Власти Китая вынесли Tesla предупреждение из-за многочисленных жалоб на качество электромобилей

Электромобильная компания Илона Маска была обласкана в Китае как нигде. Льготная аренда земли под завод, кредиты под низкие проценты, разрешение работать самостоятельно без регистрации совместного предприятия и другие бонусы компания Tesla получила и использовала на все сто процентов. Вот только ответной заботы китайские автолюбители не получили. Поток жалоб на брак и нежелание компании реагировать на него вынудили регулятора принять меры.

Согласно заявлению, опубликованному Государственной администрацией по рынку, руководители Tesla в Шанхае и Пекине были вызваны на встречу с регулятором рынка Китая и четырьмя другими центральными правительственными ведомствами по жалобам клиентов на электромобили компании, включая необычное ускорение, возгорание аккумуляторов и проблемы с обновлением программного обеспечения автомобилей.

Как сказано в сообщении на сайте регулятора, которое цитирует японское информагентство Nikkei, компанию Tesla призвали «строго соблюдать законы, выполнять свои обязанности по обеспечению качества и безопасности продукции и защищать права потребителей». В ответном заявлении компании сказано:

«Tesla искренне принимает указания правительства и тщательно проанализирует недостатки компании в операционной деятельности. Мы будем строго соблюдать законы и распоряжения регулирующих органов Китая и всегда уважать права потребителей».

По мнению экспертов, китайский регулятор дал понять Tesla, что не потерпит игнорирования жалоб граждан даже несмотря на то, что рынок электромобилей компании в стране стремительно развивается и Китай в этом также заинтересован. В Китае широко используется практика вызывать для разговора «на ковёр» представителей компаний, которым необходимо указать на недостатки в их работе. Вряд ли кто-то осмелится после этого закрыть глаза на официальное внушение. Второго шанса испытать терпение властей может не случиться.

Источник

Wpolo писал(а):

Любопытно, сколько ещё будет длиться кретинизм с электрокарами? Ну как бы понятно: пипл в грамотной упаковке всё хавает, но руководители то понимают откуда в розетке 220 вольт ?! Тойота, Мерс, да почти все основные гиганты автомобилестроения, буквально летят к серийному применению электротяги. Я не понимаю совершенно, они что не понимают, что электричество не бесплатное, и его в принципе дефицит во всём мире? Что это за хрень такая? Или может я чего-то не догоняю?) з.ы. для России нехватка электроэнергии будет нарастать на 2 ГВт в год. Для мира примерно 50 ГВт в год. И это в контексте того, что Россия безусловный лидер в производстве и разработки технологий атомной генерации.

Бизнес. Сшибить вершки покуда прёт, подсадить на пшик конкурентов.

Gangerd писал(а):

Какая-то дичь, средневековье во всей красе

зато больше по-мужски. сейчас решение всех вопросов переносят в електронщину. с одной стороны круто - всё ускоряется, объёмы наращиваются, НО прорадает человеческое общение, настойщие эмоции (будь то хорошие или плохие - не суть. надо проживать). с этим пропадает и настоящее в нас

Iskatel_anime писал(а):

Самый главный бракодел МИРА ругает начинающего бракодела. И это скандал? Мне смешно!

А зачем нам два генеральных секретаря бракодела?

Sergio677 писал(а):

зато больше по-мужски

Согласен, вызвать на ковёр и выписать люлей куда более эффективно, чем смски и посты в Фэйсбуке писать )

читал интервью одного китайца, про качество. он говорил-"как ваши просят сделать подешевле,так мы и делаем. кондеры ставят дешевые, где надо на шуруп-там на клей и т.д... и т.п...

viktor257 писал(а):

он говорил-"как ваши просят сделать подешевле,так мы и делаем. кондеры ставят дешевые, где надо на шуруп-там на клей и т.д... и т.п...

Ну, так везде. Нормальная колбаса не должна стоить дешевле мяса, но если инженера-технолога попросит он её раза в 3 дешевле сделает. Откровение из первых рук )

Wpolo писал(а):

Или может я чего-то не догоняю?)

Это точно. Вы про главное забыли. Экология.

Alexey70V писал(а):

Это точно. Вы про главное забыли. Экология.

Вы действительно считаете, что в вопросах зарабатывания бабла сегодня кого-то колышет экология завтра? Казахстан - страна мечтателей )

Wpolo писал(а):

Любопытно, сколько ещё будет длиться кретинизм с электрокарами? Ну как бы понятно: пипл в грамотной упаковке всё хавает, но руководители то понимают откуда в розетке 220 вольт ?! Тойота, Мерс, да почти все основные гиганты автомобилестроения, буквально летят к серийному применению электротяги. Я не понимаю совершенно, они что не понимают, что электричество не бесплатное, и его в принципе дефицит во всём мире? Что это за хрень такая? Или может я чего-то не догоняю?) з.ы. для России нехватка электроэнергии будет нарастать на 2 ГВт в год. Для мира примерно 50 ГВт в год. И это в контексте того, что Россия безусловный лидер в производстве и разработки технологий атомной генерации.

Это как раз то, что я не устаю повторять всем и каждому. Электромобили клепают быстрее, чем вырабатывается электричество. Повышенный спрос на электричество приведёт к дефициту и росту цен. Потом все теслы будут гнить во дворах, потому что тупой хипстер сильно верил в Святого Маска.

Alexey70V писал(а):

Wpolo писал(а): Или может я чего-то не догоняю?) Это точно. Вы про главное забыли. Экология.

А электричество то появляется само собой, не нужно строить ГЭС ТЭС АЭС и тд и тп. Та даже ветряки и солнечная энергия не даются без потерь. Но это уже опустим, мы же не видим проблем, значит их нет.

gesperst писал(а):

А электричество то появляется само собой, не нужно строить ГЭС ТЭС АЭС и тд и тп.

Мне вот интересно батареи сами собой утилизируются?

Max_Alekseyev писал(а):

gesperst писал(а): А электричество то появляется само собой, не нужно строить ГЭС ТЭС АЭС и тд и тп. Мне вот интересно батареи сами собой утилизируются?

Там хватает камней преткновения, это не телефон обслужить. Но верующие в светлое и беззаботное будущее с чистым воздухом, почему то всегда видят только хорошее, плохое не замечают. Это касается не только автомобилей, тут куда не плюнь такого полно.

gesperst писал(а):

А электричество то появляется само собой, не нужно строить ГЭС ТЭС АЭС и тд и тп. Та даже ветряки и солнечная энергия не даются без потерь. Но это уже опустим, мы же не видим проблем, значит их нет.

gesperst писал(а):

Но верующие в светлое и беззаботное будущее с чистым воздухом, почему то всегда видят только хорошее, плохое не замечают. Это касается не только автомобилей, тут куда не плюнь такого полно.

Ну так -- ГЭС-ТЭС-АЭС и грязные заводы будут в бедных регионах, а электромобили будут кататься в богатых. Типичный западный социально-экологический фашизм -- вспомните китайские "раковые деревни", жизнями жителей которых оплачивается "экологичный" дешевый пластиковый ширпотреб для остального мира.

Iskatel_anime писал(а):

Самый главный бракодел МИРА ругает начинающего бракодела. И это скандал? Мне смешно!

Бракодел ??? да вы видимо идиот сударь) одно дело рынки с ширпотребом, другое дело то с чего вы пишите комментарии сделано в Китае ))

Добавлено спустя 12 секунд:

Iskatel_anime писал(а):

Самый главный бракодел МИРА ругает начинающего бракодела. И это скандал? Мне смешно!

Бракодел ??? да вы видимо идиот сударь) одно дело рынки с ширпотребом, другое дело то с чего вы пишите комментарии сделано в Китае ))

Добавлено спустя 20 секунд:

Iskatel_anime писал(а):

Самый главный бракодел МИРА ругает начинающего бракодела. И это скандал? Мне смешно!

Бракодел ??? да вы видимо идиот сударь) одно дело рынки с ширпотребом, другое дело то с чего вы пишите комментарии сделано в Китае ))

Тесла покупают не в кредит, а как игрушку, по этому на поломку особо никто и не жалуется. Кроме того, практически все случаи постоянных поломок замалчиваются Западной солидарностью общей команде - главное разорить Россию. Ну а Китай откровенно и не боясь признал, что Тесла полное фуфло, дорогущая, бессмысленная, неремонтопригодная 4-тонная плейстейшн.