Mazda возобновила продажи автомобилей в России

Японская компания Mazda официально возобновила поставки автомобилей на российский рынок. Сейчас у дилеров в наличии две модели — кроссоверы CX-5 и CX-50. Часть автомобилей находится в автосалонах, остальные — на центральном складе и доступны для заказа.


Mazda CX-50
Как сообщили в пресс-службе ООО «Мазда Мотор Рус», на все автомобили, ввезенные через официальных партнеров, распространяется заводская гарантия сроком три года или 100 тыс. км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше.


Mazda CX-5
У дилеров в продаже есть машины, ввезенные по параллельному импорту, на которые предоставляют страховую или локальную дилерскую гарантию в соответствии с условиями конкретного продавца. Поставки автомобилей преимущественно идут из Китая, где расположены крупные производственные мощности Mazda.

Цены на Mazda CX-5 начинаются от 3,89 млн рублей за версию Comfort с 2-литровым двигателем (155 л.с.) и передним приводом, а Mazda CX-50 — от 4,5 млн рублей за аналогичную конфигурацию.

Autonews

Mettra писал(а):

Слава Богу, не поддалась панике, не купила китайское....., теперь куплю нормальную новую машину.

Купишь ТЕПЕРЬ? Что тебе мешало купить её месяц, пол года или год назад? С Китая можно привести любой новый автомобиль, с Кореи или Германии бушку с небольшим пробегом.

master_rush писал(а):

с Кореи или Германии бушку с небольшим пробегом

Сразу две, вторая в гараже на запчасти

Враньё же...Салоны пустые

Не знаю, стоит ли платить 4 ляма да и еще без русского языка?

Мазда - хорошая машина, просто очень дорогая. Ахура-Мазда и зороастрийцы подтвердят.

Смотрю на такие ценники и офигеваю, где вы такие деньги берёте?

Мое мнение по поводу этой марки и всех других: цены на автомобили у нас сильно завышены, очень сильно.

Плюс, если все-таки хотят пересадить всех (почти всех) на российский автопром, то для чего нужны конкуренты?
Надо определиться, в каком направлении идем, нельзя идти сразу во всех.

Прочитал почти все посты, так и не понял, мы рады, тому, что они вернулись или всё-таки нет? Просто, когда все уходили, им кричали, пускай уходят, для чего они нам нужны (в том числе и здесь).

Fiory писал(а):

Смотрю на такие ценники и офигеваю, где вы такие деньги берёте?

Закупочная цена меньше в х2 раза, просто наши диллеры тебе суют на 2 ляма таможки, допов, страховок и прочей ерунды = выходит 5 лямов Русский, и это важно, рынок.
Читайте про меж строк, а не как есть, тогда будете разбираться в ценообразовании.
А что касается Мазды, то она не вернулась в Россию, её просто, через вторичку, будут продавать, под брендом, что бы рынок заполнить.
Ещё ни одна контора с 2023г не вернулась, официально, на рынки России.
А ежегодная перерегистрация бренда - это не возврат, это делается, что бы условный дядя Вася из Подмосковья не смог зарегистрировать бренд вперёд издателя, что бы, условно опять-же, получать проценты от продаж.
И ещё что важно, это не Mazda их Японии, а Китай пересобранный во Владивостоке, на заводе который раньше пренадлежал Mazda, а сейчас гонят дублёрку из Китай, переделывают, навешивают тот самый шильдик и продают с кучей шлака в виде, допустим, отсутствия локализации.
В результате вывод: хотят продать больше до закон о локализации который вступит в полную силу, в 2026г и который, могу поспорить, будут расширять в плане правоприменения не только на такси.

"У дилеров в продаже есть машины, ввезенные по параллельному импорту" - это ключевая фраза.

А нужно ли (возобновлять продажи)?
И без "опрометчиво ушедших и теперь скулящих о возвращении обратно" и так не плохо...

Мусор. псевдо япония. из китая. мерседес уже наполовину пренадлежит китаю. японцы уже просят помощи у китайцев в изготовлении своих машин. технологии у китая шагнули далеко вперёд всех вместе взятых производителей. вольво. мерседес. кто следующий?

Mettra писал(а):

Слава Богу, не поддалась панике, не купила китайское....., теперь куплю нормальную новую машину. Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд: sid_john писал(а): Эти все твари что убежали с рынка, как и в прочем люди... почуяли что скоро "нацистская лавочка" прикроется, вот и просятся обратно. предлагаю всероссийской бойкот им и пусть миллиардные убытки дальше терпят. а то и рыбку съесть хотят и на ...й сесть. одним словом, твари. А вам то что от этого бойкота? Ну и продолжайте ездить на тазе или на китайской погремушке. Думаю, что таких "ждунов". как я, много. Теперь купим нормальное авто, а вы бойкотируйте и не покупайте. Это ваша личное дело.

Когда человек, придя домой, открыв Китайский дверной замок, разогреет себе еду в Китайской микроволновке, вскипятит чаю в Китайском чайнике, потом сядет за Китайский ноутбук и периодически поглядывая в Китайский телефон напишет про "Китайское ..." - не от большого ума такие изречения.

NNM опустился до кликбейта в своих заголовках... Достаточсно перейти по ссылке на источник и увидеть, что с таким-же успехом и Apple вернулись, и все остальные... Может я и очкарик, но пару раз пробежавшись по оригиналу, не нашел там фразы из заголовка "Японская компания Mazda официально возобновила поставки автомобилей на российский рынок"...

wano38 писал(а):

мерседес уже наполовину пренадлежит китаю

У вас понимание "принадлежит" на уровне бабы Маши и мешка картошки. Они просто владеют каким-то пакетом акций и получают доход с прибыли, что абсолютно не значит, что они этим управляют и вообще как-то вмешиваются в технологические и бизнес процессы, хотя наверняка имеют своего представителя в совете директоров. И "скупили китайцы", это не компартия Китая скупила. Это китайская компания, чем занимается не понятно, не факт, что производством машин вообще, какой процент некитайского капитала в этой "китайской" компании тоже не понятно. Это может быть инвестиционный фонд, где по трети китайскоо, американского и европейского капитала. Это как "тайваньские" заводы, ага, сами тайванцы их строили

Mazda не вернулась в Россию и не собирается возвращаться, просто сейчас ООО "Мазда Мотор Рус" стала заниматься поставками растаможенных автомобилей Mazda китайского производства, причём не русифицированных, и даже от себя даёт гарантию на 3 года, а раньше нужно было самому покупать в Китае, везти в Россию и растаможивать, вот и вся разница