Huawei представил первый кроссовер под брендом AITO

1200 км, разгон до «сотни» за 4,4 с, HarmonyOS, 2K-экран HDR, звуковая система на 1000 Вт. За первые 96 часов автомобиль Aito M5 заказали более 6500 человек.

Согласно журналу China Securities Journal, после появления нового кроссовера Aito M5 в магазинах Huawei было подсчитано, что за первые 96 часов было оформлено более 6500 предварительных заказов.

Также объявлено, что взять машины на тест-драйв можно будет с 20 января, а первые покупатели получат их в марте. В данный момент реальные автомобили выставлены в 180 магазинах Huawei в 42 городах Китая. Aito M5 предлагается по цене от 39 до 50 тыс. долларов.

Этот автомобиль создан совместно Cyrus и Huawei, Aito M5 называют самым дорогим умным устройством Huawei, ведь это не просто автомобиль: он оснащён операционной системой HarmonyOS, интеллектуальной кабиной Huawei, 2K-экраном HDR, звуковой системой Huawei мощностью 1000 Вт, фирменным автопилотом компании и прочими электронными помощниками. Запас хода автомобиля составляет около 1200 км.

Напомним, этот гибрид построен на платформе Seres REEV DE-i. Он оснащён 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 125 л.с. и двумя электромоторами, расположенными на двух осях, мощностью 224 и 204 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,4 секунды (от 0 до 50 км/ч за 1,9 с), а средний расход топлива равен 0,8 л на 100 км пути. Топовая версия получила аккумуляторную батарею ёмкостью 200 кВт•ч, которая обеспечит запас хода более 1000 км. Суммарный запас хода составляет около 1200 км.


Источник

Вовчан писал(а):

ели все диски одинаковой системы (конструкции). Догадываюсь, что тут влияние. как мёртвому припарка)

Точно.

А вот по идее, если использовать диски конструкцией на подобии вентилятора (соответственно левый и правый) с вытяжкой воздуха наружу, то при больших оборотах должно быть проявление эффекта откачки воздуха из под днища, что должно б увеличить розрежение под днищем и улучшить эффект прижатия авто к дорожному полотну... но это будет справедливо только на больших оборотах и для колёс большего радиуса.

faveon писал(а):

Интересно, а учётку надо будет создавать чтоб ездить?

Главное, что в AppGallery, а то это же Huawei, он под санкциями.

Вылитый кайен

Covering писал(а):

Вылитый кайен

каен на минималках

Сегодня электрокар на аккумуляторе это всего лишь тестовая технология электромоторов для последующего перехода на электрокары с водородом с 2035 года.
В будущем аккумуляторных тазиков не будет по причине их дороговизны.
А ещё чуть позже и частного транспорта у людей не останется, все будут перемещаться на велосипедах или городском транспорте.

Прототипы городов без частного транспорта уже созданы, а первый такой город уже строится а арабских эмиратах. Если не ошибаюсь, то уже к 2035 его начнут заселять жителями.

Да, теряем мы машины, теперь они становятся гаджетами...

Посмотрев на последний скрин, сразу видно, что и китайцы качают наши раздачи

Очень на порш кайен смахивает своими формами.
Хуавэй конечно крут, но всё же интересно - А уже решили проблемы с пожаротушением батарей? По утилизации всё уже тоже решено и все вопросы сняты? Видимо и близко нет, но все, всё же без оглядки прыгают в этот дивный и новый мир.

Nem 1000 писал(а):

Видимо и близко нет, но все, всё же без оглядки прыгают в этот дивный и новый мир

Это называется "прогресс" и, как всегда, путём проб и ошибок )

Аккумуляторы потеряют отдаваемую ёмкость при низких температурах значительно. Проблем на бОльшей части России, у этого типа авто, будет предостаточно.

bilarti писал(а):

Проблем на бОльшей части России, у этого типа авто, будет предостаточно

Ну, какие электрокары на Чукотке или в Дагестане. Это где-нибудь в компактной Испании или Голландии хорошо. Тоже хотелось бы посмотреть, как Мыкола из села Кукуево загрузит порося в свой электорокар и поедет )

Житель Финляндии взорвал собственную Tesla с манекеном Илона Маска. Вероятно, так он решил отомстить миллиардеру за дорогой ремонт авто. Уточняется, что в машине сломался аккумулятор. В сервисном центре за ремонт попросили 20 000 евро. Для зрелищного уничтожения электрокара использовали 30 килограммов взрывчатки. Ранее Tesla подала иски в суд на нескольких граждан Китая, которые критиковали безопасность и качество электромобилей компании. Американский автопроизводитель утверждает, что эти люди нанесли ущерб его репутации и требует огромной компенсации. Юристы Tesla также угрожают пользователям соцсетей с публикациями о недостатках продукции.

VladKar писал(а):

Ранее Tesla подала иски в суд на нескольких граждан Китая, которые критиковали безопасность и качество электромобилей компании. Американский автопроизводитель утверждает, что эти люди нанесли ущерб его репутации и требует огромной компенсации. Юристы Tesla также угрожают пользователям соцсетей с публикациями о недостатках продукции.

Ну да, демократия и свобода слова у них такие, что лучше помалкивать.

VladKar писал(а):

Юристы Tesla также угрожают пользователям соцсетей с публикациями о недостатках продукции.

Кто тут на Тэслу смотрел криво ??!

Ждите в гости людей в чорном

igor1212 писал(а):

Qawer20 писал(а): 3 педали ? Ручная что ли или 2 на бензин и одна на электро ? О тормозе то забыли.

Вы это ково тормозом назвали?..