| Автор |
Сообщение |
Новости ®
Вольный ветер
Стаж: 19 лет 10 мес.
Сообщений: 6625
Ratio: 25.216
Поблагодарили: 13439
100%
|
Из-за ужесточения правил кикшерингов — прокатных служб — россияне начали пересаживаться на собственные электросамокаты, продажи которых в последние месяцы, по разным оценкам, выросли до двух раз. Личные средства мобильности практически не контролируются и во многих случаях оказываются удобнее, пишут «Известия».
С января по апрель 2025 года продажи электросамокатов в РФ выросли в 1,5 раза, подсчитали в одной из компаний-дистрибьюторов. Россияне стали пересаживаться на них из-за того, что прокатные службы начали ужесточать правила, вводить штрафы и другие наказания за нарушения, вплоть до блокировки учётных записей. В таких случаях личный электросамокат оказывается единственной альтернативой: его владельца невозможно оштрафовать за езду вдвоём или отказ от спешивания на переходе — ответственность наступает только в случае ДТП. Наиболее популярные модели электросамокатов от крупнейших производителей не подорожали, а в некоторых случаях цены удалось даже снизить, рассказали в одной из компаний.
Кикшеринги действительно ужесточают правила: с 28 апреля Whoosh и «МТС Юрент» втрое подняли штрафы за передачу электросамокатов несовершеннолетним — с 10 тыс. до 30 тыс. руб., а в Москве это нарушение обходится клиентам уже в 100 тыс. руб., плюс блокировка учётной записи. Усложняется доступ к сервисам: в этом или следующем году для доступа к самокатам потребуется верификация через «Госуслуги». В итоге купить личный электросамокат оказывается намного проще. Спрос на эти транспортные средства подскочил два года назад — это средний срок службы электросамоката, а значит, для части владельцев уже подошло время приобретать новую модель.
На торговой площадке Wildberries продажи самокатов с января по апрель выросли в денежном выражении на 111 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; прирост в единицах составил 130 %, а средний чек уменьшился на 8 %. Оборот электросамокатов значительно выше, чем в сегменте электровелосипедов, но продажи последних растут ещё быстрее: на 440 % и 320 % в денежном и единичном выражении соответственно, добавили в маркетплейсе.
У спроса на личные электросамокаты есть и другие причины. Это транспортное средство становится более привычным в городских условиях, и люди осознают, что им удобнее пользоваться им, когда повсюду пробки и нет свободных парковок. Но и прокаты никуда не денутся — прокатные самокаты удобнее, когда хочется сочетать их с другими видами транспорта. Кроме того, на собственных электросамокатах отсутствует ограничение скорости, и операторы кикшерингов напоминали об этом властям, которые на практике зарегулировали только прокатную технику.
Количество личных электросамокатов растёт в регионах, где кикшеринги контролируются особенно жёстко: частных транспортных средств этого формата в России уже, по подсчётам Ассоциации операторов микромобильности, 2 млн — вдвое больше, чем прокатных. Собственные средства индивидуальной мобильности менее заметны из-за чёрной окраски, но и смертельных ДТП с ними вдвое больше из-за отсутствия ограничений скорости; при этом закон позволяет покупать их детям.
Прокатные службы повышают цены, закладывая в них риски, ограничивают скорость, доступные для катания места, и потребители стали покупать электросамокаты, чтобы пользоваться ими настолько же часто, насколько привыкли. Сейчас государство начинает ужесточать нормы и для частных лиц, отсекая злостных нарушителей, на которых приходится 30 % пользователей, — из-за этого количество владельцев личных электросамокатов рано или поздно сократится, считают эксперты.
iz |
|
|
 |
Raptor303
Стаж: 15 лет
Сообщений: 10308
Ratio: 46.463
100%
|
sla7У нас повсюду можно увидеть брошенные/оставленные электросамокаты ) Говорили о парковках, типо сделать надо, и только там можно их оставлять, но ничего не сделано. Где-то в центре есть парковочные места для этого вида транспорта, сам видел, но это пшик. Толку то? Идем/едем в спальные районы, во дворы... и вот один самокат на траве валяется, вот еще три штуки оставлены кем-то ночью... Бардак. Melnikoff писал(а):  | В Челябинске и Перми прокатные самокаты полностью запретили, думаю другие крупные города на очереди. |
Один из вариантов решения проблемы это действительно полный запрет на все виды электросамокатов  Простой, но ленивый способ... | shsergej173 писал(а): | Подождите еще скоро и за частные электросамокаты возьмутся будите номера получать, а за номера будите за платить госпошлины, штрафы и другие налоги. |
 и так может быть. И скорее всего будет. Номер как для машин, права получить, правила изучив, ездить не где попало, а контроль с помощью нейросети с повсеместно установленными видеокамерами. Автоматические "письма счастья" на имя владельца, и, возможно, будет порядок, наконец-то. | SaintMaverick писал(а): | Так вот я к чему, все в мозгах. Если я еду на электровелосипеде, и впереди плетется бабулька по узкой улочке, я медленно и печально поеду просто за ней, и как появится возможность, спокойненько объеду. На мото - не пытаюсь разогнаться до околосветовой или играть в шашки. И таких ежедневных случаев миллион. А запретить, ужесточить, отнять - это оно завсегда легче. |
Когда "все в мозгах", это в идеале. Так должно быть. Это верный путь. Но каков процент таких, как вы? И как увеличить процент... вот, в чем вопрос. Допустим, продумывают методику увеличения тех, кто как вы ездит, адекватно. В процессе продумывания методики пройдут годы, и сколько еще людей пострадают, пока методика не придумана, не проверена, не одобрена и введена... Тоже вопрос. Так что надо что-то делать *сейчас*. | EmilOlof82 писал(а): | Я родился в Ленинграде, живу в СПб, и слово "Питер" мне (и не только мне) режет слух. |
Почему? Непонятно. " Питер" это простонародное слово, так сказать, ничего режущего слух в нем не должно быть. Но в вашем случае почему-то есть Аналогия с "рашкой" не подходит, потому что в слово "рашка" изначально заложен негативный посыл. В отличие от "Питера" или "Петрограда", например. Город Петра, вот. | Bannerman писал(а): | А вообще, как быть тем у кого тяжелый инструмент, который нужен им по работе, всякие там мебельщики, плиточники, сантехники или даже механики, им тоже на общественном ездить? Как в клинику ребенка возить, когда ему плохо, на общественном, разнося инфекцию по людям? |
личный автомобиль нужен, иногда нужен по объективным причинам. Даже банально съездить в магазин и закупиться товарами, либо купить что-то большое, что ты вряд ли понесешь ( как идиот) в автобусе  Холодильник, стиральная машина и прочая бытовая техника среднего и большого размера. Личное авто позволяет сэкономить деньги, не заказывая себе на хату доставку товара, кстати. Простые житейские моменты... | Bannerman писал(а): | Вы забыли к своему списку обязательную лицензию на заведение ребенка, с дорогой страховкой и обследованием на психологическую пригодность. :D А если серьезно, то ... |
Если серьезно, то сказанное вами лично я воспринимаю как раз серьезно: должно быть именно так. Будущие родители проходят обследование как у врачей, так и у психологов, чтобы общество знало о состоянии мозгов, так сказать, новой семьи, чтобы не было такого, что это какие-то упыри, которым не нужен ребенок, они не знают, как он растить и воспитывать. Не всем должно быть дано право по-умолчанию иметь детей, жизнь это показывает. Мой вывод основан на реальности, это не моя прихоть. | Bannerman писал(а): | Стоял я тут недавно у нерегулируемого пешеходного перехода и наблюдал трафик автомобилистов, вы думаете они снижают скорость перед стариками, которые стоят и бояться начать движение по "зебре", сбавляют скорость заранее, когда видят движение пешеходов по зебре. Нет. Единственное, что заставляет их это делать - это лежачий полицейский рядом, или плетущийся грузовик впереди.
Причем, я даже не преувеличиваю, при мне 3 минуты примерно, бабушка божий одуванчик не могла перейти дорогу по зебре, потому что не один из автомобилистов даже не сбавлял скорость. Я ее в итоге и перевел. Причем переходил я зебру с четкой мыслью, что в случае чего придется отскакивать.
Вы считаете это нормальным? |
Вот это дичь. У нас такого нет в Эстонии. У нас обязательно тормозят и дают пройти. Кто не верит, приезжайте и лично убедитесь в культурности вождения. У нас она есть. Да и штрафы у нас не жалкие десятки евро, а сразу сотни, иногда и тысячи евро. Попадись пьяным за рулем, и появится дыра в семейном бюджете ) Могут и тачку отобрать, кстати. У нас это запросто, строго все. |
|
|
|
|
xray26
Стаж: 15 лет 7 мес.
Сообщений: 1345
Ratio: 7.895
Поблагодарили: 7
100%
Откуда: Ставрополь
|
сегодня вот тоже влился в массовость )) только сильно не пинайте ))) |
|
|
|
|
|
|
|
