Прошу помощи от одноклубников в виде советов ...

Дело в следующем. Намедни хотел продать свой ТАЗ-21099i (ВАЗ), не получилось, более того, если посчитать что для новой пятнашки надо "довесить" еще 150 000 рэ - то встал вопрос :"А нафик мне это серебристое гэ, чтобы ездить как все?". Ответ родился сам собой. А ты возьми эти деньги и оттюнингуй полностью то, что есть. Сказано - сделано. Объехал по знакомым, побывал в тюнинг-ателье у нас в Белгороде (их профиль - двигло и ходовка) и решился. На первом этапе сделают полную переборку двигателя и ходовой и доводку авто до варианта "спорт", со всеми вытекающими в виде форсированного двигателя, турбины, полного прямотока и пр. На втором этапе стоит полная перекраска авто, с аэрографией. Был выбран вариант "под тигра". Т.е. образно выражаясь, да простят меня члены гринпис, снимаем с тигра шкуру, растягиваем и накладываем на авто сверху. Вот расцветка и полоски которые получаются по кузову - это-то и необходимо. Салон уже подобран, также "под тигра". Проблема состоит в том, что надо найти высокодетализированную модель ВАЗ-21099 в 3D, найти и качественно наложить текстуру тигра на кузов. Ни того, ни другого найти не смог, причем сейчас начинаю понимать что сам этого сделать не смогу. Как понимаете, задача стоит очень непростая в техническом плане и в финансовом учитывая время тоже. Готов за сходную цену договориться с кем-нибудь для создания так сказать проекта визуального оформления авто. Если кто-нибудь сможет помочь чем-нибудь еще - советом, текстурой нужного размера и качества, рекомендациями и прочее - приму с огромной благодарностью. Помогите создать уникальный автомобиль! Со своей стороны обещаю при начале переделок создать новостную ленту или что-то типа блога где отражу поступенчато, с описаниями всех производимых изменений и фотографиями процесса преображения авто, + выкладки финансовые, во что вылилось по деньгам то или иное изменение. Заведомо спасибо всем Вам, уважаемые мои одноклубники, и тем кто отклинется и тем кто промолчит))

господа одноклубы! Никто не говорит о том, что на этой машине будут летать как миге и к тому-же ежедневно. К тем кто уже высказался по поводу придурков летающих на дороге - будьте уверены, с моим стажем в 15 лет, я уже давно не летчик на дорогах общего пользования. Изредка выезжаю полетать на одну из наших дорог (заброшенную), там отличное покрытие как ни странно, и на время "полетов" мы просто перекрываем въезды. Как правило это происходит в вечернее время и как правило если кто-то и подъедет типа "надо проехать" - то никто не отказывался подождать, либо связавшись с водилами откладывали заезд и пропускали машину. Сарказм по поводу наклеек и насадки на выхлопную трубу - мне лично непонятен, потому что как раз начинаю с доводки ходовых характеристик и поначалу после переборки двигателя и ходовой - на улице ничем выделяться моя машина не будет, разве что голосом. После всех доводок и доделок, после перетяжки салона - вот тогда аэрография под тигра и обвес от AVR по кругу будут финальным штрихом.

Dr.Spider писал(а):

обвес от AVR

эх,был бы ты в москве,яб тебе эксклюзив бы сделал.опыт есть. насадка на выхлоп это нето,мы именно про прямоток.я ничего в нем плохого не вижу,у самого остался только катализатор,который пропадет после зимы.

ради хорошего обвеса по приемлемой цене я может и в москву не прочь прокатиться ... тем более что жил там давно ... как сейчас помню ... Стартовая 15 к.1 ... с квартирой могу и ошибаться но адрес точно помню .. там еще школа буквально метров 50-60 от дома ... и ездили от Бабушкинской на 696 автобусе, 181, 210 ... вроде так ...

BdfY писал(а):

мне на 9ку сказали нада потратить 5-10 тыщ чтобы пройти ТО самому или 1,5 за талончик.

правила придумывают не глупые люди, а те которые стремятся максимально обезопасить тех кто в и вне машины, я считаю их нужно выполнять, не все конечно, есть абсурдные требования бесспорно, но имхо человека продавшего талон ТО "тюнингованной" неважно какой машине, иномарке или нашей, а у нее не один фонарь не работает или переставлены на такие где фиг что разберешь моргает поворот или тормозит он - надо в тюрьму сажать. Банальная ситуация, вечер и впереди идущая машина тормозит, ну не работают у нее стопы или не видно из за того что поменяли фанари, могут еще затонировать , а талончик свеженький, кто будет виноват в ДТП, когда такому в зад заедут? А водитель маршрутного такси на газе у которого сгорела маршрутка из за того что он вместо предохранителя за 3 копейки монетку засунул? Это реальные примеры...
В хорошем фильме правильно сказали, не оружие убивает, а человек нажавший на спусковой крючек...

Nikita писал(а):

имхо человека продавшего талон ТО "тюнингованной" неважно какой машине, иномарке или нашей, а у нее не один фонарь не работает или переставлены на такие где фиг что разберешь моргает поворот или тормозит он - надо в тюрьму сажать

Точно! Замудили уже на трассе ближним прямо в лобовуху поливать. Вот, ей-богу, рано или поздно начну батарейки с собой возить. Они прекрасно фару навылет пробивают. А то и радиатор могут продырявить.

И с другой стороны, у меня машина, скорее всего, ТО не пройдет из-за тонировки, хотя все сделано по уму и еще на заводе. А в остальном у меня всегда все сделано и проверено у дилера. Так что я с одной стороны ЗА то, чтобы ТО делали, а с другой - не уверен... Или вот еще: брызговики заставляют ставить даже тогда, когда они конструкцией не предусмотрены.

deathdemon
кстати, тема про вколхозенный ксенон это отдельная песня, всем приятно слепнуть?
а при проходе ТО есть тест на это...

Dr.Spider писал(а):

ради хорошего обвеса по приемлемой цене я может и в москву не прочь прокатиться ...

Дизайн нужен и я скажу цену.

deathdemon писал(а):

ТО не пройдет из-за тонировки

Таж чепуха. машина 100% на гарантийке,кроме ксена в туманках( в голову не ставил,но видел примеры,если человек на задирает корректо,то светят прекрасно и не слепят)

deathdemon писал(а):

Точно! Замудили уже на трассе ближним прямо в лобовуху поливать. Вот, ей-богу, рано или поздно начну батарейки с собой возить. Они прекрасно фару навылет пробивают. А то и радиатор могут продырявить.

а уверен что попадешь в фару а не в лобовуху? Лобовуху навылет это жестко, за такое и сесть можно, если водитель пострадает ... Да и не докажешь ты потом что он на дальнем пер, да и значения это иметь не будет, даже если докажешь... Как пример из жизни - превышение пределов допустимой самообороны - это тебе самый близкий по духу пример. Для подобных клоунов я использую "люстру" под бампером (поставил четыре фары-прожектора с УАЗика военного), немного переделал и воткнул галогенки посильнее, вдовесок отрегулировал, чтобы свет при ширине дорожного полотна от 15-40 метров на дистанции в 100-150 метров попадал точно на "встречку". Эффект я вам доложу такой: если не реагирует - оцениваю для себя степень опасности его света в зависимости от дорожной ситуации, при наличии риска для себя - врубаю тумблер сначала на 3-5 сек., если одумался - то движемся дальше. Один раз такой придурок на шохе урока не усвоил, и поравнявшись со мной метров до 10 дал дальним ... да так, что у меня слезы из глаз брызнули. В машине был один, трасса пустая Шебекино-Белгород, развернулся я очень быстро и сопроводив его всеми спецэффектами километров 10 - остановил и набил рожу. На самом деле подобные случаи редкость, по крайней мере для меня, даже "люстру" включал за 3 года что она у меня стоит - всего раз 6-7, как правило клиент сразу всасывает что шутки плохи ... Кстати менты не трогают, да и особо не вникают ... противотуманки типо и пошли нафик ))

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

deathdemon писал(а):

кстати, тема про вколхозенный ксенон это отдельная песня, всем приятно слепнуть? а при проходе ТО есть тест на это...

Согласен полностью, поэтому когда рассматривал варианты с светом - подобрал комплект биксенона и оптики под него, чтобы иметь возможность выполнить правильную регулировку.

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:

BdfY писал(а):

Дизайн нужен и я скажу цену.

Я не дизайнер да и с фантазией проблемы ))) подбирал именно поэтому из готовых ... мне лично понравились обвесы AVR, Снайпер, Фанат, но ... фанат и снайпер простоваты как мне кажется. Остальные-же - чересчур выпендреж, причем в некоторых я отметил для себя аэродинамика - вообще не учитывалась. Мне-же необходимо чтобы обвес реально работал, убирая максимально возможно воздух из под днища на высоких скоростях, обеспечивал прижимное усилие на передних колесах, и снижал лобовое сопротивление. Я не силен в аэродинамике и дизайне, но мне кажется что дизайн здесь будет второстепенен.

VirusBIN писал(а):

даже если совсем негде - и что? "Делать" кого-то на обычной дороге?

Хорош читать по-диагонали. Я совсем не про это.

BdfY писал(а):

Если из Москвы-приезжай летом посмотреть,поучаствовать

Спасибо за приглашение, но уже скоро десять лет как "снял шлем, включил телевизор". Отгонялся уже. Семья, знаете ли, дети. Да "и шея побаливает ". Болельщиком - с удовольствием. Буду благодарен за ссылки-фото (можно в личку).
В 90-е, знаете ли, попроще было. 3-х литровая альфа и 944 порш... Что сможет предложить мне нынешний автопром, чем он меня может удивить? Так что имею на содержании небольшой семейный автопарк, полностью состоящий из унылого переднеприводного Г. Чего-то серьезное в ближайшее время собирать не планирую. А даже если бы и захотел - семейные финансовые потоки давно уже не учитывают моих "хотений".

slava03 писал(а):

Семья, знаете ли, дети. Да "и шея побаливает :D "

у нас сейчас проходят челенджи,куда приезжают семьями покататься.

Dr.Spider писал(а):

Я не дизайнер да и с фантазией проблемы )))

На это есть друзья и инет. для примера: Немного фантазии и все будет гуд!

мое мнение лучше купить нормальную япошку чем тюнить таз.

Всем здрасте. Новой темы не стал создавать, т.к. тут да или нет и всё.
У меня полетел насос усилителя руля. Нужен новый. Зависит ли литраж? Если у меня 1.6, то 2.0 мне не подойдёт?

Souvenir писал(а):

Зависит ли литраж?

Дык 4Х4 то по разному, а если 2х2 - то бывает.

WASO писал(а):

2х2

Естествено

Souvenir писал(а):

Естествено

Шутник ты .