Классический форум-трекер
canvas not supported
Нас вместе: 4 266 645


Устойчивый к блокировкам VPN с высоким уровнем приватности

В России началась разработка прототипа коммерческого сверхзвукового самолёта, способного преодолеть звуковой барьер


Страницы:   Пред.  1, 2, 3, 4  След. 
 
RSS
Начать новую тему   Ответить на тему    Торрент-трекер NNM-Club -> Поговорим -> Новости
Автор Сообщение
Новости ®
Вольный ветер
Стаж: 19 лет 9 мес.
Сообщений: 6544
Ratio: 25.216
Поблагодарили: 13435
100%
nnm-club.gif
    Российская авиационная отрасль приступила к разработке нового сверхзвукового пассажирского самолёта. Как сообщает агентство ТАСС, в России уже создаётся опытный образец перспективного авиалайнера, способного выполнять полёты со скоростью, превышающей скорость звука.


    Сверхзвуковой самолет Ту-144

    Проект реализуется при участии Объединённой авиастроительной корпорации и специалистов Научно-исследовательского центра имени Жуковского. Генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха заявил, что работы над самолётом уже ведутся, а инженеры активно участвуют в создании прототипа.

    По его словам, проект давно вышел за рамки теоретических разработок и бумажных расчётов и перешёл в стадию практической реализации. «Опытный образец такого самолёта находится в разработке, и мы рассчитываем, что Научно-исследовательский центр имени Жуковского успешно завершит эту работу», — отметил Бадеха.


    Цель инициативы заключается в создании коммерчески жизнеспособного сверхзвукового пассажирского самолёта, который сможет перевозить пассажиров на скоростях выше скорости звука, одновременно соответствуя современным требованиям по безопасности и экологичности. В апреле Научно-исследовательский центр имени Жуковского запатентовал конструкцию перспективного сверхзвукового пассажирского самолёта.

    Согласно разработке, новый лайнер сможет выполнять полёты на сверхзвуковых скоростях, при этом уровень звукового удара будет существенно снижен. Кроме того, проект предусматривает уменьшение шума в районах аэропортов, что считается одной из важнейших задач для будущего внедрения подобных воздушных судов. Специалисты считают, что рынок для высокоскоростных пассажирских перевозок может существовать прежде всего среди пассажиров, которые готовы платить за значительное сокращение времени в пути и более премиальный уровень обслуживания.

    В случае успешной реализации проекта сверхзвуковые самолёты в будущем могут войти в состав авиапарков, обслуживающих дальнемагистральные маршруты. Разработка нового лайнера является частью более широкой стратегии России по укреплению позиций в области передовых авиационных технологий. Несмотря на то что самолёт пока находится на этапе создания, а начало коммерческой эксплуатации остаётся долгосрочной целью, появление опытного образца рассматривается как важный шаг на пути к возрождению сверхзвуковых пассажирских перевозок.


    Модель ДТК "Стриж" в аэродинамической трубе

    Разработчики рассчитывают, что сочетание высокой скорости, улучшенной эффективности и сниженного уровня шума позволит преодолеть многие ограничения, которые сдерживали развитие предыдущих поколений сверхзвуковых пассажирских самолётов. За ходом проекта внимательно следят представители мировой авиационной отрасли, поскольку интерес к ускорению коммерческих авиаперевозок в последние годы продолжает расти. Возобновление интереса к сверхзвуковой гражданской авиации отражает более широкую тенденцию в аэрокосмической отрасли, направленную на создание инновационных транспортных технологий, способных значительно сократить время путешествий.

    Хотя сроки возможного вывода нового самолёта на коммерческий рынок пока не объявлены, продолжающаяся работа над прототипом свидетельствует о стремлении России вновь занять место среди участников будущего мирового рынка высокоскоростных авиаперевозок.

    Одной из главных проблем сверхзвуковой авиации традиционно остаётся мощный звуковой удар, возникающий при преодолении самолётом скорости звука. Для решения этой задачи учёные разрабатывают конструктивные решения, позволяющие снизить интенсивность звукового удара, а также уменьшить уровень шума вблизи аэропортов. Если проект достигнет поставленных целей, он может стать важной вехой в развитии коммерческой авиации. Новый самолёт способен открыть возможность более быстрых перелётов на большие расстояния, одновременно устраняя многие экологические и эксплуатационные проблемы, которые ограничивали использование сверхзвуковых пассажирских лайнеров предыдущих поколений.
ТАСС

Прототип тихого лайнера NASA X-59 впервые достиг сверхзвуковой скорости
WizardWhite
Стаж: 3 года
Сообщений: 427
Ratio: 460.826
Поблагодарили: 9126
100%
Вы собираетесь летать на выставленных тут фотографиях советских самолетов или что именно Вы хотите этим сказать.

_________________
Мастер ушёл
fontan16
Только чтение
Стаж: 10 лет 6 мес.
Сообщений: 1818
Ratio: 4.662
31.12%
Откуда: Бостон
usa.gif
sale66 писал(а): Перейти к сообщению

.. давайте развивать, видать судьба такая у России, постоянно наступать на те же грабли, с одной лишь целью, средства освоить. :D

А что с судьбой не так? Государство развито, в некоторых областях - мировой лидер. Никто не производит всё необходимое для своих нужд. Это вам не натуральное хозяйство. А средства и существуют для того чтобы их осваивать.
Про грабли совсем не понял.
kex4
Стаж: 7 лет 8 мес.
Сообщений: 676
Ratio: 12.436
100%
ussr.gif
Печально, но "война - мать всего". Раньше о сверхзвуке и подумать не знали как начать, а сегодня уже есть гиперзвуковой "Орешник". Важные технологии обкатаются на фронте, допилятся. Дешёвые решения уйдут в экономический сектор отбивать деньги и станут пассажирским самолётом. Есть лишь надежда что коррупция начинания не задушит. Поживём - увидим. Работать надо.
А коментаторы такие коментаторы, вам жить от самих себя не противно? От нытья своего? Оно вам что-то меняет? Сами способны хоть что-то поменять?
Aristarchik
Забанен
Забанен
Стаж: 1 год 5 мес.
Сообщений: 138
Ratio: 14.46
0.99%
switzerland.gif
Обожаю эти новости из что-то разрабатывающей РФ. Комментировать только портить.
zz13
Стаж: 14 лет 5 мес.
Сообщений: 3024
Ratio: 3.892
30.15%
Legcutter писал(а): Перейти к сообщению
Дозвуковые ещё ни в каком виде серийно стрить не начали, несмотря на десятилетие распилов и обещаний - но на сверхзвук замахиваются

цикл разработки любого самолёта с нуля занимает 10-15 лет, а иногда и дольше. те же боинги разрабатываются десятилетиями. вы же требуете чтобы было прям сразу, как только заявили об этом. так не бывает. а учитывая как старательно те же боинги лоббировали уничтожение всей нашей авиационной промышленности, то чудо, что вообще у нас их начали создавать опять.
sale66
Стаж: 16 лет 2 мес.
Сообщений: 1149
Ratio: 159.733
100%
russia.gif
fontan16 писал(а): Перейти к сообщению
sale66 писал(а): Перейти к сообщению

.. давайте развивать, видать судьба такая у России, постоянно наступать на те же грабли, с одной лишь целью, средства освоить. :D

А что с судьбой не так? Государство развито, в некоторых областях - мировой лидер. Никто не производит всё необходимое для своих нужд. Это вам не натуральное хозяйство. А средства и существуют для того чтобы их осваивать.
Про грабли совсем не понял.

.. не безопасно, не окупаемо, куда летать, до Казахстана и Китая, Ту-144 - практически был из титана. Поэтому и похерили в свое время, что мы, что британцы свой Конкорд, он также падал 2 раза (вроде как). Может авианосец какой сперва построим, "Орла" с "Федерацией" в космос запустим, мы обычный самолет толком не можем построить, то движки горят и падают, то немножко "беременны".
delta1500
Стаж: 1 год 9 мес.
Сообщений: 401
Ratio: 1.309
0.46%
pirates.png
ту-144 допилят я думаю, сейчас ресурсов больше и мозгов разных
biaka012
Стаж: 13 лет 4 мес.
Сообщений: 214
Ratio: 5.636
66.83%
Нужно просто освоить денежки, а сделают или нет это уже не важно.
Pavlo12342014
Стаж: 11 лет 7 мес.
Сообщений: 111
Ratio: 4.104
15.38%
А ту 160 не?
Hawker Siddeley
Стаж: 5 лет 2 мес.
Сообщений: 49
Ratio: 1.474
10.61%
russia.gif
Нью-Васюки, они повсюду
Cardel
Стаж: 10 лет 1 мес.
Сообщений: 36
Ratio: 37.348
100%
Tobi_kun
Главный урок истории — нерентабельность. И новый проект рискует повторить судьбу Ту-144 и «Конкорда», если не предложит революционной экономики. Проект изначально ориентирован на узкую нишу бизнес-авиации и премиальных пассажиров. Билет, по некоторым оценкам, может стоить более 150 тысяч рублей за перелёт (например, Москва — Хабаровск), что автоматически делает его элитным продуктом. В 2025 году из 15 запланированных к выпуску коммерческих самолётов был построен только один. План производства на 2024–2025 годы был сокращён со 171 до 21 самолёта. Так же не забываем. что Россия лишилась доступа к большинству западных комплектующих и вынуждена с нуля создавать импортозамещённые версии текущих самолётов (SJ-100, МС-21). В этих условиях разработка с нуля принципиально новой силовой установки и авионики для сверхзвукового лайнера это что-то на грани фантастики.
Shadowuser
Стаж: 15 лет 4 мес.
Сообщений: 95
Ratio: 0.742
100%
Micren писал(а): Перейти к сообщению
Это не в том разделе. Надо было в "Юмор".

Ты кто, кастрюля, либераст?

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Hawker Siddeley писал(а): Перейти к сообщению
Нью-Васюки, они повсюду

Это, да. Особенно про "весь мир с нами!" или "На Западе свобода и демократия".

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

ALLCOM писал(а): Перейти к сообщению
Наконец то !!!
Вот теперь заживём !!

Ты точно не заживешь, жил, живёшь в помойке и будешь дальше жить. Выдавливая из себя либераста.

Добавлено спустя 55 секунд:

Aristarchik писал(а): Перейти к сообщению
Обожаю эти новости из что-то разрабатывающей РФ. Комментировать только портить.
Правильно, лучше молчи. Будешь казаться умнее, чем на самом деле.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

n00649 писал(а): Перейти к сообщению
Единоросы только обещают, пусть сначала обычный пассажирский самолёт построят на собственных комплектующих, Российский смартфон, мусоро-перерабатывающий завод, школы, детсады которых не хватает и.т.д. Когда Единоросы объявляют о каких-то проектах, значит уже есть схема вывода денежных средств на зарубежные счета.
PS: Картофель из ...
... Белоруссии, лук из Узбекистана, чеснок из Китая, зачем что-то выращивать если можно купить, я думаю вы поняли логику...

Чувак, ты точно из России пишешь??? Ты ещё в стиле навальнят не сказал, что в России дорого и мостов нет.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

icorwin писал(а): Перейти к сообщению
Мне просто интересно, а хоть ОДИН "собирается разрабатывать", "собирается создавать" прокатил за 25 лет? Ну вот один крупный проект? Громкие названия все-время есть, а по-сути вкинули в толпу, затем распили - все. Я уже слышал и про процессоры и про колонизацию космоса и "новые законы физики" т.д. На деле вообще ноль, ...
... все со времен СССР, либо Китайское. Не мешки ворочать.

Чувак, а ты хочешь, что бы подобные проекты создавались за один месяц? Ну откуда такие, как ты, берётесь???

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

oprichnik-2007 писал(а): Перейти к сообщению
Да уж, пора уже, пора внедрять сверхзвук. Затянули мы с этим, что уж тут сказать. Я даже название фильма про это уже придумал: "Сверхзвук - как предчувствие". Миронова предлагаю на главную роль, уверен потянет.

Ещё предлагаю сразу эти движки поставить на Ан-24, потому что 66 лет это вообще не возраст. Как говорит один мой знакомый механик: ...
... "Походит ещё!". А всем кто не верит в "светлое будущее" нашей авиации, предлагаю пойти и застрелиться. Предатели!

А вот я ещё и новый агитплакат придумал. Мужик такой в будёновке, в одной руке штык, а второй на тебя указывает со словами: "А ты что сделал для сверхзвука, (ну и какое-нибудь крепенькое словечко)?!". Тут-то до любого сразу дойдёт!!!

:убится ап стену:

Восхищаюсь твоим ослоумием.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

mik4952 писал(а): Перейти к сообщению
Это волшебная сказка -"ОСВОЕНИЕ" и бюджетная пилорама. Высокотехнологичных материалов нет, средств производства для линий комплектухи нет, контроллеров, компьютеров и электроники в целом нет. Китайцы конструктор для сборки и шильдик не поставят.

Ты, видимо, не в курсе, что китайцы летают на российских двигателях. Спроси у родителей, они должны знать.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Mykua писал(а): Перейти к сообщению
Процессоров своих наделали, Ё-мобилей наделали, Волг, Москвичей, гвоздей наделали, на Луну с летали на Марс с летали космическую станцию скрутили, супер джетами всех и вся обеспечили.... остались пассажиры без быстрого самолета.....

Может быть, ты нам покажешь испанский процессор или испанский самолёт? Ты только можешь показать испанский стыд?

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Rorineko писал(а): Перейти к сообщению
Raptor303 писал(а): Перейти к сообщению

Странные вы люди. А что, нельзя понять две элементарные вещи?
1. Ошибки прошлого будут учтены для строительства будущих самолетов.
2. Новые технологические решения.

Ибо если вас слушать, вообще ничего не нужно было развивать и улучшать в истории человечества )

У дозвуковых самолётов тоже новые технологические решения и исправление ошибок прошлого, только ценник на них дикий, а в процессе эксплуатации бывает всякое. Сверхзвук же будет золотым и мало кому доступным.
Ну и заявления российских властей про всё это "Вот-вот сделаем такое, что все ахнут и захотят такое же!" уже изжогу вызывают.

А обещания Навального и ему подобных, как тебе?
serg 06
Стаж: 18 лет 10 мес.
Сообщений: 188
Ratio: 4.321
21.97%
ussr.gif
Cardel писал(а): Перейти к сообщению
Tobi_kun
Главный урок истории — нерентабельность. И новый проект рискует повторить судьбу Ту-144 и «Конкорда», если не предложит революционной экономики. Проект изначально ориентирован на узкую нишу бизнес-авиации и премиальных пассажиров. Билет, по некоторым оценкам, может стоить более 150 тысяч рублей за перелёт ...
... (например, Москва — Хабаровск), что автоматически делает его элитным продуктом.

Очень многое, что изначально было нерентабельным, да и сейчас остаётся, даёт толчок для развития в параллельных проектах.
Космос например. На это тратятся космические бюджеты.

Что уже дало человечеству: Главные перспективы: Уроки истории будут учтены и вскоре, например, мы увидим другие виды двигателей - более экономичных и мощных.
У нас уже ракеты на ядерных двигателях летают. :шок: "Бесконечно" долго. :шок:
Цитата:
Крылатая ракета «Буревестник» (Россия): Межконтинентальная стратегическая крылатая ракета неограниченной дальности, оснащенная малогабаритной ядерной энергетической установкой.

Развивайте мысль... Прекращайте ныть.
Цитата:
В 2025 году из 15 запланированных к выпуску коммерческих самолётов был построен только один. План производства на 2024–2025 годы был сокращён со 171 до 21 самолёта.

:задумался: Сокращение производства, в сфере коммерческой авиации, связано с проводимыми боевыми действиями в стране. Это логично.
Цитата:
Так же не забываем. что лишилась доступа к большинству западных комплектующих и вынуждена с нуля создавать импортозамещённые версии текущих самолётов (SJ-100, МС-21). В этих условиях разработка с нуля принципиально новой силовой установки и авионики для сверхзвукового лайнера это что-то на грани фантастики.

И что в этом плохого?
Мы становимся самодостаточными и независимыми.
Тяжёлые времена - рождают сильных людей.

В 2018 году, когда Путин показывал мультики про проектируемое вооружение, все смеялись - это что-то на грани фантастики. А что теперь? Кому-то уже не смешно...
finlander
Только чтение
Стаж: 14 лет 7 мес.
Сообщений: 523
Ratio: 2.278
0.25%
а где новость, что тем временем ... где то там силами сознательного слоя швей и портних была сшита самая большая вышиванка в мире размером с самый лучший американский самолёт!)))
savsoft
Стаж: 15 лет 2 мес.
Сообщений: 3480
Ratio: 1.139
34.34%
ukraine.gif
Смешное заглавие
Цитата:
В России началась разработка прототипа коммерческого сверхзвукового самолёта, способного преодолеть звуковой барьер

А разве бывают сверхзвуковые неспособные преодолеть звуковой барьер?
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Торрент-трекер NNM-Club -> Поговорим -> Новости Часовой пояс: GMT + 3
Страницы:   Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Страница 3 из 4