⚡ Япония предлагает выпускать автомобили из древесных нановолокон

Краткая характеристика нового материала: он в пять раз легче и в пять раз прочнее стали. Изготовление автомобиля из такого растительного нановолокна (CNF) выбрасывает в атмосферу примерно на 2000 кг СО2 меньше, чем производство традиционных моделей.

CNF обладает уникальными свойствами. Его основа – измельченная древесина, вываренная в специальных химикатах для удаления лигнина и гемицеллюлозы. Это очень легкий и невероятно прочный материал, к тому же пригодный для вторичной переработки.

Как оказалось, CNF можно применять в сугубо индустриальных формах производства – например, лить под давлением в виде армированной смолой суспензии для формирования сложных форм.

Университет Киото разработал на основе CNF автомобиль Nanocellulose Vehicle – NCV. Автомобиль весит примерно на 10 % меньше обычных моделей, а углеродный след от его производства намного меньше стандартного.

Сейчас разработчики проводят тесты, результаты которых выглядят многообещающе. Автогигант Toyota уже заявил, что рассматривает возможность использования CNF в своих новых моделях при условии, что технология его производства станет достаточно дешевой.

Источник

Папье-маше

из резины надо делать автомобили.

Пока жива нынешняя модель мировых корпораций, никому не нужны будут такие технологии. Ещё одна идея, которая будет пылиться в толстых папках.

вообще это идиотизм, срубать деревья которые перерабатывают СО2, чтобы делать фанерные автомобили на изготовление которых уходит всего лишь на 2 тонны меньше СО2. эти две тонны гектар деревьев за сутки переработает, а они их хотят спилить тем самым уменьшив переработку ради призрачной экономии.
вот просто нет слов, как они вообще додумались до такого маразма?

Ё(лка)-мобиль?

Тойоты рубят, щепки летят

Я читал про эту технологию 2 года назад. Тогда она называлась супер древесина. Химикаты крайне дешевые - перекись водорода, какая-то не очень активная кислота (что-то вроде лимонной или уксусной), ещё нужен автоклав. Вся дороговизна заключается в выдержке древесины в автоклаве на протяжении нескольких дней или недель.

Поэтому реагенты не дорогие и не сильно токсичны. Единственная проблема была, что очищенные волокна теряли изначальную прямоугольную форму и чтобы их выровнять надо было использовать токарные или фрезерочные станки. Но японцы её решили разрезав-измельчив волокна до определённой фракции. Интересно было бы узнать техпроцесс. Но его никто не расскажет без терморектального криптоанализа.

Шутки шутками, а такая древесина не гниёт, лиственница рядом не стоит. Обработанная древесина белоснежно-белая. Устойчива к ультрафиолету. И может быть сделана почти из любых пород дерева.

Умникам про машину из фонеры - она почти не горит за счёт высокой плотности прилегания волокон, более того, из-за высокой плотности происходит высокая передача тепла по материалу, и чтобы её поджечь - надо нагреть до 500С довольно большой её кусок.

Кстати, вполе возможно, что из-за такой плотности и отсутствия лигнина она не будет достаточно поддерживать горение.

Аллекссей писал(а):

Пока жива нынешняя модель мировых корпораций, никому не нужны будут такие технологии. Ещё одна идея, которая будет пылиться в толстых папках.

просто поменьше верить таким статейкам .
в 5 раз прочнее стали это интересно каким образом? на излом на разрыв на сжатие . что значит прочнее ?
какая износостойкость. какая цена производства. насколько эти нано волокна ядовиты ?

да и зачем в автомобилях ? в первую очередь такой материал нужен в авиации, в космонавтике, в военной технике.

Так с него же самогон можно гнать! Молодцы самураи

После таких технологий жестянщики больше не понадобятся.
Взял пилу, вырезал кусок, заклеил Моментом и "не хай в путь на соплях"...

Очень интересный вариант. Даже если эксперимент закончится неудачей, видны попытки развиваться, проводить научные изыскания и развивать технологии.

Опыт одного из самых успешных государств нашей планеты - Израиля показывает, что из 10 стартапов, выстреливает, дай бог, 1-2, но прибыль от их реализации многократно покрывает убытки от всего десятка. Тем более что технологии и наука это и есть современное золото и смысл существования цивилизации, а не физическое золото, нефть, газ и прочие комодитис.

Насмешки и ерничение, как защитная реакция на чужие перспективные разработки, поиск в них изъяна и уверения, что ничего у них не получится и все это еще вреднее, стары как мир.

Так же хихикали над создателями первых авто, открывшими электричество, "бесполезный" уран и т.п., гнобили, открывших вращение круглой Земли и прочее.

!	Примечание от pericl:
	2.3. Флейм, флуд, троллинг. Отредактировано.

Цитата:

"и в пять раз прочнее стали". Прочность на что? На сжатие - возможно, на разрыв - маловероятно

Посмотрел для интереса справочники. Стали то они разные бывают . Удельная прочность сосны по показателям за исключением кручения выше многих сортов стали.

Цитата:

История показывает, что, как правило, все эти насмешники не имеют за душой ничего кроме среднего образования, ворованных диссертаций

По вопросу среднего образования не согласен. Любой ПТУшник должен знать что такое удельная прочность. А по вопросу, что технология приведет к вырубке лесов, так видимо запамятывали какое время уже горит сибирь. А горит почему? Потому, что лес пилят, берут деловую древесину, брус в основном, а обзел, а это 40-50% сжигают. Это миллионы кубов. Вот и материал.

Наступил Век Хайпа.
Без скандальной рекламы ничего перезентовать не могут.

Наша кофемашина сделана из использованных гандонов!

mmsh. писал(а):

Ну а что - правильно - пущай рубят вишни - вместо "созерцания сакуры" - хоть практическая польза.. ))

Как раз свои сакуры они будут продолжать созерцать. А вот ваши не успевшие сгореть кедры они будут перетирать в порошок.

Ветки сломанной звук ...
То машина ударилась в стену