SpaceX впервые приземлила разгонную ступень Super Heavy неповрежденной

Инженерам компании Илона Маска SpaceX впервые удалось «поймать» разгонную ступень Super Heavy ракеты-носителя Starship, после разгонной фазы полета отсоединившуюся от корабля и опустившуюся на космодром. Это уже пятый тест ракеты Starship. В июне этого года корабль совершил четвертый испытательный полет и впервые успешно приводнился в Индийском океане.



В отличие от ускорителей Falcon 9, у ускорителей Starship нет собственных опор для приземления. Поэтому сконструированный гигантский кран захватывает ракету-носитель, когда она приземлится. Бустер Super Heavy оснащен дополнительным двигателем, позволившим ему осуществить контролируемый спуск к космодрому, откуда произошел запуск, и сманеврировать к стартовым фермам, которые «поймали» висящий над землей бустер специальными «лапами»-зажимами.

Захватив первую ступень ракеты, можно будет не только повторно использовать ракету-носитель, но и значительно сократить время между двумя полетами. Это решение призвано сэкономить средства и значительно увеличить частоту запусков ракет.

Ускоритель Starship оборудован 33 ракетными двигателями, что делает его самым мощным из всех существующих. Его тяга составляет 74 меганьютона, а мощность самой большой ракеты NASA Space Launch System (SLS) — только 39 меганьютонов (или только на 20% больше, чем было у старых космических шаттлов).

Для Илона Маска успех программы Starship — это главное условие реализации его амбициозного плана по полетам людей на Марс и созданию на Красной планете нового поселения. Проект также поможет развитию еще одного проекта Маска — Starlink, в рамках которого множество спутников обеспечивает доступ в интернет в различных районах Земли.

Starship важен и для американского космического агентства NASA, которое надеется использовать его в рамках программы Artemis («Артемида»), призванной вернуть людей на Луну до конца нынешнего десятилетия. Предполагается, что Starship будет использоваться как модуль для посадки на Луну, который также позволит астронавтам вернуться на лунную орбиту, чтобы затем отправиться на Землю.

Источник

Galaxpro
А вы думаете, что Маск стал самым богатым человеком в мире потому что он просто отличный инженер и совершил прорыв в чём-то? Не из-за этого люди приобретают сотни миллиардов долларов в своё пользование.

fontan16
при чём тут его богатство, Маск успешный предприниматель, не каждый может успешно строить и развивать свой бизнес, но это не мешает ему быть инженером, что-то придумывать и изобретать; а ракета с вертикальной посадкой - это безусловно достойное изобретение, воплощённое в жизнь; касательно акционеров, то ежу понятно, что любой акционер рассчитывает получить дивиденды )

Galaxpro
Я не отрицаю что он занимается полезными вещами. Я хочу лишь подчеркнуть, что те идеи что он может продать инвестерам могут в первую очередь быть обусловлены требованиям маркетинга, а не инженерной рациональностью.
Скажем, одноразовую посуду не имеет смысла мыть и сушить для повторного использования. Однако если кто-то захочет заплатить, то можно построить такую машину, заработать миллион долларов и потом рассказывать о том каой прорыв в деле сохранения окружающей среды был достигнут.

То,что мы увидели - это Чудо!!! Инженерам - гип-гип,Ура!!!

ASD2003ru писал(а):

Интересно на сколько пригодна теперь эта ступень. Всякие микротрещины от перегревов, перегрузок и т.п. А то выдет что посадили кусок лома который чинить сложнее и менее надежнее чем новый сделать.

Вот теперь разберут, посмотрят что от ракеты осталось, сделают выводы. Если найдут проблемы, то начнут искать пути их устранения. В любом случае это шаг вперед.
Реально крутая посадка, маленький шажок вперед.

а люди там выжили?
вот на луне выжили.
ну теперь пора и на марс.
с богом, дорогие товарищи, ура самому эффективному менеджеру Илону Маску!

fontan16

Цитата:

Я хочу лишь подчеркнуть, что те идеи что он может продать инвестерам могут в первую очередь быть обусловлены требованиям маркетинга, а не инженерной рациональностью

в данном случае, концепция многоразовых ракет с вертикальной посадкой, это и бизнес, и инженерная рациональность, поскольку удешевление полётов в космос - это важная инженерная задача, для решения которой нужен рациональный подход;
ну, а извлечение прибыли важно, как небольшой фирме, так и любому государству, причём не важно с каким политическим строем, так что, без маркетинга не обойтись, тем более в капиталистическом обществе )

Обычный американский самопиар и пафос в лучших традициях Голливуда, самопиар масковской загнивающей конторки.
Мертворожденная технология из фантастических фильмов.
Это же сколько топлива нужно иметь что бы тормозить этот кусок металла, почти столько сколько и на разгон для вывода на орбиту.
Про то, на сколько при таком подходе становится меньше полезная нагрузка - я скромно промолчу.
Смысл сего чуда - показать очередную бесполезную и экономически провальную "чудо"-технологию.

Исторические кадры, браво !!

Novakid Inc писал(а):

Обычный американский самопиар и пафос в лучших традициях Голливуда, самопиар масковской загнивающей конторки.

Завидовать нужно молча.
А "мертворожденная технология", выбила с рынка Россию и остальных.

люблю читать подобные новости! местные специалисты доступно мне и подобным глупым людям объяснят почему это все профанация и фарс. Вот у моей бабушки в деревне под Омском открыли общественный туалет у парка из профлиста, вот это наглядный результат работы, а не вот это все, лишь бы дачку у тихого океана...

ASD2003ru писал(а):

Интересно на сколько пригодна теперь эта ступень. Всякие микротрещины от перегревов, перегрузок и т.п. А то выдет что посадили кусок лома который чинить сложнее и менее надежнее чем новый сделать.

Подождём новый "Челленджер" - тогда и выяснится.

Зачем нам информация о какой то там ракете в какой то там америке? Своим умом и достижениями жить нужно!

Чем сложнее прибор, тем меньше времени он работает, тем более при огромных нагрузках и температурах. По итогу капремонт ступени будет стоить почти как новая, и от идеи многоразовости ступени уйдут. Корабль и разгонная ступень это совсем большая разница. Не удивлюсь, зная маску, если обманут инвесторов, показав одно, а напичкав в ступень совсем другое.

pretok писал(а):

Зачем нам информация о какой то там ракете в какой то там америке? Своим умом и достижениями жить нужно!

Ну так-то да. Только ничего не слышно о наших успехах. Вот к примеру, на днях смотрел на "Науке" фильм про проблему мусора на орбите, описывались решения. Как я понял проблема в мощности и объеме доступной энергии. Существующие решения одноразовые: запустили с Земли мусоровоз, он поймал нужный объект и направился с ним а атмосферу. Что-то больно неэкономно. Были и российские разработки (интересные). ОДНАКО, наш то ли спец, то ли бизнесмен из космической отрасли сказал, что существует (много лет) реальная программа пепелаца на ядерном топливе, одной заправки хватит лет на 10, а в 2024 будут финальные испытания. Год подходит к концу, а 1 канал молчит.

батут таки работает )