на своей земле нынче и наштамповать-то негде и нечем - ни оборудования не осталось, ни кадров... так как всё отечественное производство оптимизаторами-реформаторами подчищено...

И да, никто наверно не будет спорить с тем, что международное сотрудничество и поставки деталей из одной страны в другую - штука хорошая и полезная...
Но вот как хотите, но у меня нет уверенности в том, что Китай и мы братья навеки.

Цитата:

На заводе рассчитывают, что «Москвич-6» станет таким же популярным, как и кроссовер «Москвич-3». На заводе уже собрали 7 тысяч «трёшек», а до конца года планируется выпустить 50 тысяч. В следующем году тираж хотят увеличить вдвое. Как ожидается, многие «Москвичи-3» будут отправлены в службы такси. Завод заключил соглашения с «Яндекс Такси» на поставку 5 тысяч кроссоверов, включая 2 тысячи с электродвигателем.

Не думаю, что рядовые автолюбители будут брать ЭТО по цене двух-трёх комнатной квартиры в провинции. Расчёт идёт на госконтракты, т.е. закупки за счёт бюджета. А так же, как упомянули в статье, на службы такси. А значит стоимость пассажирских перевозок вырастет для конечного потребителя.

madiop писал(а):

Считаю это позором и подменой понятий. Это мое мнение и можно с ним не соглашаться. Когда ты слышишь МОСКВИЧ - ты представляешь Москву, Россию, что-то своё родное, патриотическое (наша "верхушка" так сильно нам это навязывает), а тут тебе под нос суют китайщину, причем говеного качества, вешают значек "москвича" и говорят, что вот ЭТО новый "МОСКВИЧ". А как же, что-то своё родное?

Качество весьма на уровне. Это jac.

Жигули тоже были в начале итальянским фиатом