Как крупнейший авиаперевозчик России готовится к началу эксплуатации МС-21

Я так понял большинство населения России экономически безграмотно, мало представляет себе реальное положение дел во многих отрослях, не понимает многие принципы.

Смотрю на комменты и вижу что и многие модераторы групп активно поддерживают(топят за) такие вот темы об успехах страны) Ну это чисто факт.

Причин почему в современном мире строить только на своих деталях не выгодно много. Жаль только здесь я их не увидел. Вместо того чтобы в очередной раз мусолить победы об МС 21, рассказали бы про эти причины.

Например почему при капиталистической модели РФ которая есть сейчас это не выгодно, а сначало надо было перейти к какой-то иной модели, прежде чем начинать импортазамещать все, иначе вы просто загнетесь без такого перехода.

или Например почему нужно производить большое количество тех же двигателей чтобы это было выгодно. Так для реально качественных издеалий, нужны технологии. нужно платить людям + цены на электрику, логистика и прочее. иначе это работа себе в убыток. Может потом выйти что затраты на такой самолет получаться больше чем реальная цена его продажи(учитывая что все детали будут отечественными). Работать у убыток глупых подход без смены модели в которой сейчас находиться Россия.

Тогда уже переходите на модель Северной Кореи, плановой экономики и будет вас счастье.

Замену АН-2 не могут сделать, о чем речь?

А в чем новость?

Здесь даже более подробное описание, но оно от 22 ноября 2016, всё тоже самое.

hosestar писал(а):

Я так понял большинство населения экономически безграмотно, мало представляет себе реальное положение дел во многих отрослях, не понимает многие принципы.

Да не смотрите через забор, ну хватит. Все смотрите, что у соседа бурёнка сдохла, а у самих хата полыхает. В РФ все плохо, тцк военкомы бегают. Гордились самолетом, который достался по недоразумению.

Боинг уже начал шуршать, чтоб потихоньку вернуться в Россию. Наши эффективные менеджеры из разных авиакомпаний тут же забьют болт на все эти МС и суперджеты.

Serik Bekov писал(а):

Doublemint писал(а): Страна которая могла производить самолеты и даже продавать соседям - Украина. Просто с другой стороны есть соседи которые розбомбили почти все что было в Украине с целью освободить людей(от жилья , жизни и работы). Антонов разрабатывал крылья для Боинга. А МС это как сравнивать 2115 2008 года и старый Гольф 4. Псссс - гольф лучше. Производили и продавали самолеты и прочую технику при Союзе. После только распродавали подешевке наследие, военную технику корабли и все что можно. Технологии тоже к китайцам продали. А что не продали, то сгнило. А виноваты соседи. Все это уже произошло до войны. Так что не лепите из себя терпил.

А что там по "В России заявляли, что готовы собирать Су-57 в Индии"?? Ну как бы самолет 5го поколения да и военный самолет...

Lex_xl писал(а):

Мне кажется, те кто критикует, и указывает на недочеты, гораздо честнее и полезнее, тех лжепатриотов, которые скрывают реальные болячки своего государства.

да ничего они не критикуют, просто открывают рот и вываливают на вентилятор, кто им платит усаида уже нет, бриташки похоже

vovka7550 писал(а):

А что там по "В России заявляли, что готовы собирать Су-57 в Индии"?? Ну как бы самолет 5го поколения да и военный самолет...

экспортный вариант, нового ничего не продают и не делают там

Warhamer писал(а):

Отличная новость и самолет, красавец, могем, кто бы что не верещал из за бугра

А что могём??? Обещать каждый год их выпускать???

"В мире ни одной страны, которая могла бы полностью сама сделать пассажирский лайнер. Кроме нас."

Может быть именно поэтому за 2024 боинг выдал чуть менее 350 единиц, аэробус больше 700, и даже какой-то эмбрайер порядка 200.

миллионный россиянин писал(а):

Новости 2022год: Серийный выпуск МС-21 начнется в 2024году. Новости 2025год: Аэрофлот уже имеет первый работающий компьютерный тренажер МС-21 и рассчитывает получить до 2030 года 100 МС-21. Пора уже для таких виртуальных новостей из параллельной реальности сделать отдельную рубрику: «Новости пропаганды»

Перепутал тёплое с мягким. Я бы согласился, если бы они вообще ничего не делали, но тут только проблема в сроках.

hosestar писал(а):

Я так понял большинство населения России экономически безграмотно, мало представляет себе реальное положение дел во многих отрослях, не понимает многие принципы. Смотрю на комменты и вижу что и многие модераторы групп активно поддерживают(топят за) такие вот темы об успехах страны) Ну это чисто факт. Причин почему в современном мире строить только на своих деталях не выгодно много. Жаль только здесь я их не увидел. Вместо того чтобы в очередной раз мусолить победы об МС 21, рассказали бы про эти причины. Например почему при капиталистической модели РФ которая есть сейчас это не выгодно, а сначало надо было перейти к какой-то иной модели, прежде чем начинать импортазамещать все, иначе вы просто загнетесь без такого перехода. или Например почему нужно производить большое количество тех же двигателей чтобы это было выгодно. Так для реально качественных издеалий, нужны технологии. нужно платить людям + цены на электрику, логистика и прочее. иначе это работа себе в убыток. Может потом выйти что затраты на такой самолет получаться больше чем реальная цена его продажи(учитывая что все детали будут отечественными). Работать у убыток глупых подход без смены модели в которой сейчас находиться Россия. Тогда уже переходите на модель Северной Кореи, плановой экономики и будет вас счастье.

Вы форумом ошиблись - это вам к промышленникам надо, где Вам конкретно распишут что строить, по большому счету пофигу из чего - из импортного или своего, при учете того, если это свое есть и выпускается в промышленных масштабах. Потому как если на пальцах, есть постоянные и переменные затраты в производстве и при бОльшем объеме выпуска продукции в объеме стоимости постоянные уменьшаются и, соответственно, цена единицы продукции получается дешевле. А когда у тебя выпуск продукции в единицах, а не тысячах, то ценник на это всё поднимается в небеса.
И это даже может быть более-менее оправдано, когда такую продукцию больше взять неоткуда.

Doublemint писал(а):

Страна которая могла производить самолеты и даже продавать соседям - Украина. Просто с другой стороны есть соседи которые розбомбили почти все что было в Украине с целью освободить людей(от жилья , жизни и работы). Антонов разрабатывал крылья для Боинга.

Много чего хорошего было у Украины, пока она была с Россией. Авиа-, судо-, ракето-, танко-, станко-, чего только не было. "Антонов", если забыли, Украине тоже Россия подарила. И всё это резко исчезло, как только Украина перестала "кормить Россию". До всяких войн и майданов. Не странно ли?

Осталась только труба с халявой, и всё, что от них требовалось - просто не хамить. Но это же невозможно, да, украинцы?

И хватит ныть про бомбёжки - первыми были ВАШИ по Донбассу. Вы всерьёз думали, что позовёте к себе НАТО, натыкаете американских ракет с минутным подлётом, а Москва и не почешется? Вам и так дали ВОСЕМЬ лет для опохмела, но вы решили, что это ваша перемога.

hosestar писал(а):

Я так понял большинство населения экономически безграмотно, мало представляет себе реальное положение дел во многих отрослях, не понимает многие принципы. Смотрю на комменты и вижу что и многие модераторы групп активно поддерживают(топят за) такие вот темы об успехах страны) Ну это чисто факт. Причин почему в современном мире строить только на своих деталях не выгодно много. Жаль только здесь я их не увидел. Вместо того чтобы в очередной раз мусолить победы об МС 21, рассказали бы про эти причины. Например почему при капиталистической модели РФ которая есть сейчас это не выгодно, а сначало надо было перейти к какой-то иной модели, прежде чем начинать импортазамещать все, иначе вы просто загнетесь без такого перехода. или Например почему нужно производить большое количество тех же двигателей чтобы это было выгодно. Так для реально качественных издеалий, нужны технологии. нужно платить людям + цены на электрику, логистика и прочее. иначе это работа себе в убыток. Может потом выйти что затраты на такой самолет получаться больше чем реальная цена его продажи(учитывая что все детали будут отечественными). Работать у убыток глупых подход без смены модели в которой сейчас находиться Россия. Тогда уже переходите на модель Северной Кореи, плановой экономики и будет вас счастье.

Ты Россию как вообще представляешь в своей голове, типа деревушка которая вбухало все деньги в постройку одного самолёта? Советчик машувать

KGV123 писал(а):

Боже упаси летать на этих самолетах.

Летай на боингах - тебя не жалко.

vovka7550 писал(а):

А что там по "В России заявляли, что готовы собирать Су-57 в Индии"?? Ну как бы самолет 5го поколения да и военный самолет...

Ты бы хоть немного в тему въехал бы для начала.
В 2018 году Индия вышла из совместного проекта с Россией по созданию самолета 5 поколения. При этом денег они забошляли на начальном этапе нормально. Теперь хотят вернуться, но будет уже на условиях России, а экспортные варианты мы научились продавать/передавать.

Да и лишних денег не бывает.