«АвтоВАЗ» начал предсерийное производство «Ауры»

KGV123 писал(а):

Цена просто народная.............

Ну как бы ... У меня знакомая не так давно Ниссан Паджерик Спорт взяла , там цена около 7-ми лямов ! Понятно что разница - пропасть но и за 4 ляма однушку купить ещё можно )))

trunk_85 писал(а):

Немного позитивных новостей о российском автопроме недругам на зависть

Каких, млин, позитивных новостей ? О ленивом трупе, существующем только за счет растущих каждый год дотаций из бюджета и конских заградительных пошлин ?

В весте и так сзади места навалом, зачем ещё удлинять, чтобы в повороты чтоли входить как автобусы с запасом на встречку заезжать

Цитата:

Серийный выпуск «Ауры» начнётся осенью 2024 года. Оснащается модель 1,8-литровым атмосферным двигателем мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач. По словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, стоимость новинки существенно превысит 2 млн руб.

Сколько, сколько??? Вот за эти мощи???
Спасибо, я пешком постою

atletik писал(а):

trunk_85 писал(а): ну Аура это не единственная хорошая новость. много чего выпущено за последний год. Немного позитивных новостей о российском автопроме недругам на зависть аура - это веста, которую растянули также, как и ладу премьер, ничего координально нового здесь нет по видеоболванке: " и отсюда цены на китайский автопром сравнялись по ценам с европейскими - ещё одна позитивная новость для покупателей от зависти все недруги дружно лопнули"

А причём тут европейские цены? О ЕС можно начинать уже забывать, там упадок только начинается. Без дешёвых российских энергоносителей, рынки у них тоже сокращаются стремительно, ещё и США более менее рентабельные производства вывозят, если не сказать жёстко - эвакуируют. Так что европейский автопром... это ещё не видно и как могут, скрывают, но - скоро агонизировать начнёт... В таких случаях с Китаем лучше экономически сотрудничать, чем с окоченевающими экономиками стран ЕС.

atletik писал(а):

АвтоВАЗ: можем повторить

Это вряд ли, штампов уже нет , скорее всего.

KGV123 писал(а):

Цена просто народная.............

Когда вышел на рынок Nissan Classic он стоил примерно $15 000. Вполне себе дешево считалось.

Так почему Лада Аура за 20 000 это уже ... "не народная цена"?

Или вы ждали, что стоить будет 500-600 тыс.? А может 200 тыс?
Нет, я понимаю, что лучше даром, но даром это ... за амбаром

Если бы БУ Андерсон не ушел, я бы подумал купить или нет.

KGV123 писал(а):

Цена просто народная.............

А счего ты взял,что цена должна быть для колхозников?Типа цены в сша и европе упали и мощно машины не подорожали)))Аха))))Только в Китае цены немного поднялись!
Добавлено спустя 16 минут 58 секунд:
Да Китай даже Вольво купил, в США уже закрывают приход авто из Китая, особенно электричек или тачек европейских брендов. Они все с комплектухи с Китая уже, Китай стал страной производства в мире и это неоспоримый факт. Мне всегда смешно, когда некоторые говорят, вот бритва Филипс дорогая сделана в Нидерландах. Аха))) Мало того, что Филипс частично купил Китай. но по факту сделано в Нидерландах, это простая сборка с комплектующих произведённых в Китае. Россия только так начала как в Нидерландах делать. Ты ещё скажи айфоны делают в США)))) У меня знакомый купил кроссовки Адидас в Китае и качество уже реально лучше чем оригинал, говорит, смысл переплачивать, а купить их проблем ноль. Вот они божественные санкции))) Или как один я видел, купил какую то дорогую сумку жене в США, а на сумочке маленькая лейба, сделано в Камбодже или дорогущие джинсы Дизель купил, а там сделано в Бангладеш))))

На пиратском торрент сайте, местных любителей халявы, не устраивает цена, вам самим не смешно.

Вот выпускали бы весту с классическим автоматом и ценой не более 1.4 ляма и было бы нормуль. И большим разнообразием по комплектации.
Ну не умеем мы делать авто.

В автовазе вообще научатся делать более мощные двигатели в такую цену? ) Уже 21 век, а они все до 2 литров копашатся.

soyv4 писал(а):

Кто то покупает еще наш автопром ?

У людей денег банально не хватает даже на китайцев, приходится брать его.

Веста уже, как иномарка стала, не зря кузов оцинкованный, подвеска просто супер и продажи растут, за границей это просто сенсация. Единственное, у Вест есть мелочи-проблемы с электроникой, но и это исправят со временем!

MOZGOHI писал(а):

А причём тут европейские цены? О ЕС можно начинать уже забывать, там упадок только начинается. Без дешёвых российских энергоносителей, рынки у них тоже сокращаются стремительно, ещё и США более менее рентабельные производства вывозят, если не сказать жёстко - эвакуируют. Так что европейский автопром... это ещё не видно и как могут, скрывают, но - скоро агонизировать начнёт... В таких случаях с Китаем лучше экономически сотрудничать, чем с окоченевающими экономиками стран ЕС.

а при том, что при одинаковой стоимости, потребитель выберет известный ему бренд, потому что он проверен временем. а что будет с китайскими автомобилями через 5 лет не знает никто.
про упадок в ЕС можно говорить только будучи китайцем. по сравнению с агонией ЕС российский автопром давно пребывает в конвульсиях, и АвтоВАЗ выживал долгие годы на дотациях из бюджета начиная с конца 90-х. пока не пришли те самые европейцы, японцы, корейцы и американцы (о боже!), и нормально так понастроили заводов по сборке своих автомобилей. только шильдики не позволили переклеивать на отечественные. при этом китайцы молодцы, а вы то китаец?