Почему рост цен на бензин возмущает россиян больше, чем рост цен на хлеб ?!

Нет в России товара, рост цен на который вызывал бы более бурную общественную и государственную реакцию, чем бензин. Новое резкое повышение цен на топливо может перечеркнуть в глазах россиян главное, если не единственное экономическое достижение последних лет — рекордно низкую инфляцию. Для наших граждан бензин в силу резко возросшего уровня автомобилизации и расстояний становится едва ли не более важной статьей расходов, чем хлеб.

В России неожиданно резко подскочили цены на бензин. За прошлую неделю топливо подорожало почти на рубль. Чтобы остановить рост цен, правительство вынуждено снижать акцизы. Сначала решили, что не позднее 1 июля этого года акциз на бензин упадет на 3 тыс. руб. на тонну, на дизельное топливо — на 2 тыс. руб. Теперь срок — до 1 июня. Не исключено, что акцизы будут снижены и далее. У этой меры есть и обратная сторона — доходы региональных бюджетов снизятся (в них идет часть акциза).

Цены на бензин на московских автозаправках за неделю с 21 по 27 мая, по данным Московской топливной ассоциации, выросли почти на рубль. Стоимость топлива марки Аи-92 увеличилась на 90 копеек — до 42,21 руб. за литр, а цена на бензин марки Аи-95 — на 88 копеек до 45,5 руб. Примерно такая же картина наблюдалась в целом по России. По данным Росстата на 20 мая, средняя розничная цена бензина ускорила рост с 1,1% до 1,8% в неделю. К 21 мая она достигла 42,03 руб. за литр, а на 28 мая — уже 42,83 руб. В Москве 92-й бензин, по данным того же Росстата, за последнюю неделю продавали по 40,3-45,5 руб. за литр, 95-й – 44,3-47,15 руб. В целом уровень роста цен на бензин почти в десять раз опережает уровень текущей инфляции в стране.

Очень сильным рост цен на бензин назвала почти треть респондентов, указано в бюллетене ЦБ об инфляционных ожиданиях. Вкупе с ослаблением рубля этот фактор стал причиной повышения инфляционных ожиданий — россияне готовятся к скачку цен в целом. В действии логика «дорожает топливо — дорожает все».

«Рост розничных цен на АЗС имеет место по причине роста с марта этого года оптовых цен на нефтепродукты, в том числе вследствие недостаточности предложения нефтяными компаниями моторных топлив на биржевых торгах и во внебиржевом сегменте», — объяснила антимонопольная служба. Нефтяники на срочном совещании у вице-премьера Дмитрия Козака пообещали держать цены месяц — до того, как правительство выработает меры поддержки НПЗ.

При этом как только существенно растут мировые цены на нефть (всю прошлую неделю они были на трехлетних максимумах — мы снова вспомнили, что баррель, оказывается, может стоит 80 долларов), российские производители начинают наращивать производство тех нефтепродуктов, которые идут на экспорт — ради увеличения долларовой выручки. А производство автомобильного бензина, который Россия не экспортирует вовсе, наоборот, сокращается. На фоне роста весенне-летнего потребления (в теплое время года в России люди ездят больше, идут сельхозработы) возникает дефицит. И это тоже толкает цены вверх.

Объяснение роста цен на бензин ростом цен на нефть в России не проходит испытания элементарной логикой, которую на своем кошельке проверяет каждый автолюбитель.

Когда цены на нефть растут — бензин дорожает. Но когда они падают — а в последние десять лет цены колебались в разные стороны в гигантском диапазоне от 25 до почти 150 долларов за баррель — бензин почему-то не дешевеет.

При этом в долларовом выражении цены на бензин в нашей стране не растут, а падают. За 10 лет цены в рублях выросли примерно вдвое. Но если 10 лет назад литр бензина в стране стоил около доллара, когда за сам доллар давали 23 рубля, то сейчас не доходит и до 80 центов. Правда, доллар в России сейчас стоит примерно 62 рубля. Бензин вырос вдвое, а доллар — почти втрое.

Сильно дешев бензин в России и по мировым меркам. Если у нас литр дешевле 80 центов, то, например, среднемировая цена вдвое выше — $1,55. А самый дешевый бензин (в пересчете) на рубли — в нищей Венесуэле, там литр стоит 60 копеек, и цены директивно регулируются государством. Правда, в одной из главных нефтедобывающих стран мира периодически возникает дефицит топлива.

В России, тем не менее, любой скачок цен на бензин воспринимается и государством, и населением очень болезненно.

Не случайно бывали моменты, когда правительство вынуждало нефтяные компании фактически замораживать на какое-то время отпускные цены на бензин. Или, как сейчас, пытается сгладить рост цен снижением акцизов. В случае резкого роста цен на другие товары правительство так не реагирует.

Такая обостренная реакция вполне понятна. Во-первых, автомобилизация россиян неуклонно растет. Сейчас машины есть даже у небогатых людей. Для них рост цен на бензин означает обнищание, лишение статуса, а часто просто невозможность нормально жить и передвигаться — в силу расстояний, качества дорог и неразвитости бытовой инфраструктуры в ряде регионов страны. То, как скачок цен на бензин может сказаться на пенсионерах, продемонстировал один из депутатов камчатского заксобрания: пересел на коня Ракету — жрет меньше.

Вторая «опасность» стремительно дорожающего бензина — роль цен на топливо во всей ценовой цепочке экономики. «Бензиновая инфляция» (в том числе из-за удорожания грузовых автоперевозок) сразу разгоняет маховик цен на все остальное.

Поскольку наши люди и так четыре года подряд теряли в доходах, а сейчас россиян с некоторой долей вероятности может ждать повышение налогов, низкая инфляция стала едва ли не главным «извиняющим» обстоятельством политики правительства. Рекорд инфляции, конечно, был связан прежде всего с относительной стабилизацией курса рубля (однако он при нынешних ценах на нефть все равно просел к доллару почти на 20% по сравнению с тем, как было в прошлый раз, когда нефть колебалась в диапазоне 75-80 долларов за баррель). Вторая причина низкой инфляции — падение доходов. У россиян просто не было денег, чтобы наращивать потребление. Повышение цен на бензин рискует разогнать инфляционную спираль во всей экономике и похоронить это достижение.

Так что если правительство в ближайшее время вновь попытается порегулировать нефтяную отрасль в ручном режиме — можно не удивляться. С ценами на бензин в России шутить примерно так же опасно, как с зажигалкой на бензоколонке.


«Никаких снижений: бензин будет стоить как в Европе»
Кабмин РФ планирует снизить акцизы на топливо с 1 июня и не повышать с 1 июля

Чем больше узнаю о настоящем, тем больше радуюсь своему прошлому счастливому детству! Во времена Брежнева, я и понятия не имел сколько стоит бензин. Даже представить себе не мог, что какая-то вонючая жидкость может так волновать народ. Запомнилась только песня В.Высоцкого:
А у тебя самой-то, Зин,
В семидесятом был грузин,
Так тот — вообще хлебал бензин.
Ты вспомни, Зин!. .
И ещё запомнилась цена на керосин - 6,5 копеек. В детстве никак не мог понять, как же купить керосин за пол копейки, ведь не разрезать же монету. Примерно столько же стоил и спирт на производстве. Раздавали его литрами для промывки деталей.
Во все времена, всегда удивлялся неистребимому желанию общества причесать всех под одну гребёнку. Несмотря на то, что все мы принадлежим к одной великой нации, всё-таки жизнь у каждого своя, и потребности тоже всегда были разными. Лично я никогда в жизни не был за рулём, автомобили всегда не долюбливал. В жизни даже мысли не возникало, чтобы приобрести автомобиль, - для меня это был бы сюжет фильмов ужасов. А волнуют простых людей не нефтепродукты, а заработная плата и цены на предметы первой необходимости. Читайте, например: -Джон Рид, "Десять дней, которые потрясли мир". Очень хотел бы, чтобы мир больше никогда не трясли!..

zac49 писал(а):

бензин из закваски пока не получается. Эксперименты продолжаются ...

Бензин так получить очень сложно, но зато можно получить спирт. Останется только перенастроить ЭБУ вашего автомобиля под новое топливо и можно ездить, что-то переделывать механически даже не прийдется. Причем, если у вас стоит турбина, то мощность (ценой большего расхода спирта) и ресурс двигателя от этого даже возрастут, а о прочистке форсунок или конденсате в баке вам вспоминать больше никогда не придется.

Только имейте в виду, что если ездить каждый день, я, например, за неделю около 10 литров бенза на своей малолитражке сжигаю. Расход спирта (если совсем овощную настройку не делать, а сохранить ту же мощность, как была на бензе) будет процентов на 20 еще выше - энергоемкость у спирта меньше. То есть чтобы просто недалеко ездить на работу и домой самому (на одной машине) стандартную 200-литровую бочку спирта (скорее - полиспиртовой смеси, она будет не сильно менее токсична чем бензин) вам нужно нарабатывать всего за 4 месяца. Если иметь 2 машины и еще с соседями кооперироваться - это уже месяц. То есть речь идет об отведении всего гаража под чаны с брагой, непрерывную закваску, фильтрацию, перегонку, розлив и отгрузку в баки, о заквашивании всего практически органического что только есть в округе и подвластно дрожжевым микробам, включая пищевые отходы, солому, распиливание дерева на опилки, сбор листьев по осени и т.д. - все должно идти через дробилку и на брожение, потому как на сырье еще тратится тут вообще не с руки, и без того на металл для чанов, многочисленное оборудование вроде холодильников, мешалок, нагревателей (горелок), дробилок, дефлегматоров, насосов и кучи труб и кранов и мелкие инструменты типа лопат и вил разориться придется, не говоря уж о постоянных расходах на сортовые дрожжи и электричество. Также ходить в этот гараж кому-то (скорее всего - вам) надо будет постоянно, как на работу, там вы будете все это дело целый день переливать, месить, грузить и всячески обеспечивать ход техпроцесса, а в остальное время - за всем следить. Также надо будет как-то решать вопрос с подачей примерно тонны воды в месяц и сливе примерно того же количества отработанной браги (отгонка еще и воды потребует еще больше топлива). И тут уже все зависит (помимо вашего желания и энтузиазма) от ваших конкретных условий. Потому как, не знаю как где, а в Москве, например, такое организовать вообще малореально.

Ребят, я Вас умоляю - Согласно статистике Госавтоинспекции, в РФ на 2018 год зарегистрировалось 44 млн. легковых авто, приблизительно 6 000 000 грузовых фур, 2 000 000 мотоциклов, а также 3 млн. прицепов, примерно миллион автобусов. Сравнительно с минувшим годом, число прошедших регистрацию автомобилей в РФ поднялось на 1,5%. В ГИБДД отметили: за минувшие 10 лет автопарк граждан страны возрос на 65%. - это же золотой запас России + ОСАГО каждый год растет, почему же и нет, народ вытянет экономику страны, ну либо велосипед в удачу

Нет ничего в природе, что не влияет на рост цен в России.
Даже если с небес будет падать манна небесная, тут же подскочат цены или на бензин (надо же вывозить), или на воду (надо же запить её).
Складывается впечатление, что единственное, что у нас хорошо получается, это выдумывать способы поднятия цен на всё и вся.

Цены на бензин выросли на рубль?? Какой зачем 1 рубль?
Три недели назад была цена 38 рублей на 92 бензин, после повышения. Щас от 40-20 - до 44.90 - это я проехал сегодня москву, Рязань, Тамбов, Липецк

Правительство обещало повысить цену на бензин на 50 копеек вначале этого года, когда он стоил 35 рублей., и сказали что еще в июне будет повышение еще на 50 копеек.
Но твари, никто не предупреждал что между первым и вторым повышением они повысят цены сразу на 8 рублей.
8 мать вашу! 8 РУБЛЕЙ! При том что стоимость бензина 10 рублей - 1 литр, и такой она была в 2003 году, сейчас он стоит 42 рубля в среднем по центральной части россии.

Россия создает угрозу доллару: Лагард «жестко окрикнула» Кудрина на ПМЭФ ... Вот по бензину и видно, как ВНУТРИ страны "правители" правят

В прошлом сообщении я как-то забыл упомянуть что для жителей городов тоже есть способ капитально сэкономить (а может и заработать даже) на топливе. Способ это называется метанол. В пределах 10-20% его можно просто смешать с бензином без каких-либо изменений в конструкцию или настройку авто. Расход от этого относительно чистого качественного бензина несколько повысится т.к. энергоемкость топлива станет меньше (меньшая тяга заставляет больше давить на газ, да и КПД меньше за счет снижения температуры горения), но зато существенно повысится октановое число, что позволит использовать для разбодяживания гораздо более дешевый бенз (92-й вместо 95-го, 92-й паленый с просроченными присадками вместо нормального 92-го и т.д.). А, поскольку детонации такая смесь в двигателе, рассчитаном под 95-й бенз давать не будет, ЭБУ не будет валить углы опережения зажигания и в итоге практический расход на паленом бензине в смеси с метанолом выйдет гораздо меньше, чем чисто на паленом бензине + итоговая цена такого топлива будет еще меньше чем у чистой паленки. Дополнительным плюсом также станет более долгий срок службы клапанов за счет меньшей термонагруженности. Если перенастроить ЭБУ (для владельцев старых авто - поменять жиклеры в карбюраторе на побольше и покрутить трамблер), то можно вывести экономию на максимум и ездить и на 100% метаноле (правда, только летом, зимой из за обмерзания и конденсации воздушная смесь не будет нормально образовываться и чтобы по утру хоть как-то заводиться, придется хотя бы процентов 15 какого-нибудь самого дешевого бензина все-таки добавлять). Разумеется, авто должно иметь какой-нибудь стандартный ЭБУ, знакомый всем местным автотюнерам, с нестандартными марками или эксклюзивными моделями авто лучше не связываться. Нормальный выбор - VW, Kia/Hyundai и подбные, лучше всего - АвтоТАЗ от 2110 и выше, вплоть до самых последних - прошивки их ЭБУ уже перекопаны вдоль и поперек.

Метанол можно даже производить на кухне, из подаваемого по трубам бытового природного газа (неполное его сгорание и редукция дает смесь угарного газа и водорода, т.н. "синтез-газ", из которого при нагревании действием смеси некоторых металлических катализаторов или высоким давлением можно получить пары метанола). Даже описаны относительно компактные (размером с советский ламповый телевизор) установки, которые делают это почти автоматически (только нужно их периодически чистить, подливать воду и прокаливать/менять катализатор), способные не просаживая особо давление в трубе и не привлекая внимание газовщиков, нарабатывать около 20л. метанола в сутки. Но с учетом немалой потенциальной опасности этих установок в случае грубого выхода их из нормальных рабочих режимов, что в руках типичного российского ра[згиль]дяя ни разу не исключено, гораздо лучше метанол просто купить готовый. По цене он сегодня в самых малых партиях будет стоить около 15 деревянных за литр. В промышленных условиях его производство довольно простое и дешевое, а список возможных исходных материалов весьма широк (чего не скажешь про кухонный способ - многие примеси в газе способны быстро "отравить" катализатор, реакция останавливается и синтез-газ начинает просто проходить через всю систему и сгорать в защитной горелке). В розницу метанол практически не отпускают (типо очень страшный и опасный материал ), но можно купить пластиковый куб на 1000л. или большой бак, заказать доставку в гараж и заправляться от туда. Поскольку гараж ваш почти 100% не герметичен, имеет под крышей дыры, да еще и ворота перед входом в него вы открываете, о токсичности паров можно не тревожиться, запаса до ПДК там будет как до Китая. Главное - убедительно предупредить наклеенной на бак запиской местных алкашей, чтобы те, если придут после вашей очередной заправки на запах и залезут в гараж, не решили выпить содержимого и отлететь прямо там на тот свет.

В принципе, халявных вариантов существует много, у кого-то есть доступ к халявной соляре, у кого-то - к электричеству, но для обычного российского городского автомобилиста, ничего такого не имеющего, я бы сказал, что сегодня, если смотреть правде в глаза, это - единственный более-менее реальный способ слезть с "нефтяной иглы" и радикально сократить свои расходы на топливо.

Цитата:

В действии логика «дорожает топливо — дорожает все».

Логично только при условии действия принципа "нефтяная игла", с которой Россия пока еще не слезла. Пора бы уже слезать.
А вообще раз у вас производят бензин, то и дорожать он не должен так резко, а стоить должен копейки, а не десятки рублей...

Кроме того, я периодически смотрю подборки аварий (ДТП) из России, там порой можно увидеть АЗС и цены. Где-то с мая-июня видел цены в пределе 40-50 рублей, а месяцами ранее - меньше 40...
Но в любом случае, ваши цены намного ниже наших, эстонских. У нас цена в пределе 1.2 - 1.4 евро, это под сотню в рублях

L1SS1L писал(а):

Пока будут заправляться, ничего не изменится. Просто чей-то сын будет меньше есть )))

Сдается мне, что эти сынки будут из семей простых рядовых жителей, коих миллионы ) А сынки чиновников и депутатов есть меньше не будут даже во время войны (и на самой войне их не будет - отмажут от армии, как обычно).

Cirill писал(а):

Причина роста цена на бензин сегодня та же, как и причины голода после окончания гражданской войны и окончательной победы советов - искусственный дефицит. Как раньше продавали зерно за границу, чтобы получить валюту и поддержать вожделенную индустриализацию, перевооружение, электрификацию и все прочее, так и сегодня государственные управляющие нефтяных компаний вместо продажи нефти на отечественные заводы, продают ее по максимуму за границу для того, чтобы собранных с этого дела налогов и прямых дивидендов хватило на реорганизацию системы управления и инфраструктуры Крыма...

Проблема не в этом, а как раз в отсутствии полной честности, так сказать. Все то, что ты расписал, вам говорят по федеральным каналам, например? Вся та правда, суть вещей, причина повышения цен. Нет, вам лишь преподносят результат, а это лишь частица правды...
Вот у вас поймали взяточника из числа элиты (чинуша, депутат, мэр), вот его показали в здании суда. Судебный процесс может длиться больше года, за это время все уже и забыли об этом воре, и он благополучно вышел сухим из воды, далее его просто перенаправили на другой важный пост. Перестановка, короче. Я так посмотрю, реально менять надо всех поголовно, у кого есть хоть маленьшие связи во власти и правохранительных органах, иначе ваши проблемы с коррупцией *никогда* в принципе не решатся. И да, это касается и других стран мира: от Украины до США (надеюсь, никто не удивится, что и там коррупции полно)...

deep_96 писал(а):

Диктатуру интригана и неудачника необходимо уничтожить, а не пытаться оправдывать.

Верно, но этого мало. Нельзя просто так уничтожить диктатора - получите хаос как в Ливии и Ираке (Саддама убили - так начали расти семена будущего игил). Необходимо грамотно продумать изменения во всей Системе в государстве, иначе ваш переворот *ничего* не поменяет (революция меняет Систему, переворот - нет).

starfox521 писал(а):

С ростом цен на бензин автоматически (!!!) повысятся цены и на хлеб, в частности, и на все продукты.

Не, а почему цены на продукты питания автоматически повышаются? Как будто там роботы сидят и мониторят цены на бензин ) Нет, там все же живые люди, и каждое повышение цены на товар в каждом городе имеет конкретное имя и фамилию...

solomako писал(а):

dizzzel32 писал(а): Рост цен на бензин никак не повлияет на возрастающее влияние и величие России! В Украине выросла на 25% - до 1,2$. Никаких обсуждений и протестов. Все радостно скачут и дякуют за возрастающее влияние и величие Украины!

А зачем протесты? Вооруженные правосеки могут и бесплатно бензина себе забрать с АЗС, и ничего им там не будет

Аливген
Рыночная у вас экономика, рыночная ) Просто в некоторых случаях жадные упыри сами искусственно нарушают принципы рыночной экономики. Разумеется, нарушают не себе в ущерб.

Вредн​ыйЛью​ис​
Что касается социальной политики, мужик у вас слово дал: теперь он займется социальными делами более качественно или типо того. Я имею ввиду вашего президента. Слово дал, вот и посмотрим )

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:

Pr@etori@n
Я за правду, какая она есть. И да, согласен, что Крым вопрос в большей степени касается безопасности России, чем чего-либо еще. В контексте обеспечения безопасности территории на юге страны Крым подходит идеально, и тут как раз появился идеальный повод для принятия его в состав федерации, спасибо горе-революционерам из Киева ) Сдается мне, не будь этого переворота, Крым до сих пор был бы у них. А что касается других аспектов жизни полуострова, кроме военного аспекта, то по вашим новостям говорят о серьезной реновации региона (дороги новые, бурное строительство и все такое), так что плюсы есть и в остальном. Не нравится только одно: что не говорят *всю* правду до конца, порой лишь поверхностно касаются важных вопросов (например, высокие цены на продукты), но это типично для ваших сми касательно ситуации внутри РФ.

Raptor303 писал(а):

Вся та правда, суть вещей, причина повышения цен. Нет, вам лишь преподносят результат, а это лишь частица правды...

Хороший обман, как известно, минимум на 80% должен состоять из правды, времена тотальной информационной блокады, когда работали технологии дедушки Геббельса прошли. Так что сегодня, чутка поразмышляв, и сопоставив разные факты из разных источников и собственный опыт, вполне возможно понять истинную картину, даже по сообщениям российского зомбоящика.

Raptor303 писал(а):

Я так посмотрю, реально менять надо всех поголовно, у кого есть хоть маленьшие связи во власти и правохранительных органах, иначе ваши проблемы с коррупцией *никогда* в принципе не решатся.

Когда на Украине произошла шоколадная революция, некоторые верили, что после "люстрации" новые, незапятнанные связями с прежней властью чиновники наведут порядок и настанет благодать. Ну и как оно там теперь, чем же занимаются эти самые "новые" люди? Да тем же, чем бы занималась старая номенклатура в новых условиях, жопы свои максимально прикрывают, новые знакомства и "связи" для этого устанавливают, в оставшееся время по максимуму исполняют указания сверху, стараются не огорчать начальства, да и на этом все дела. Ничего ведь и не могло поменяться, в этом суть бюрократической системы, иначе на своих более-менее теплых местах они бы не задержались. Так что же теперь, и этих тоже менять? Или, может, избавляться от бюрократии и вводить прямое управление чтобы царь с министрами и советниками сидели и через единую централизованную электронную систему в полуавтоматическом режиме управляли страной в каждом из ее проявлений? Этак мы и до идеалов коммунизма снова дойдем. Хотя, я сам знаю пару человек, которые мечтают о цифровом государстве и в такую дурь верят. Заказчики одного из проектов, для которой я пару прошивок и схему одного блока однажды делал, были уверены что возможность с одного компьютера из центрального офиса вручную централизованно в реальном времени контролировать состояние любого из датчиков и корректировать логику работы и параметры приводов всех исполнительных механизмов на всех складах во всех филиалах фирмы по всей стране за счет прямого объединения их всех в одну централизованную систему управления - совершенно нормальная, вполне реализуемая и даже необходимая вещь. Или, может, снова военное положение и массовые расстрелы? В общем, хороших вариантов, не нарушающих главное правило этики, и при этом быстро дающих результат, я что-то не вижу. Да и вообще все такие глобальные меры чаще всего создают в итоге проблем больше чем решают.

Raptor303 писал(а):

Не, а почему цены на продукты питания автоматически повышаются? Как будто там роботы сидят и мониторят цены на бензин ) Нет, там все же живые люди...

В каждой серьезной фирме есть отдел финансового планирования. В фирмах поменьше сами владельцы постоянно мониторят все процессы. Так что тут и люди и роботы задействованы и цель у них всех одна. Они не будут дожидаться пока расходы за квартал превысят доходы, они заранее, как и всегда, рассчитают на сколько нужно поднять цены, чтобы в новых условиях с учетом просевшего спроса доход снова стал максимально возможным и начнут поднимать с рассчетным темпом и оглядкой на движение цен других продавцов до этих расчетных показателей. Если пока они это делают что-то изменится - они снова пересчитают свои целевые показатели. Так работает любая успешная коммерческая организация и ответ на изменение цен на топливо у каждой из них совершенно предсказуемый. Ожидать от них другого - все равно что удивляться почему пингвины - птицы, но все равно не летают. Сами не хотят, а если их хорошенько пнуть - все равно летят недалеко и недолго, а потом сразу прячутся. Не злые они, природа у них просто такая.

Raptor303 писал(а):

Я за правду, какая она есть. И да, согласен, что Крым вопрос в большей степени касается безопасности России...Сдается мне, не будь этого переворота, Крым до сих пор был бы у них.

Абсолютно уверен, что единственной причиной присоединения Крыма была попытка новых властей Украины нарушить прежние военные договоры и за деньги пустить в Черное море американцев, квартируя их в Крыму в базах, которые сами американцы и строили бы. Вся внешняя политика России со времен Ивана IV и до нынешних времен сводится по сути к попыткам держать крупные источники угроз подальше от центра страны и ключевых ее пунктов. Если бы не собственная дурость и жадность новых киевских хозяев, могли бы они и сегодня на двух стульях сидеть. Народная мудрость есть, что ласковый телок с двух мамок сосет.

Raptor303 писал(а):

starfox521 писал(а): С ростом цен на бензин автоматически (!!!) повысятся цены и на хлеб, в частности, и на все продукты. Не, а почему цены на продукты питания автоматически повышаются? Как будто там роботы сидят и мониторят цены на бензин ) Нет, там все же живые люди, и каждое повышение цены на товар в каждом городе имеет конкретное имя и фамилию...

После подорожания топлива цены автоматически повышаются не только на продукты питания, но и практически на все товары. Мониторят не роботы, а ежедневно заправляющие водители, участвующие в цепочке производства от сырья и до прилавка. А конкретная фамилия может набросить дополнительную наценку своей пользы для. Или наоборот - ограничить аппетиты других конкретных фамилий.

Потому что,большая часть продуктов с предприятий мясо-молочной ориентации,баз,складов и холодильников развозится по торговым точкам на транспорте.Подорожание ГСМ автоматически включается в стоимость транспортных услуг...ну а торговые предприятия ,включают эту разницу в розничную стоимость товара.Таким образом,если дорожает ГСМ,то дорожают практически все продукты,услуги и много чего ещё.Во многих странах Европы на продукты "первой необходимости" государство выделяет дотации,поэтому эти позиции не дорожают.В России,если на 100 рублей хотят увеличить пенсию пенсионерам,то об этом начинают рапортовать за полгода вперёд.За это время,инфляция вырастает на 150-180 руб.