В Нижнем Новгороде показали новые автомобили Volga

На выставке "Цифровая индустрия промышленной России" впервые представили новую линейку автомобилей Volga, стенд бренда посетил премьер-министр Михаил Мишустин.


Машины выпустят в трех классах: Volga С40 — седан класса D, Volga К30 — кроссовер класса С, Volga К40 — кроссовер класса D. Их будут производить на площадке нижегородского автомобильного кластера.

На всех трех моделях используется современный бензиновый мотор мощностью 188 лошадиных сил (300 Нм) и семиступенчатая автоматическая коробка передач. Автомобили оснащены интеллектуальными системами помощи водителю, а в мультимедийную систему интегрировали отечественные сервисы, популярные у российских автовладельцев.


Выпуск автомобилей Volga начнется в 2024 году, с 2025-го — в режиме полного цикла.

Мишустин отметил, что новые машины выглядят современно. При этом премьер обратил внимание на необходимость локализации производства сначала хотя бы тех деталей машины, которые не являются технологически сложными.


"У вас где сделан руль, китайский? Хочется, чтобы руль был российский. Это же не так сложно, как локализовать коробку и все остальные элементы", — сказал глава правительства.

Он напомнил, что производство соответствующих композитных материалов наладили, например в "Алабуге".

Стоимость новых автомобилей Volga предположительно составит около 2,5 миллионов рублей за седан C40, от 2,5 до 3 миллионов за кроссовер K30 и от 3 до 3,5 миллионов рублей за кроссовер К40.

Источник

UGON-15 писал(а):

надеюсь хотя бы оленЯ у нас делали

Соединенные Штаты полагают, что Россия 16 мая вывела на орбиту противоспутниковый аппарат, и он находится на той же орбите, что и американский спутник

У меня opel у которого на всех запчастях написано renault. Проснитесь хейтеры...

Всё в мире произведено в Китае, а тут им вдруг не нравится ))) Над импортозамещением тоже смеялись, над защитой интернета смеялись, над космосом, над ядерными технологиями - типа зеленка будущее...

И что, в лужу сели?, но память как у рыбки.

Пусть отечественный автопром реформируется, пусть с мучениями и постепенно, последовательно и на системной основе. Слона нужно есть по кусочку, так что пусть люди работают, не всё сразу.

Ну и на закуску, китайсий автопром ведущий автопром в мире... Наверняка подражать такому не зазорно, не?

Дождались !!!!

мало того, что машина китайская с переклеенной наклейкой, так ещё и VOLGA а не ВОЛГА!
позорники.

А какой процент комплектующих произведен в РФ?

выглядит как китай

нормальный китайский автомобиль, чё вы так сразу на него накинулись?

bond07 писал(а):

нормальный китайский автомобиль, чё вы так сразу на него накинулись?

да всех бомбит только от того, что эту машину выдают за нашу Волгу.

Добавлено спустя 58 секунд:

napman1978 писал(а):

выглядит как китай

китайские авто сейчас лучшие в мире.

andy040670 писал(а):

Skif81 писал(а): Почему не на русском? Потому что английский до сих пор считается международным, по зтой-же причине вы не увидите иероглифы на китайских автомобилях.

В Китае на китайских автомобилях китайские иероглифы.

ABARA-88 писал(а):

А смысл если все детали из Китая.

А смысл в рабочих местах.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

onevision-x писал(а):

да всех бомбит только от того, что эту машину выдают за нашу Волгу.

Ford Falcon 1962 узнаете много нового.

dmitriy1975 писал(а):

Детали сделаны кем-то, а ресурсы для деталей кому-то даем мы, так что все нормально. Или производство бампера из нашего металла - это уже не производство, потому что металл не они сами добыли? И даже если что-то добывают сами, то технологии добычи наверняка часто наши. Так что давайте без комплексов. Научиться лить формы и ставить моторы можно, наколдовать ресурсы там, где их нет - нельзя. Так что в перспективе все как раз вполне себе ок.

Утешай себя такими мыслями и дальше. Вот только без производства, которое позволяет из ресурсов сделать что-то, будешь сырую нефть пить и газом занюхивать. Хотя может тебе подобным и так будет норм. Оно ж свое, родное

andy040670 писал(а):

Легенда Зоны писал(а): Из китайских запчастей. Ага. Это как с Москвичом в котором из российского только шильдик который тоже был сделан в Китае. У меня WV Passat собранный из "оригинальных компонентов" изготовленных в Китае.))) Немецкий автопром давно отказался от европейских поставщиков автозапчастей в пользу китайских. Сейчас лучше брать не оригинал, а ATE, Lemforder и так далее... которые раньше были оригинальными.))) А вы всё про шильдики песню заводите)))

это же совсем разные вещи. Когда тебе впарили китайский ноунэйм руль. И когда ты купил VW с китайским рулем сделанным по технологиям и проверенным VW. В самом Китае ничего плохого нет.

Докатились. Копируем Китай, который копировал все подряд ))) Хотя тут и копией-то назвать нельзя, просто в очередной раз шильдик поменялся. Мне вот интересно, почему за исходник не берут действительно надежные и качественные автомобили мировых проверенных десятилетиями брендов? Японцев, корейцев, европейцев. Почему китайское ржавое убожество?

topsy_me писал(а):

это же совсем разные вещи. Когда тебе впарили китайский ноунэйм руль. И когда ты купил VW с китайским рулем сделанным по технологиям и проверенным VW. В самом Китае ничего плохого нет.

Ну да, это совсем другое, только ресурс запчастей упал в разы, а так да, кого это волнует в эпоху потребления?)))

Может быть я динозавр, но лучше 21й Волги не было. Танк, а не машина. Даже экспортировались для спецслужбы какой-то страны. Эта машина спасла жизни моих родственников после аварии. Только днище слегка прогнулись. Машина была восстановлена и прекрасно ездила на щашьняк