МС-21 и SJ-100 получат Wi-Fi и мультимедийные системы на российском оборудовании

dark_fire77

Цитата:

купят готовое у китайцев

Вы невежественны в этом вопросе, не понимаете, что в авиации такой трюк не пройдёт, поскольку действуют жёсткие законы сертификации, wi-fi и каждая деталь в самолёте, должна получить свидетельство о годности комплектующего изделия (СГКИ), которое выдаётся Росавиацией; сейчас в устройствах связи для авиации не должно быть никаких закладок от иностранных государств, поэтому схемотехника, архитектура и софт полностью российские

Galaxpro
Полагаю, что страна, которая несмотря на пережитые кризисы не позволила загнуться своей ракетно-космической отрасли (включая пилотируемую программу), более того, развивает её по сей день - потихонечку отладит и авиапромышленную.

racer111 писал(а):

Galaxpro Полагаю, что страна, которая несмотря на пережитые кризисы не позволила загнуться своей ракетно-космической отрасли (включая пилотируемую программу), более того, развивает её по сей день - потихонечку отладит и авиапромышленную.

надо будет и звездолёты будем строить, было бы желание и необходимость в них.

zz13 писал(а):

надо будет и звездолёты будем строить

Не строить, а импортозамещать.

работать будет только мах

Какая Маша без баяна...

судя по фото это один и тот же самолет. Нет?

Хлюп2000
размеры разные, как и количество посадочных мест

Во класс, Наши хоть бензобак вместо багажного отделения не тулят ))

drkobrin писал(а):

zz13 писал(а): надо будет и звездолёты будем строить Не строить, а импортозамещать.

летающие тарелки инопланетян импортозамещать? ) сначала надо наладить их поставки )

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:

Хлюп2000 писал(а):

судя по фото это один и тот же самолет. Нет?

разные, на них даже модель подписана. маленький это SSJ-100, а большой это МС-21

Как же надоели эти "Новости из будущего"... Будет, сделаем, построим... Вы сначала постройте и сделайте. а потом хвалитесь! А то стыдоба одна... Вон, к 2015 году обещали постоянную базу на Луне и завод к 2020... И не какой-то диванный аналитик - Высокое руководство обещало... https://www.kommersant.ru/doc/988962 И не надо говорить как обычно, что мол медленно запрягаем и быстро ездим. Как показывают последние года, под руководством Эффективных Манагеров и запрягать нифига не получается...

Какие «новые пассажирские самолеты»? В каких промышленных масштабах они вообще существуют в 2026 году? Эти лайнеры никак не могут запустить в полноценную серийную эксплуатацию, потому что они годами бьются с импортозамещением элементарных, базовых узлов. То у них двигатели тяжелее проектного веса, то композитное крыло не того качества, то датчики импортные заменить нечем. «Зато у нас там будет свой Wi-Fi и развлечения!». Понимаете, это же классическое отвлечение внимания. Самолётов в небе нет, авиапарк разваливается под санкциями, гражданская авиация держится на честном слове и каннибализме старых «Боингов» и «Аэрбасов», а они презентуют роутеры на отечественных платах. Потрясающее достижение! ))

молодцы так держать импортозамещать все что можно Россия вперед !!!

Demid0FF писал(а):

Легко придание, да верится с трудом...

Как раз 100% наоборот. В самолете установить мониторы в креслах и индивидуальные наушники и мультимедийную систему это одна из самых простых задач. Но зато такая яркая, попугаистая. А во всем мире любят, такими легко внедряемыми плюшками, накручивать цену.

savsoft
Задача может и простая - смотрим на автомобили китацев - только оно это надо эксплуатантам. А цену самолета определять будут они.
Пара сотен тысяч - сумма в стоимости самолета небольшая, но дачу кому-то хватит.