Госдума приняла закон о локализации такси в финальном чтении

Duma
Проект Федерального закона N 481272-8

Mettra писал(а):

StarRay писал(а):

serg 06 писал(а):

Я вот смотрю на всё это со стороны и всё-таки закрадывается мысль: "Нужно снова опустить железный занавес".
Я согласен: это больно, это страшно... Но только так мы сможем снова стать той мощной державой, какой был СССР.

Северная Корея - хороший пример современного железного занавеса
Еды нет, благополучие ниже плинтуса, зато есть оружие и хакеры, ворующие крипту
Не страна, а сказка.

Вы там были? Не рассказывайте небылицы. Северная Корея это передовая страна со всеми вытекающими. Два месяца проведенные там, показались сказкой.

Если б там было хорошо, людей бы не расстреливали за попытку побега из страны

StarRay писал(а):

Если б там было хорошо, людей бы не расстреливали за попытку побега из страны

Во много раз меньше, чем за попытку побега через Тису.

По какой причине только такси, а не авто депутатов и чиновников (без всяких вариантов аренды и т.д.)? Ведь надо быть вместе с народом, мы в одной лодке?

Вот мы раньше смеялись, когда говорили нам "про телеги и лапти"...

"Люди, которые должны принимать таблетки, принимают законы."

Sg123 писал(а):

Еще одна провальная попытка спасти умирающий автоваз и как всегда за счет простых людей :огорчение:

Автоваз не провальный - те, кто у руля, бабосики лярдами оттуда тянут.

Swizer писал(а):

Вообще такие проявления - явный факт коррупции. Пересаживать людей на ведро с болтами ....

А где сейчас не ведро с болтами? Или вы исключительно VIP такси пользуетесь?

Москвичи, Лады....
Волги где?

Простите, так теперь Жигули - дефицит? Теперь некупить?

Ну почему бы и нет
Полезная тема для автопрома
Иначе ему не выжить из-за китайцев и придется просто вливать из бюджета а это десятки тысяч рабочих мест и целые города типа Самары

Далее последует 101 поправка в интересах со дружественных стран ..

Любителям теорий заговора могу подкинуть идею - АВТОВАЗ это проклятье государства. Пока он существует - не будет покоя в стране. Это он является косвенным источником всей дичи (Что в принципе так и есть) и живем мы лишь для того, чтобы он существовал. Он питается душами и страданиями граждан. Видимо завод построен на проклятом месте.

Цитата:

Всё импортное долой! Всё иностранное убрать!

А как же те, кто активно хочет, чтобы возобновили прямые рейсы с партнерами из-за океана? Они вряд ли все выбросят импортное, вряд ли удалят аккаунты из каких-то других соцсетей? Оглянитесь вокруг, много ли отечественного есть? Картошка и мясо, и то из Китая, официально по причине того, что у нас много потребляют этих продуктов.
Есть предположение, что уже такого не будет, так как принцип, что кто-то равнее, чем другие, не отменили.
Плюс представьте, сейчас очень многие сидят на проценте от ввоза всего иностранного, вы предлагаете им обеднеть? Или вкладываться не в чужое, в свое?
В том же Китае и то, иностранные авто ценятся гораздо выше, чем их. А уж у них то коммунизм.

Цитата:

Любителям теорий заговора могу подкинуть идею

Еще Ленина сюда добавьте.

Важный вопрос: цены на такси после этого значительно снизятся?

MartyFin Понятие Теория заговора было создано исключительно для замыливания очевидых но невероятных фактов. История помнит массу событий, когда глашатаев истины объявляли врагами народа, психами, жгли на кострах.
Вспомните Джордано Бруно.
Его утверждение о бесконечности Вселенной, о вращении Земли тоже назвали теорией заговора.
Власть держащим ой как не нравится, когда истину начинают вытаскивать на поверхность.
Они готовы на все чтобы ее спрятать.

1. "Простые люди в булошную на такси не ездят"
Как бы охренели те самые персонажи, если бы узнали, что бывает такое явление как "доставка из булошной". Помимо того, что "свободных машин нет" фактически отомрет.
2. "правильно нужно спасти экономику умирающую других стран которые нам санкции накладывают"
Ну можно постоянно пытаться оживить труп. Чем, собственно, и занимаются последние лет 10. И с каждым годом это становится всё дороже и дороже.
Кстати, то, что делается в рамках "импортозамещения" в некоторых госкорпорациях - просто сказка. Когда ценник на псевдоипортозамещенное оборудование превышает ценник обычного хорошо если только в 2 раза. А потом часть этого ещё и в тариф перекладывается. Просто прелесть.
3. "Рыночек "порешает", так-то. Выше покупательной способности клиента стоимость не поднимут на такси."
В убыток себе никто возить не будет. Просто часть населения выпадет из когорты "клиентов".
4. "То есть речь идёт о том, что в официальных такси в нашей с вами Федерации должны ездить машинки, произведенные на территории нашей с вами Федерации."
Как долго придется ждать поправок по ограничению "возраста" ТС, используемого для работы в такси?
5. "Повышение тарифа проезда приведет к безработице и сокращению таксопарка."
Что-то я обанкротившихся водоканалов, газовиков и электроэнергетиков особо не вижу.
6. ""Нужно снова опустить железный занавес""
Каждый хочет Сталина для соседа, но не для себя.
И да - занавес формируется, с той стороны только. Ждать осталось не много.

Как это скажется для граждан, которые в такси в подработке работают, после работы на основной работе? Хотя надо отдать должное, достаточно много таких как раз и работают на отечественном. Правда не всегда попадающим в реестр разрешенного.

Ну и в целом - будем посмотреть.

Очередной попил бабла. Откроют заводы у нас и будем на Китайских кататься дальше, типа уже наши. Хавалы в РФ делают, будут в такси они.