Серийное производство российского электромобиля Zetta планируется начать в конце 2020 года

Серийный выпуск первого российского электромобиля Zetta должен начаться в Тольятти в конце этого года, заявил в интервью ТАСС глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, возможен экспорт этих машин.

«Понятно, что пандемия внесла свои коррективы в развитие проекта. <...> Надеюсь, все сертификационные процедуры до конца года должны быть завершены и в конце года коллеги должны стартовать уже с серийным продуктом», — сказал он.

По словам министра, компании также понадобились дополнительные инвестиции в проект в размере 100 млн рублей. Вопрос о выделении средств должен рассмотреть экспертный совет Фонда развития промышленности в конце августа.

Ранее Мантуров сообщал, что серийный выпуск этих машин запланирован на первый квартал 2020 года. «На сегодняшний день получен код WMI, определяющий статус автопроизводителя, собраны предсерийные электромобили, этап сертификации автомобилей завершен на 70%. Идет опытно-промышленная сборка», — сказал он.

Говоря о возможности экспорта российских электрокаров, Мантуров отметил, что как минимум изначальный бизнес-проект его предполагает.

Zetta — первый российский электромобиль, который будет серийно выпускаться в Тольятти. Представляет собой компактный трехдверный автомобиль с электроприводом. Максимальная скорость электрокара — 120 км/ч. Как ранее сообщала «Российская газета», стоимость автомобиля Zetta в базовой комплектации составит 450 тыс. рублей.

ТАСС

mmsh. писал(а):

а я живу в квартире )

С чем таки вас и поздравляю, ну, и я - не на улице.)

Вообще сама идея электромобиля (любого) мне нравится. Высокий крутящий момент, бесшумность, простота и как следствие высокий ресурс отработки на отказ относительно внутреннего сгорания. Но как вспомнишь про "батарейки" - становится совсем тоскливо.

bubelgum писал(а):

Но как вспомнишь про "батарейки" - становится совсем тоскливо.

мне тут кузина задает вопрос - Миша, скажи, какой лучше фотоаппарат купить в подарок мужу?
У тебя же было куча каких только не было аппратов конечно не профессиональных.

Что же я. подумав ответил?

А ответ мой был прост , как барабан: Таня, купи своему Мише - он тоже как и полсемьи нашей кругом одни Миши - Таня, купи ему аппарат любой по вкусу - только на стандартных АА батарейках-аккумуляторах - притом выбор крайне скудный как я посмотрел - но есть пару приемлемых.

Литиевые аккумуляторы , Таня , д-ьмо полнейшее - у меня несколько валяется камер и аппаратов с дохлыми дженериками...

Не смотри на аппарат - смотри на питание

Или Сигму - но это сто тыщь... - экстра-класса фото затмевает всю пошлость литиевых батареек.

lesss писал(а):

ну, и я - не на улице.)

...А меня мой дом Россия вполне устраивает. До этого это был Союз, однако пришлось сменить адрес...

Я понимаю, что "фломастеры на вкус и цвет разные", но это выглядит как какашка.
Ну неужели в 2020 году, в 21 веке, нельзя сделать красивый автомобиль?

digitallez писал(а):

Ну неужели в 2020 году, в 21 веке, нельзя сделать красивый автомобиль?

...У проекта другая задача. Сделать и посмотреть что да как. Ясность о производстве должна быть полная. Тогда и станет понятно, делать красиво или завершить и забыть...
...Чуть не забыл. Рынок этого товара очень насыщен. Просто потолкаться локтями не получиться. Нужен взвешенный подход даже при производстве этого товара на внутренний рынок...

какого типа батарейки в нее вставлять? на теслу акум стоит дороже чем этот вброс с отмыыыванием народного бабла

gruzin2011 писал(а):

какого типа батарейки в нее вставлять?

...Вам больше солевые подойдут, они дешевле...

joy321123 писал(а):

Крутая вещь! Для города самое оно. Надеюсь они додумаются запретить остальные машины бензиновые(для начала хотя бы всякие джипы, другие мощные) и тогда в городе настанет идиллия))

для России не пойдет, а для москвы самое то и обязательно запретить бензиновые авто!... в москве

Поди 5 звёзд безопасности ? Смотреть то на него уже страшно.

делать никто не мешает
главное будет ли сбыт
как говорится в просторечьи - будут голосовать рублём

Айван красивый писал(а):

Смотреть то на него уже страшно.

...Что само по себе безопасно для водителя и пассажира этого авто. Кстати! Вы на стр. 4 BMW видели? Эталон безопасности!..
...Да вот же он!:

mmsh. писал(а):

bubelgum писал(а): Но как вспомнишь про "батарейки" - становится совсем тоскливо. мне тут кузина задает вопрос - Миша, скажи, какой лучше фотоаппарат купить в подарок мужу? У тебя же было куча каких только не было аппратов конечно не профессиональных. Что же я. подумав ответил? А ответ мой был прост , как барабан: Таня, купи своему Мише - он тоже как и полсемьи нашей кругом одни Миши - Таня, купи ему аппарат любой по вкусу - только на стандартных АА батарейках-аккумуляторах - притом выбор крайне скудный как я посмотрел - но есть пару приемлемых. Литиевые аккумуляторы , Таня , д-ьмо полнейшее - у меня несколько валяется камер и аппаратов с дохлыми дженериками... Не смотри на аппарат - смотри на питание Или Сигму - но это сто тыщь... - экстра-класса фото затмевает всю пошлость литиевых батареек.

Это, конечно, совет знатока - выбор фотоаппарата делать на основе используемых там батареек.
До сих пор я слышал, что надо обращать внимание, в первую очередь, на используемую там оптику.

Машинка классная, но интересно как они предусмотрят потерю ёмкости аккумулятора на морозе и зарядку. Минус 30-35 и в Москве может быть запросто, про Сибирь и вовсе молчу. А известно, что на морозе: а) они сильно теряют ёмкость, б) их нельзя заряжать на морозе во избежание быстрого износа.

электромобили намного проще устроены чем бензиновые.
другое дело что для их работы нужна инфраструктура. теплые зимы.
калина LADA Ellada уже 10 лет назад была создана.
вот только нафиг никому не нужны.