Вертолет «Ансат» в версии с российскими двигателями совершил первый полет

А чего столько хейта?
Вы враги и и либераасты?

Люди с мышлением ничего не получится, ничего не нужно, все русское дер**мо - сделайте хоть что нибудь сами.
Нет ничего плохого, что разработана новая модель вертолета - это коммерческий проект рассчитан на спрос, как в России так и минимум в ближнем зарубежье, а учитывая активную внешнюю политику можно рассчитывать и на мировые продажи. Стоит побольше узнать про то, что было сделано в этом новом вертолете, прежде чем писать что все это было, ничего нового, ничего сейчас не умеют.

vadimva писал(а):

...с российскими двигателями ВК-650В) ну, посмотрим на эксплуатацию

Gutto писал(а):

ВК-650В в процессе разработки и сертификации........... а как написано.

Почти год назад, а именно 15 октября 2024 года в Томилино совершил первый полет на режиме висения легкий многоцелевой вертолет Ми-34М1, оснащенный ТВД ВК-650В. Так что это уже не первый полёт с этим двигателем.

Армата напрягся

Не делают-а [ничего] не могут, только за границей покупать, все продали
Делают- а бабло распили, ничего не будет..

Ладно жовто-блакитные пишут, но когда свои же ну то такое.

вот у американцев новый самолет летает уже, а то что он до этого 10 лет разрабатывался и не одним сша, а десятками стран это ничего не значит(про мс1), который фактический с финальной версии переработан был почти на половину.

Курятник напоминает... Ко-ко-ко мост не полетит, самолет не поплывет, вертолет не вспашет.

Цитата:

«Ансат» успешно совершил первый полёт с двигателями ВК-650В российской разработки — в воздухе машина провела около 2 минут на небольшой высоте.

А вот и полный текст пресс релиза. До каких то реальных полётов и серийного производства ИМХО не дойдёт вообще. Так же как и с МС-21 с отечественными моторами. Каким то чудом смог подняться на высоту порядка 7км аж за час - причина - слабые турбины, не развивают достаточно мощности. Обычные коммерческие лайнеры поднимаются на 11км примерно за 25 минут. Ни советская ни постсоветская инженерная мысль так и не смогла родить хоть сколько нибудь конкурентные моторы (двс, турбины - не важно) по сравнению с западными. Так что ни какой современной авиации на отечественных моторах даже теоретически речи быть не может.

Когда поставят в серию и на поток, вот так сразу же начну гордиться достижением. А еденичный экземпляр, в стиле "могЁм", это лишь еденичный экземпляр.
Зато как эту новость пиарят....

teplo-tex писал(а):

Вопрос в задаче сколько изначально миллиардов было выделено. Поднять подняли, а посадка была. Или как полет на луну))))

Ты забыл написать, что эти деньги надо было раздать бабушкам.

Zerase писал(а):

Каким то чудом смог подняться на высоту порядка 7км аж за час - причина - слабые турбины, не развивают достаточно мощности. Обычные коммерческие лайнеры поднимаются на 11км примерно за 25 минут.

Всякий журнашлюшный мусор собирает наш белорусский "брат". Слышал звон, да не знает где он.

Zerase

Цитата:

Q: Каким то чудом смог подняться на высоту порядка 7км аж за час - причина - слабые турбины, не развивают достаточно мощности. Обычные коммерческие лайнеры поднимаются на 11км примерно за 25 минут.

Если в итоге речь про Ансат, то двигатели ВК-650В рассчитаны на большую взлётную мощность по сравнению с PW-207K, но в ходе испытаний мощность будут увеличивать постепенно, так что всё нормально пока

Galaxpro писал(а):

Смешно читать этот невежественный бред, вы даже не представляете на какой высоте летают вертолёты, и почему они не могут летать на высоте 11 км;

Он так то про МС-21 писал, но даже и так все равно написал бред
Какая-то тупая (продажная) овца из Коммерсанта написал бред про лишние 6 тонн на крыло, про в 2 раза меньшее расстояние и т.д. и т.п.
Причем эту прибавку в 6 тонн взяла из взлетной массы и добавила их к сухой массе. Свалила все на Мантурова, хотя он ничего подобного не говорил. И понеслось г@вно по трубам либерастского рунета.

Главное, чтобы летал. А лучше китайцев сейчас все равно никто ничего не делает.

Раньше, помнится, как было:
"Светит солнце над Нью-Йорком. Но не радостно рядовому американцу..."
"Не светит солнце над Нью-Йорком, все равно не радостно рядовому американцу..."

Теперь у нас та же песня:
Взлетел какой-то вертолет, не взлетел вертолет - все равно не радостно рядовому NNM-клубнику...

Ничего не понимаю в вертолетах, зашел глянуть из любопытства как все опять ужасно...
За вертолет рад. Хороших ему полетов на благо людям.
Всё.

Дело спорится, страна развивается.

Всё это наверно хорошо...
Просто после утерянных достижений Советской России, этот геликоптер кажется чем то таким маленьким... Таким незначительным... Что даже "обнять и плакать" как то не хочется. Отплакалось уже. Так. Не более чем лёгкое, сухое, отстранённое недоумение.