Власти хотят оснастить все автомобили в стране алкозамками. В России подходящих приборов нет

Минпромторг рассматривает идею обязательного оснащения всех новых автомобилей для российского рынка алкозамками для блокировки системы зажигания при выявлении в дыхании водителя следов алкоголя. Это может привести к росту цен на машины, к тому же в России не существует качественных отечественных алкозамков, способных работать корректно.

Новые ограничения для водителей

В обозримом будущем все новые автомобили в России могут получить обязательную опцию в виде специального алкозамка. Соответствующую концепцию разработает Минпромторг России, пишет «Коммерсант».

Ведомство собирается проработать эту идею до конца 2020 г., пока без более точных сроков. Эта тема поднималась в рамках совещания, прошедшего в Министерстве. Помощь ведомству окажет Государственный научный центр России Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт “НАМИ“» (ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ»).

Специалисты «НАМИ» проведут проверку алкозамков на безопасность их использования в автомобилях. К примеру, они не должны срабатывать во время движения транспортного средства. В рамках концепции будут стандартизованы требования и методы тестирования алкозамков. Со временем им будет присвоен статус «средств измерений», как дорожным камерам и алкотестерам, а это означает, что водителям придется регулярно проводить их поверку.

Алкозамок – это специальный прибор, блокирующий систему автомобиля при обнаружении воздухе, выдыхаемом водителем, паров алкоголя. Такие устройства широко применяются в Европе с конца XX века, а с 2022 г. все автомобили, собранные в странах Евросоюза (ЕС) будут оснащаться ими на обязательной основе.

Кто займется производством

По состоянию на 28 июля 2020 г. список возможных производителей алкозамков для установки на автомобили, предназначенные для реализации на территории России, сформирован не был. По информации «Коммерсанта», участие в совещании в Минпромторге принимала ООО «Научно-производственная фирма “Мета”» занимающаяся производством алкотестеров и оборудования для ТО.

«Мета» присутствовала на мероприятии наряду с поставщиком запчастей для автозаводов Научно-производственным предприятием (НПП) ИТЭЛМА, разработчиком информационных систем ООО «Омега» и АО «НИИМА "Прогресс"», производителем микроэлектроники. Цены на алкозамки этих производителей варьируются от 25 до 120 тыс. руб.

Качество оставляет желать лучшего

В настоящее время готовый к массовому выпуску прибор имеется в распоряжении лишь у компании «Мета», и стоимость одного его экземпляра составляет 79 тыс. руб. Между тем, его актуальная модификация непригодна для установки на автомобили.

На его корректную работу прибора может повлиять значительное число различных внешних факторов. Так, он может среагировать на пары стеклоомывающей жидкости, бальзам для полости рта, а также на духи и даже на лосьоны для бритья.

Более того, чтобы алкозамок производства «Меты» функционировал исправно, водителям не стоит ни курить, ни принимать пищу перед тем, как сесть за руль. Пить холодную или горячую воду тоже не рекомендуется. К тому же, если алкозамок «Меты» выявит превышение уровня алкоголя, то следующую попытку можно будет совершить только через полчаса, что может испортить все планы водителя на день.

Идею Минпромторга не оценили

Установку алкозамков на новые автомобили для продажи в России не поддержал первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков. Он сообщил «Коммерсанту», что о массовом применении таких приборов говорить пока что рано, ссылаясь на то, что Россия пока не готова к этому. По его словам, в стране отсутствуют соответствующая инфраструктура обслуживания, а также нет ни стандартов, ни какой-либо нормативной базы, имеющей отношение к алкозамкам. Лысаков отметил, что, в теории, алкозамками можно оснащать машины тех автомобилистов, которые уже были уличены в вождении в нетрезвом виде.

«Если алкозамки будут ставить за счет автопроизводителей, это приведет к росту цен на машины. Почему водитель, который вообще не пьет, должен платить сверху за алкозамок?», – добавил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству.

Схожей с мнением Лысакова придерживается и директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Татарстана Рифкат Минниханов, в прошлом – глава ГИБДД Республики. «Автопроизводители и их дилеры, скорее всего, не поддержат идею. Учитывая значительную долю вторичного рынка и менталитет владельцев престижных авто, идея вряд ли окажется жизнеспособной. Да и тезис о том, что нет замков, к которым наши соотечественники не подберут "ключи", опровергнуть еще ни разу не удалось», – сказал он.

В поддержку идеи Минпромторга, пишет РИА «Новости», выступил представитель рабочей группы НТИ «Автонет» Ярослав Федосеев. «Эффект может оказаться положительным. Сама идея не нова. Многие автопроизводители уже активно внедряют такие технологии, в частности алкозамки планировала ставить Volvo», – отметил он.

В то же время Федосеев считает, что в России обязательно появятся специалисты, которые будут деактивировать алкозамки на новых автомобилях. «По третьему закону Ньютона любое действие рождает противодействие. Появление такой системы неизбежно приведет к созданию рынка по их снятию», – полагает он.Источник

А если на "Буцефале ехать", куда ему датчик вмонтировать? )))

очередной развод людей на деньги,тогда все депутатские машины оснастить коксозамками

как это нет?
скоро будет аналогов нет и разработано в россии.

Депутаты такие же граждане, как и все комментирующие здесь. Неудивительно, что они принимают такие законы, а здесь юзеры их комментируют. Коллективный разум. Только депутаты владеют большим количеством информации.

Эта инициатива совсем не про борьбу с пьяным вождением, а про набивание карманов.
Как работают алкозамки в Швеции? Во-первых, устанавливать такие девайсы обязывают водил, дважды (или более раз) попавшихся на пьяном вождении. Во-вторых, это дорогое оборудование с визуальным отслеживанием водилы диспетчером (кто попало в трубку не дунет); кроме того, за подключение к диспетчерской сети водила платит ежемесячную абонентскую плату (приличную).
Ну а у нас -- как обычно. Обяжут ставить алкозамки всех, даже тех, кто никогда рядом с налитым стаканом не сидел. Дадут навариться производителю алкозамков. Производство/реализацию, конечно же, возглавит какой-нибудь сынок/зятёк/кум.
Наварятся лица, которые пролоббируют принятие нормы. Наварятся и структуры, осуществляющие установку и периодическую поверку алкозамков.
На шведский вариант с визуальным отслеживанием, конечно же, не замахнутся, поскольку у большинства российских автовладельцев на него нет денег. А без такого отслеживания эти алкозамки бесполезны.
Едешь нетрезвый один, и некому в дороге дунуть вместо тебя? Не беда. Лайфхаки: запастись любым резервуаром, способным нагнетать воздух. Можно заранее надышать в воздушный шарик. В конце концов, можно просто пукнуть в алкозамок

Даже у недорогого телефона есть функция распознавания лица и отпечатка пальца.
Поэтому реализация корректной работы алкозамка - не проблема.
Сюда же можно добавить систему от засыпания за рулём.
Шведский вариант давно устарел.

ser477 писал(а):

Даже у недорогого телефона есть функция распознавания лица и отпечатка пальца

Отпечаток пальца пьяного ничем не отличается от отпечатка пальца того же лица в трезвом виде, есличо. Прикладывает палец автовладелец, дует всем, чем угодно, но не своим ртом.
Лицо пьяного отличается от лица трезвого. Степень отличия зависит от степени опьянения. Но это ничего принципиально не меняет. Функция распознавания лица на данный момент развития этой технологии не способна отличить трезвого от подвыпившего. И уж тем более не способна отследить связку: показал лицо --> дунул не ртом, а каким-либо насосом.

mutsi писал(а):

....Функция распознавания лица на данный момент развития этой технологии...не способна отследить связку: показал лицо --> дунул не ртом, а каким-либо насосом.

Всё решаемо. А России может потому плохо живут, что все пытаются всех "надуть". Тут недоделать, там схалтурить.
Менталитет. В Германии все законопослушны, за редким исключением.

coxi писал(а):

А если на "Буцефале ехать", куда ему датчик вмонтировать? )))

под хвост)

ser477 писал(а):

mutsi писал(а):

....Функция распознавания лица на данный момент развития этой технологии...не способна отследить связку: показал лицо --> дунул не ртом, а каким-либо насосом.

Всё решаемо. А России может потому плохо живут, что все пытаются всех "надуть". Тут недоделать, там схалтурить.
Менталитет. В Германии все законопослушны, за редким исключением.

Вот как раз эта тема про "надуть" и "схалтурить".

ser477 писал(а):

А России может потому плохо живут

из чего следует?
по-моему всем всем довольны

mmsh. писал(а):

ser477 писал(а):

А России может потому плохо живут

из чего следует?
по-моему всем всем довольны...

Очень много жалобщиков на ютюбе.

Надо на таких инициативных электроошейник одевать и как только какую х Цензура

озвучил , появляется в инете голосовалка "нравится" - "не нравится". Если народу данная иннициатива нравится инициатору хорошо, а вот если нет, то за каждое "нет", которое превышает "да", получает разряд. Количество бестолковки в разы уменьшится.

mutsi писал(а):

Эта инициатива совсем не про борьбу с пьяным вождением, а про набивание карманов.
Как работают алкозамки в Швеции? Во-первых, устанавливать такие девайсы обязывают водил, дважды (или более раз) попавшихся на пьяном вождении. Во-вторых, это дорогое оборудование с визуальным отслеживанием водилы диспетчером (кто попало в трубку не дунет); кроме того, за подключение к диспетчерской сети водила платит ежемесячную абонентскую плату (приличную).
Ну а у нас -- как обычно. Обяжут ставить алкозамки всех, даже тех, кто никогда рядом с налитым стаканом не сидел. Дадут навариться производителю алкозамков. Производство/реализацию, конечно же, возглавит какой-нибудь сынок/зятёк/кум.
Наварятся лица, которые пролоббируют принятие нормы. Наварятся и структуры, осуществляющие установку и периодическую поверку алкозамков.
На шведский вариант с визуальным отслеживанием, конечно же, не замахнутся, поскольку у большинства российских автовладельцев на него нет денег. А без такого отслеживания эти алкозамки бесполезны.
Едешь нетрезвый один, и некому в дороге дунуть вместо тебя? Не беда. Лайфхаки: запастись любым резервуаром, способным нагнетать воздух. Можно заранее надышать в воздушный шарик. В конце концов, можно просто пукнуть в алкозамок

Цитата:

На шведский вариант с визуальным отслеживанием, конечно же, не замахнутся, поскольку у большинства российских автовладельцев на него нет денег

Ну ты сказанул - Шведский вариант - Конечно нет , это дорого , просто в наши машины начнут устанавливать трубку,которая будет постоянно торчать из приборной панели и тыкать в глаз при езде так как она будет гибкая и на смартфон обяжут устанавливать приложение "Яндекс Пьянь' ))

ser477 писал(а):

Депутаты такие же граждане, как и многие комментирующие здесь. Неудивительно, что они принимают такие законы, а здесь юзеры их комментируют. Коллективный разум. Только депутаты владеют большим количеством информации.

депутат обычно не владеет НИКАКОЙ информацией, кроме как куды лизнуть, куды подмазать, как ловчее соврать. Кто занимается IT темами? Которые,если выключить им комп из розетки, включить его не смогут. Кто занимается такими замками, не просыхающие за рулем с их неприкосновенностью, но находящиеся в очередном лобби по производству или продаже таких замков