Левитирующий поезд достиг рекордной скорости в вакуумной трубе

Китайские СМИ сообщили, что прототип поезда на магнитной подушке разогнался в трубе с вакуумом до рекордной скорости, преодолев опытный участок длиной 2 км со стабильной левитацией. В перспективе проект предусматривает движение поездов на магнитной подвеске со скоростью до 1000 км/ч — быстрее, чем гражданские самолёты.



Разработкой проекта занимается отделение Китайской корпорации аэрокосмической науки и промышленности (CASIC). В будущем проекте возникнет сплав военных и гражданских технологий от высокотемпературных сверхпроводящих магнитов до электроники. Более того, даже к бетонным конструкциям — тоннелям и эстакадам — будут предъявляться заоблачные по современным меркам требования. Например, отклонение в размерах труб должно быть не более 2 мм при длине секции 21 м и внутреннем диаметре 6 м. А допустимая неровность направляющего рельса не должна превышать 0,3 мм.

Поэтому так важна опытная часть проекта, созданная на 2-км участке в Датуне, провинции Шаньси. Многие вещи невозможно рассчитать, не испытав прототипы как трубы, так и поезда. В CASIC, кстати, не стали озвучивать поставленный рекорд в скорости движения левитирующего поезда в трубе. По некоторым намёкам она может превышать 600 км/ч, но это не точно. О чём сообщалось наверняка, в один из первых испытательных прогонов (но, похоже, ещё без состояния низкого вакуума в тоннеле) прототип двигался со скоростью 50 км/ч.

Пожалуй, сегодня в мире нет достижений, близких к этому проекту. «Гиперлуп» Ричарда Брэнсона (Richard Branson) в лице компании Hyperloop One обанкротился и сошёл с дистанции. Похожая по целям компания The Boring Company Илона Маска движется в некоем ином направлении. Есть ещё ряд европейских проектов, но о них мало что слышно и уж точно они не могут похвастаться созданием масштабных прототипов вакуумных транспортных тоннелей.

Источник

Ruroni-SPb писал(а):

Интересно, как будет осуществляться доступ к составу и пассажирам в случае какой-либо неисправности? Раз это закрытая труба с откачанным воздухом, вакуумом. И что будет в случае разгерметизации вагона. Ставить шлюзы на каждую секцию и и пускать в аварийную воздух для нормального доступа, не в скафандре? Тут не намного проще, чем межпланетный корабль создать, столько проблем решить нужно.

Как в самолете, только падает по прямой. Низко так летит над землей.

Нерентабельно, малейшее нарушение герметичности в трубе и... Ба-бахх!!! В США, к примеру, сейчас в известных штатах, из-за подвижек земной коры и обыкновенную "железку" то корёжит, да асфальт и бетон на автодорогах ломает... В Японии, клинические идиоты спроектировали "Фукусиму" так, что всё накрылось хуже, чем медным тазом, при не самом критичном землетрясении... Короче - это так, из области фантазий и экспериментов пока.

до первой аварии этот проект, после чего он будет закрыт, так как там от трупов ничего не останется, одна кровавая каша. если на других видах транспорта всегда есть шанс выжить, то тут его не будет в принципе, огромная скорость и вакуум сделают своё дело очень быстро.

Цитата:

Великолепно! Россия огромная, и тоже нуждается в таком транспорте

Руководство страны уже ведь сказало, что в первую очередь надо развивать отечественное самолетостроение.
Надо сосредоточиться на чем-то одном для достижения хороших результатов, а то получается, хотят и поезда сразу, и авто, и самолеты, и корабли.

zz13 писал(а):

до первой аварии этот проект, после чего он будет закрыт, так как там от трупов ничего не останется, одна кровавая каша. если на других видах транспорта всегда есть шанс выжить, то тут его не будет в принципе, огромная скорость и вакуум сделают своё дело очень быстро.

Так это Китай: их много и человеческая жизнь там почти ничего не стоит — дешевле она, пожалуй, только в Японии и Южной Корее. О таких вещах китайские разработчики вообще не задумываются.

А Зинку в эту трубу затянуло?

А это не вредно для здоровья - перемещаться с такой скоростью? Вдруг кишки прилипнут к позвоночнику.

Так это же для освоения Луны. Там и вакуума не нужно создавать.
Не зря же этим их аэрокосмическое агентство занимается.

Пока остальные туда прилетят и будут осматриваться, китайцы уже в каждый кратер успеют заглянуть и "освоить" всё ценное, что найдут. А поездами будут возить найденное.
Отсюда и "особые требования к бетону, электронике" и т.п.

Помидор1978 писал(а):

А это не вредно для здоровья - перемещаться с такой скоростью? Вдруг кишки прилипнут к позвоночнику.

Ну, поездами ведь можно не только кишки с позвоночниками возить, но и грузы быстро перебрасывать в нужное место.

Помидор1978 писал(а):

А это не вредно для здоровья - перемещаться с такой скоростью? Вдруг кишки прилипнут к позвоночнику.

Ну так и кишки и позвоночник перемещаются с одинаковой скоростью.
Проблемы возможны только при резком наборе скорости или резком торможении, то есть при перегрузке.

ApolloOne писал(а):

Какой космос? Океаны ещё не изучены нормально.

Океан может и не изучен зато засран так что скоро будет свалка на которой изучать будет нечего.
А вот космос нужен, хотя-бы как мусорка XD

Для перевозки грузов - да, как транспорт ? я туда не сяду

Цитата:

Как тебе такое, Илон Маск?

(с)

vatman1968
А Маску-то чего? Он с лоховатых инвесторов бабла поимел и лавочку прикрыл, а эти китайцы взяли и построили.

Возникает резонный вопрос, что с перегрузками если проезд втопит сместа 1000 км/ч?
Или это грузовой транспорт, для отправки посылок с Али-экспресс...

siarsi писал(а):

Возникает резонный вопрос, что с перегрузками если проезд втопит сместа 1000 км/ч? Или это грузовой транспорт, для отправки посылок с Али-экспресс...

Или будет, как с полетами на коротких дистанциях. Когда полета практически нет, весомое время занимают взлет и посадка.