Электрокары Tesla оказались в конце рейтинга надёжности и качества

Электрокары Tesla разлетаются как горячие пирожки. Компания стала самой дорогой среди автомобильных брендов, а совсем недавно с конвейера сошла миллионная машина. Кажется, что вместе с количеством должно прийти и качество. Однако, как выясняется, по этому показателю Tesla плетётся в самом хвосте, вызывая у владельцев электрокаров разочарование.

В интернете можно найти множество историй от раздосадованных владельцев электрокаров Tesla, рассказывающих о многочисленных проблемах. Перечислить их всех просто невозможно, поскольку некачественные моменты есть практически в каждом автомобиле: у одних присутствует проблема с герметичностью системы охлаждения батарей, у других уже из салона есть множество царапин, а некоторые сообщают о плохой сборке, когда в конструкции встречаются слишком большие зазоры.

Всё это не могло пройти мимо аналитической компании JD Power, оценивающей качество новых автомобилей в США. Анализ происходит путём опроса покупателей на предмет того, сколько проблем проявилось в автомобиле спустя 90 дней с момента его приобретения.

Когда Tesla узнала о проводимом исследовании, руководство компании внезапно запретило JD Power собирать данные в 15 штатах. Как результат, конечная оценка включает сведения только по 35 штатам. Итог оказался просто ужасен. При среднем показателе по всем производителям, равным 166 замечаний на сотню автомобилей, электрокары Tesla разместились в самом низу рейтинга с результатом в 250 проблем.

Вместе с тем Tesla Model X ранее был присвоен высший балл за безопасность, а используемый в электрокарах Илона Маска автопилот считается одним из самых эффективных.

Источник
Источник

Max_Alekseyev писал(а):

joy321123 писал(а): Не понимаю почему никто ещё не додумался Потому что надо полностью поменять жизнь крупных городов, это у вас, видимо, во снах только такое возможно - раз и по щелчку пальцами маленькие забавные разноцветные машинки побежали по дорогам со скоростью 30-50 км/ч. А куда старые? ... съесть, во снах такое возможно. Взять пару миллионов машин и съесть, флешмоб такой

Я не сказал что это быстро. Но за 5 лет можно точно. Тем более щас явно есть тренд на эко. На старых кататься за городом ибо бензиновые там щас имеют преимущество в дальности.

joy321123 писал(а):

Все эти расчёты не учитывают время простоя т.е когда бензинчик сгорает просто так когда стоишь в пробках, прогреваешь, болтаешь, ждёшь друга, вышел покурить и тд. Никто в эти моменты движок не глушит. И так каждый день миллионы машин. а ещё есть особо умные которые снимают фильтр...

Всё это к реальности не имеет никакого отношения. Это огромный отлаженный бизнес, его нельзя так просто пододвинуть. Потихоньку что-то будет происходить, быстро - это только во снах. То, что вы предлагаете противоречит интересам нефтедобытчиков. Понимаете о чём я?

и как всегда понабежали типы "вы все врёте, Маск гений" ) у этого гения все патенты относятся только к дизайну, а вот с качеством этого дизайна у него как раз серьёзные проблемы ) даже наша продукция автоваза и то лучше его в этом рейтинге ) а уж переплюнуть автоваз в отстойности качества сборки и отделки это надо серьёзно постараться. в этом Маск действительно гений, он смог сделать хуже автоваза ) )

joy321123 писал(а):

Тем более щас явно есть тренд на эко. На старых кататься за городом ибо бензиновые там щас имеют преимущество в дальности.

Ладно, пусть идёт, я-то не против. Просто "скорей, скорей, круто, круто" вселяет скепсис. Всему своё время. Тема развивается, вот и чудно. Если бы еще придумали новый источник энергии было бы совсем замечательно

Слишком жирный вброс

kubskhin1 писал(а):

Слишком жирный вброс

Вам-то на диване виднее

Max_Alekseyev писал(а):

joy321123 писал(а): Все эти расчёты не учитывают время простоя т.е когда бензинчик сгорает просто так когда стоишь в пробках, прогреваешь, болтаешь, ждёшь друга, вышел покурить и тд. Никто в эти моменты движок не глушит. И так каждый день миллионы машин. а ещё есть особо умные которые снимают фильтр... Всё это к реальности не имеет никакого отношения. Это огромный отлаженный бизнес, его нельзя так просто пододвинуть. Потихоньку что-то будет происходить, быстро - это только во снах. То, что вы предлагаете противоречит интересам нефтедобытчиков. Понимаете о чём я?

Я с вами не согласен. Как правило на таком уровне никто не держит активы в одной отрасли а инвестирует во всё подряд. Так вот нефтедобывающая отрасль расти уже не будет а вот на постройки новой электро инфраструктуры можно поднять неплохие денюшки. Поэтому это щас золотая жила для инвесторов.

joy321123 писал(а):

Поэтому это щас золотая жила для инвесторов.

Что-то не сильно они инвестируют. Автогиганты тоже не спешат. Всё они умеют считать деньги.

Электроэнергия при современных способах её получения - никогда не будет экологичней нефти. Читайте по буквам, современно образованные - НИКОГДА.
Объясняю на пальцах:
ДВС - накопал нефти, залил в бак, поехал.
Электромобиль - накопал нефти, залил в электростанцию, произвёл электричество, зарядил, поехал.
Лишний этап - до поехал. Доходит, нет?
И пока вы не дымите в своих электромобилях в городских пробках, где-то рядом будет дымит та нефтяная, а то и угольная электростанция. И атмосфера планеты Земля, она на отсеки не делится и герметичными люками не перекрывается.

И ведь что характерно, о проблеме утилизации батареек переживают больше всех граждане одной энергетической сверхдержавы, у которой в последнее время проблемки с реализацией углеводородиков. Как тут не вспомнить еще одну страшилку про сланцевые пузырьки, или всемирный гамовер при нефти по 80?

Max_Alekseyev писал(а):

Потому что надо полностью поменять жизнь крупных городов, это у вас, видимо, во снах только такое возможно

Как показало недавнее принуждение москвичей к самоизоляции
"Штрафом и приложением к смарту можно сделать гораздо больше, чем просто штрафом"(с)

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:

lesss писал(а):

где-то рядом будет дымит та нефтяная, а то и угольная электростанция

В великой СимСити угольная и нефтяная - это первый, начальный этап.
Затем идут ветровые, солнечные, атомные и гидроприливные...
Но да - для них уже нужны технологии.

lesss писал(а):

И пока вы не дымите в своих электромобилях в городских пробках, где-то рядом будет дымит та нефтяная, а то и угольная электростанция. И атмосфера планеты Земля, она на отсеки не делится и герметичными люками не перекрывается.

Если так рассуждать, то можно дойти и до предположения, что дышать прямиком из выхлопной трубы одинаково вредно, что и просто воздухом в городе. Но реальность заставляет усомниться в этом
Да, общая экологичность, возможно, хуже, но точно никто считать это не будет - всем сторонам не выгодно. Вынос наиболее вредных компонентов за пределы проживания людей может иметь смысл. На больших предприятиях реальнее сделать эффективные очистные сооружения, нежели на каждой легковушке. Другой вопрос, что все это может быть реализовано как большая профанация - вынос вредных производств в страны третьего мира и в районы бедноты; забивание "болта" на очистные сооружения - дыма то в городе уже не видно; и прочие подобные "оптимизации".

Прежде чем говорить о чужих, поговорите о себе хороших о ладе и газ-е! Как не умели делать авто так и не умеете а выпускать обзоры с критикой автомобилей других стран вы пи@датые прям!

Жаль.
Очень жаль что в списке нет такого концерна как Lada.

lesss писал(а):

Электроэнергия при современных способах её получения - никогда не будет экологичней нефти. Читайте по буквам, современно образованные - НИКОГДА.

о существовании атомных электростанций вы похоже не в курсе ) они намного чище нефти даже с учётом аварий. вы скажете что радиоактивное загрязнение на десятки лет отравляет всё вокруг? а нефть не просто отравляет, она убивает до такой степени, что всё превращается в выжженную пустыню. если с радиоактивным загрязнением еще можно бороться ( уже есть технологии, опыт чернобыля даром не прошёл ), то с нефтяным загрязнением бороться практически невозможно.
и о переводе всего человечества на электричество можно забыть. для такого перехода понадобится тысячи самых мощных атомных электростанций ( всё остальное просто не способно обеспечить даже четверть потребностей человечества в энергии ).
пока наука не возьмётся всерьёз за теорию эфира (которую недалёкие люди объявили лженаукой) никуда наше человечество не уйдёт дальше нефти и чайника (атомные электростанции это обычные чайники с ядерным топливом, в которых кипит металл). всего каких то 200-300 лет назад наша цивилизация была намного более развита технологически, чем сейчас, что доказывается множеством фотографий начала-середины 19 века, после которого началась деградация человечества. то что у нас выдаётся как высшее достижение нашей цивилизации, на самом деле результат её деградации, так как прошлое забыто полностью и мы не помним и не знаем даже что было 100 лет назад всего, не говоря уже о более давних временах.

esyanova7 писал(а):

Прежде чем говорить о чужих, поговорите о себе хороших о ладе и газ-е! Как не умели делать авто так и не умеете а выпускать обзоры с критикой автомобилей других стран вы

Что за глас вопиющего в пустыне? С какой стати JD Power должны говорить о Ладе и ГАЗ? Или я что то упустил, и JD Power российская организация?
ЗЫ И да, использование даже завуалированного мата запрещено правилами форума. Даже в приступе праведного гнева!