МС-21 — флагман гражданской авиации России

MasterPharaon90 писал(а):

Alex6694 Инженер. bart16 Я просто помню как у нас на заводе лежал разбитый американский вертолёт и его изучали, если даже и делают, то с чего то копируют, хотя мне кажется закупают у Китая и выпускают под своим брендом.

Изучение техники "заклятых партнёров" - было всегда

Я помню авиа производство 90-х (видел изнутри).
Что сейчас - небо и земля....

Кста, заместили украинские двигатели для вертолётов - полностью.
ОДК Климов

Украинский TВ3-117 ---> ВК-1500, ВК-2500.

Интересно, что двигатели, изготовленные с применением новых технологий и оборудования, по старой
документации, получились в разы лучше по характеристикам в сравнении с оригиналом...
Пришлось загрублять, чтобы влезть ТТХ.

azamantis писал(а):

skif_2010 писал(а): Qawer20 писал(а): надо выходить на международный уровень, не только внутренний рынок. Международный это какой? Беларусь и какой-нибудь Вьетнам с Сирией. Нормальный международный рынок давно поделен между основными производителями. Удалось ли выйти на международный рынок со "Спутником .V", примерно та же участь и авиапрома, кто там ждет российские самолеты. Могут только в долг продать что-то из б/у, как это было с Беларусью. Российски гражданские самолеты не мировой бренд и надежность их сомнительна. Airbus или Boeing тоже имеют аварии, только количество выпущенных самолетов не сравнимо, поэтому и отказов может быть больше у них, но это только теоретически. Китаю расскажите и америке об ничтожности внутренних рынков и бессмысленности работы на них

Китаю и так понятно, что его туда не особо пускают, это одна из причин торговой войны единственных двух сверхдержав. Вы посмотрите на количество гражданских рейсов внутри США и туда со всего мира. Потом посмотрите на каких типах самолетов осуществляются полеты и посмотрите на Россию, потом сравните, не стоит палец с чем то равнять.

Вот онлайн карта полетов.



В Африке и то интенсивность выше.... Кто бы пустил российские самолеты на американский рынок, там ценят человеческую жизнь, в случае чего от РФ ничего не получишь. В Конституции недавно прописали, что российские интересы и законы в приоритете над международным правом.

skif_2010
А вы из тех людей, кто считает, что Рим за один день построился?
Я понимаю откуда произрастает мышление "Российское - априори плохое". Частично оно оправданно. Но не надо в эту яму с закрытыми глазами прыгать.
Если действительно есть прогресс - не стоит ли наоборот радоваться? Да, вряд ли эти самолеты составят конкуренцию боингам. Но если это окажется оправданным финансово и начнет развиваться, то это уже не плохо. Не лучше ли когда в твоей стране делают самолеты на достойном(пусть и не на высшем) уровне, чем когда не делают?

Ну если самолет такой надежный сразу нужно наше руководство на него пересадить ....

MasterPharaon90 писал(а):

Alex6694 Инженер. bart16 Я просто помню как у нас на заводе лежал разбитый американский вертолёт и его изучали, если даже и делают, то с чего то копируют, хотя мне кажется закупают у Китая и выпускают под своим брендом.

Копировать только и умеют, да и то с помощью лома и кувалды если что то не получается, мозги просто не включаются. Отец рассказывал, когда учился в летном училище на Ту 4, документация по нему была секретной, проще было взять для служебного пользования b 29. там один в один. Содрали все до мелочей в СССР.

Вот в Вики нашел...

Цитата:

Ту-4 - Википедияhttps://ru.wikipedia.org › wiki › Ту-4 Ту-4, носивший в процессе разработки индекс Б-4, являлся точной копией B-29 — скопировали даже подстаканник в панели управления и пепельницу

rex4537 писал(а):

Ну если самолет такой надежный сразу нужно наше руководство на него пересадить ....

Уже пересадили, только на авто... российский автопром, гордость России - Путинамобиль "Aurus" и "Rolls-Royc"e, отличий немного.



Есть статья и сравнение о плагиате советских почти всех автомобилей.
https://www.allcarz.ru/sovetskij-plagiat/

Веду к тому, что тогда почти ничего не могли сами, включая космос и ядерное оружие, сильно сомневаюсь что сейчас чему то научились, дожевывают советские разработки или плагиат.

rex4537 писал(а):

Ну если самолет такой надежный сразу нужно наше руководство на него пересадить ....

Для руководства страны уже давно готов самолет ИК-2 "Белый лебедь". Все никак не пересядут.

skif_2010 писал(а):

Веду к тому, что тогда почти ничего не могли сами, включая космос и ядерное оружие, сильно сомневаюсь что сейчас чему то научились, дожевывают советские разработки или плагиат.

да вы уже дожевали всё наследие и опорожнились можете спать спокойно

skif_2010 писал(а):

Вот онлайн карта полетов.

Если взять масштаб соотносимый с территорией, то и картина выглядит по другому:
Но что это за темное пятно в середине Европы? Но да, тут лучше или хорошо или ничего, поэтому промолчим.

Тот случай, когда у тебя Гондола на 65% состоит из композитных материалов, а у Них- НЕТ! P.S. Гондольеры В ШОКе!

Главное, чтобы количество взлётов было равно количеству посадок!

Сначала обменяли отечество на "Каку-колом с Пиндерами"*, а теперь спохватились,
но настолько поздно, что в ход пустили всё, что нужно, и что не нужно - выглядит нелепо,
и даже опасно.
Что не нужно, в большей степени (это я не о самолётах, а в целом).

Новость красивая, самолёт красивый - я доволен, сходил за утолителем жажды пенным.

*кока-кола с киндер-сюрпризом.

Какая яркая победа.
Жаль, что как всегда, в неопределенном будущем времени.

skif_2010 писал(а):

В Конституции недавно прописали, что российские интересы и законы в приоритете над международным правом.

А как должно быть?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

gro-90 писал(а):

Но что это за темное пятно в середине Европы?

Неожиданно )

paramedik1 писал(а):

finn1 писал(а): ну да... "Похоже МС-21 тоже все..." https://www.forumavia.ru/t/198942/1/ Ооо! Ссылка на целый ФОРУМ где может зарегаться кто-угодно! Причем тему с данным названием там стартанули аж в 2017 году. вы с тем же успехом пикабу могли привести в качестве источника экспертного мнения.

и то верно, вам лучше на "пикабу"... авиаторы народ простой, могут и не взирая, особливо знатоков-многостаночников...

Вижу импортные двигатели
Вижу импортный в принципе завод по сборке этого самолёта.
Но всё равно горжус......
такой вот я упоротый потриот.