УАЗ рассказал о трехосной "Буханке" с приводом 6х6 и салоном на 16 человек

Ульяновский автозавод возобновил цикл постов о редких и неизвестных большинству версиях внедорожников, разработанных инженерами УАЗа. На этот раз вспомнили про трёхосную "Буханку".

Экспериментальный УАЗ-452К увидел свет в 1973 году. Внедорожник был представлен в двух модификациях - грузовая платформа и фургон на 16 человек. Автомобиль имел три оси и два варианта привода: 6х4 или 6х6. Отмечается, что задняя подвеска была балансирного типа, систему полного привода с двухскоростной раздаткой.

Перспективы серийной версии УАЗ-452К не имел.

"К сожалению, у нового автомобиля при большей массе ухудшилась проходимость и увеличился расход топлива. Усложнение конструкции делало УАЗ-452К дороже и затрудняло ремонт", - рассказали на заводе.

От дальнейших доработок трёхосной "Буханки" было принято решение отказаться.

Однако идея УАЗа нашла воплощение спустя почти 20 лет: в Грузии в конце 80-х начался выпуск трёхосных внедорожников "Медея", созданных на базе УАЗ-452. Их оснащали реанимационным оборудованием для оказания экстренной медицинской помощи. "Медея" осуществляла помощь горным спасателям. Общий тираж "Медеи" с 1989 по 1994 год составил примерно 500 экземпляров. Источник

vasiliynew писал(а):

Помню раз меня довозили в такой скорой помощи. Мало того что сам был в плохом состоянии так ещё и ушибы получил от деревянности автомобиля))

И сразу воскрес там и сам пешком дошел , на это и расчет . Да мягкость/твердость подвески это звезда ,однако стоит копейки ,высокая проходимость .
Буханку любят и сейчас , покупают базовую версию и превращают в то что нужно (лям сверху минимум ,и конструктор мужской и для души приятно ,хочешь на природу ,хочешь на рыбалку ,да и на тюнинговую буханку на дороге передергивают люди втихаря ) .

малолетки по мозгам конечно не поймут,у них у всех мерседес и народный автомобиль (Volkswagen) ,в мечте он топливо не ест , летает и там удобно и все сделано правильно, запчасти сами ставятся бесплатно по нажатию кнопки в любых условиях ))) .

Надежная легендарная машина !

starfox521 писал(а):

Mettra писал(а): Когда вы отпустите на покой этот гроб на колёсах? На сегодняшний день никто не смог создать ему замену ! В сельской местности (далекой от цивилизации и асфальтированных дорог) он весьма востребован. Даже военные не собираются отказываться от него. Комфортным его не назовешь, но как всепроходимый микроавтобус - класс !

Немного истории , она вам не понравится . Буханка это по сути немного изменённая версия:

Вот вы тут смеётесь и злорадствуете, а если попробуете в ЧатДжПиТи сгенерировать его вид в будущем, то увидите, что даже он бессилен что-то изменить.
По всей видимости аппарат доведён до совершенства)))

Я четыре раза пытался, но всегда получается практически то, что есть)

Добавлено спустя 10 минут 39 секунд:

Хотя...
Вот неплохие варианты возможно:

Легендарный автомобиль и его вариации очень интересны.

Машина - зверь!

Mettra писал(а):

Когда вы отпустите на покой этот гроб на колёсах?

буханку похоронят вместе с Лениным

Вы прикатите к нам на Алтай и я посмотрю где вы будете с крузаками и прочим хламом-в попе...А на буханке слегка переделанной куда захотел,туда и нырнул...Япония до недавнего времени закупала их и тащилась,правда там и испытать то её толком негде,а так то да сидя за мкадом или до урала,на фиг не нужна...

alamy писал(а):

буханку похоронят вместе с Лениным

ТОЕСТЬ никогда! ))

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

и куда художник смотрел? Распять Его)
там было всё на гусеницах!!!

Крузак 70-ый выпускается до сих пор, не скулите.

Выше человек недоволен, что за ним приехала буханка скорая помощь, а если бы не приехала?... А сколько мест где только такое авто и доедет!
Китайцы наклепали автомобилей, но где среди них надежные, выносливые авто, простые в ремонте? Среди недовольных в основном городские жители, разъезжающие на комфортных авто. Пусть подадут голос реально те для кого эти авто предназначены.

сейчас в зоне сво очень востребованы.
если лучше нет ничего...

fibi768 писал(а):

городские жители, разъезжающие на комфортных авто

ну нет комфортных авто!!!!
А ЕСТЬ комфортные дороги!!!

Музей автотранспорта,Уральский горнометаллургический комбинат. г. Верхняя Пышма, Свердловской области.До танка правда,размерами не дотягивает

builder
в современных условиях - ещё сетка-каркас над техникой, от "птичек"

Навеяло анекдот в тему: Сидят трое и спорят. Американец:
Форд выпустил свой первый автомобиль в 1903 году и с даты выпуска 1800 раз переделывался, усовершенствовался и модифицировался!
Немец:
Мерседес выпустил свой первый автомобиль в 1925 году и с даты выпуска 3500 раз переделывался, усовершенствовался и модифицировался.
Русский:
УАЗ выпустил свой первый автомобиль 1941 году и ни разу не усовершенствовался, не переделывался, не модифицировался. Он сразу зае*ись получился!