Новый "Москвич" сошел с конвейера

Решение о воссоздании легендарной марки было принято в мае 2022 года. Для производства используют мощности московского завода Renault, который французская компания продала российскому собственнику. Базой для первой модели «Москвича» послужил китайский кроссовер JAC JS4.




Автомобили будут оснащаться тремя типами двигателей: два из них — бензиновые, а один — электрический. Предполагается, что машины будут стоить от 1,6 миллиона рублей за версию с 109-сильным бензиновым двигателем и около 2 миллионов рублей за варианты с 150-сильным бензиновыми и электрическим двигателями. Первые авто появятся в салонах уже предстоящей зимой. В этом году на столичном заводе будет произведено 600 автомобилей, 200 из которых — на электротяге.




Отмечается, что цены на российские автомобили будут ниже, чем на китайские аналоги за счет локализации производства и отсутствия таможенных пошлин. Завод «Москвич» располагает парком современного оборудования, что позволит поддерживать высокий уровень качества автомобилей. То же касается подготовки и аттестации сотрудников предприятия, осуществляющихся по европейским стандартам.

Согласно названным ранее планам, до конца года с конвейера сойдут 600 кроссоверов «Москвич», треть из них получит электрическую силовую установку — эти электрические модели будут называться «Москвич 3е».

Источник

Для тех, кто иронизирует по поводу китайского автомобиля.
Во-первых, Рено не оставил на заводе ни технологий, ни конструкторской документации, ни комплектующих. Это было в мае. Сейчас ноябрь. Модель запущена с нуля. Да, крупноузловая. Да, отвёрточная. За полгода! Что в этом плохого? Сначала мы орём, что ничего не производим, теперь орём, что нам это не нужно?
Во-вторых, китайцы сейчас очень качественные. Я вожу Джолион и бед не знаю. Зато до этого на Мерсе замучался каждый месяц чинить.
В-третьих, на данный момент цена очень низкая по сравнению с трындецом, который твориться с ценами на евро машины. Тот же Хавал новые модели под 4 млн уже выпускает.
Хватит ныть, что за привычка!?

kdfrost писал(а):

Хватит ныть, что за привычка!?

а кто ноет?
я если надо вообще только такси пользуюсь
мне лично всё равно - лишь бы ездило куда и откуда надо
а что ездит - без разницы

"Москвич", который к тому же был сертифицирован в Белоруссии, будут изготавливать только ради сохранения занятости.

лакшери....

kdfrost писал(а):

Хватит ныть, что за привычка!?

Для многих нытьё - это просто кредо. Куда ни плюнь - попадёшь в доморощенного солженицына.

Михаил писал(а):

DrRulez да ладно пусть хоть что-то делают в конце концов будут покупать - хорошо будет ездить - хорошо ну а не покатит тогда и посмотрим...

Да ктож спорит? Цена вот только крайне неадекватна. ЭТО должно стоит максимум 600-700 тысяч.

kdfrost писал(а):

с ценами на евро машины.

слышал что у нас это годы можно было купить только битые чиненные европейские
эту-то хоть новую можно купить будет
в этом несомненный плюс

DrRulez писал(а):

Цена вот только крайне неадекватна. ЭТО должно стоит максимум 600-700 тысяч.

знаешь.
вот смотрю в я-маркете - я там люблю покупать
ну и пишут - что цена завышена.
в комментариях

я думаю - ёклмн - да откуда они знают что там завышено что занижено - всю эту цепочку якобы проследили от конвеера до потребителя.

kdfrost писал(а):

В-третьих, на данный момент цена очень низкая по сравнению с трындецом

А если сразу JAC JS4 завозить, то цена была бы еще ниже.

kdfrost писал(а):

Для тех, кто иронизирует по поводу китайского автомобиля. Во-первых, Рено не оставил на заводе ни технологий, ни конструкторской документации, ни комплектующих. Это было в мае. Сейчас ноябрь. Модель запущена с нуля. Да, крупноузловая. Да, отвёрточная. За полгода! Что в этом плохого? Сначала мы орём, что ничего не производим, теперь орём, что нам это не нужно? Во-вторых, китайцы сейчас очень качественные. Я вожу Джолион и бед не знаю. Зато до этого на Мерсе замучался каждый месяц чинить. В-третьих, на данный момент цена очень низкая по сравнению с трындецом, который твориться с ценами на евро машины. Тот же Хавал новые модели под 4 млн уже выпускает. Хватит ныть, что за привычка!?

И ты считаешь это нормальным? 4 ляма за хавал? Может у народа и доходы пропорционально запросам за китайчатину выросли? Уж не знаю на каком ты "мерсе" ездил, что его приходилось так регулярно чинить, но говорить, что ситуация нормальная это считать всех кругом за идиотов.

DrRulez писал(а):

что ситуация нормальная это считать всех кругом за идиотов.

я так скажу - у кого есть 600 т.р у того и миллион есть.

я вот живу на пенсию в 20тр (в сумме с надбавками) и мне всё равно сколько это стоит - полмиллиона или два - и близко нет таких денег.

а кто может копаться в марках - у того денег достаточно для чего хочешь.

Михаил писал(а):

DrRulez писал(а): Цена вот только крайне неадекватна. ЭТО должно стоит максимум 600-700 тысяч. знаешь. вот смотрю в я-маркете - я там люблю покупать ну и пишут - что цена завышена. в комментариях я думаю - ёклмн - да откуда они знают что там завышено что занижено - всю эту цепочку якобы проследили от конвеера до потребителя.

Это не стоит 30к долларов ! Посмотри сколько во всем мире стоят автомобили. Что можно купить за 30 000 долларов. Сколько стоит этот jac на родине. А теперь посмотри сколько он стоит у нас. Это - ненормально.

DrRulez писал(а):

Это - ненормально.

ну значит никто не купит.
в чем проблема?

у кто захочет новую не битую на западе тот купит
если будет ездить и в жару и в холод.

и с запчастями не будет проблем

что ты за других решаешь?

может дешевле это сделать нерентабельно?

Михаил писал(а):

а кто может копаться в марках - у того денег достаточно для чего хочешь.

Такие и не будут покупать JAC. Остается вопрос, для кого "москвич", какая целевая аудитория?