Каршеринг будет самостоятельно снижать скорость

В Москве готовится к запуску проект по автоматическому снижению скорости на автомобилях каршеринга для уменьшения аварийности. Это совместная инициатива столичного Дептранса, научно-исследовательского центра «НАМИ» и сервиса каршеринга «Делимобиль».

По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, в автомобили установят специальный датчик, который будет плавно замедлять машину до разрешённого на данном участке показателя. По такому же принципу уже работает сервис проката электросамокатов.


Предполагается, что пилотное тестирование устройства пройдёт в несколько этапов в рамках экспериментально-правового режима (ЭПР). Сейчас проект согласовывают с властями. Когда он будет запущен, опытные водители сначала протестируют автомобили с датчиками на полигоне, а потом продолжат испытания в городе. Пилотное тестирование устройства будет проходить в течение 1 года совместно с оператором «Делимобиль», рассказали в Дептрансе.

Источник

Лучше самокатам урезали скорость, а то носятся по тротуарам, только и успеваешь отпрыгивать.

а как будет снижаться скорость, если основной поток может вызвать аварию тупо. Самокат проще с этим, можно отвернуть, а авто врядл же так выйдет

Человек пошел на обгон, по привычке автоматически, рассчитала скорость ускорения, расстояние до встречной машины, а тут раз и засада, машинка замедляется.....

xray26 писал(а):

а как будет снижаться скорость, если основной поток может вызвать аварию тупо. Самокат проще с этим, можно отвернуть, а авто врядл же так выйдет

Если разрешено максимально 60 км/час, то и основной поток должен максимально ехать 60 км/час

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Skiw1234 писал(а):

Человек пошел на обгон, по привычке автоматически, рассчитала скорость ускорения, расстояние до встречной машины, а тут раз и засада, машинка замедляется.....

Возможно, будет некий таймер, т.е. скорость начнет снижаться с некоторой задержкой

А нельзя было сразу ограничить максималку у каршерингов ? И отрубать нафиг их полностью, когда кто-то жгет резину/творит еще какую-то дичь. То же самое и самокатов касается - техническая возможность есть изначально, но весь этот мусор продолжает носится как ненормальный и страдают нормальные люди.

Skiw1234 писал(а):

Человек пошел на обгон, по привычке автоматически, рассчитала скорость ускорения, расстояние до встречной машины, а тут раз и засада, машинка замедляется.....

Для этого на дороге знаки. А если человек их игнорирует, то кто ему виноват?
Надо такую систему во все машины ставить - вероятно, на это и прицел.

EnigmAHAS писал(а):

Лучше самокатам урезали скорость, а то носятся по тротуарам, только и успеваешь отпрыгивать.

Когда сам ездил на машине понятия "каршеринг" не было. В те годы на дорогах спокойней и безопасней было, как для водителей. так и для пешеходов.
О самокатах. Несколько дней назад утром иду на рынок. Быстро уже не получается ходить, болячек накопилось много, это заметно и по походке. Не ожидал как сзади бесшумно пронесся самокатчик, я невольно отшатнулся и тут еще один, с другой стороны. К моему счастью только слегка зацепил мне руку. Пацаны лет 13-15 помчались дальше. Много разговоров и пострадавших, много предложений, требований запретить, ограничить скорость самокатов. Если в столице получится навести какой-то порядок, то за ее пределами - не верю. Почти на каждом углу стоят самокаты ждут клиентов. И, тишина!

А если нарушил ПДД в каршеринге и возраст 18-25лет (обычный возраст ) то должна срабатывать катапульта ,что бы прям в стратосферу , ну потом естественно парашют не раскрывается ,вот тогда нарушать не будут .

pandorum77 писал(а):

А нельзя было сразу ограничить максималку у каршерингов ? И отрубать нафиг их полностью, когда кто-то жгет резину/творит еще какую-то дичь.

Тут речь не о максималке авто, а об автособлюдении скоростного режима.
Толку от максы в 100, например, что некоторые пробовали делать, если они под 60 по двору гонят...

Abelar писал(а):

Skiw1234 писал(а): Человек пошел на обгон, по привычке автоматически, рассчитала скорость ускорения, расстояние до встречной машины, а тут раз и засада, машинка замедляется..... Для этого на дороге знаки. А если человек их игнорирует, то кто ему виноват?

А водитель встречки в чем виноват? Если такой лихач вместо завершенного обгона (плохо, но в больш. случаев без дтп) вдруг начинает тормозить, а вернутся на свою полосу не может - едет в лоб.

Все хорошо, но в меру, еще посмотреть надо как пойдет.
Все дворы/переулки в единую, всегда актуальную и доступную систему не загонишь, а народ у нас бывает такой - что не запрещено, то разрешено, не тормозит - значит газ в пол.
И принудительное ограничение скорости/торможение то ж не может учитывать вообще все случаи на дороге (иногда требуется нарушить, что б избежать более крупного дтп/жертв и не по своей вине), иначе бы давно беспилотники повсюду бегали, а не только грузовики по трассам.
Я бы ограничился "предупредительной" системой - обнаруживается нарушение, сразу сигнал в авто, сигнал в диспетчерскую, мгновенно не исправлено - дикие штрафы/сроки от ситуации. И возможность удаленного "глушения" авто диспетчером, чб неадекватов приземлять - тут специалисты пусть думают возможно ли это безопасно.

А так вот чё за фигня. Последние пару месяцев нарываюсь в делимобиле на киа рио, которые после 60 едут только если руками сбросить на передачу пониже. Так вот что это за чухня... То попадётся что едет будто за зад держат, то резвые где педаль прям коснись - прёт.
З.Ы. Нет, я не злой буратино. Это происходит и на шоссе, и на мсд, и на мкаде с трассами. Плохо система пока работает. Hibor
Можно расслабиться. Они принудительно походу едут. Я видать нарывался на тестовые машины. Когда новость прочёл, всё сошлось

Меня в начальных классах школы, ещё в 70-х годах, учили, что по дорогам, тротуарам и лестницам надо ходить по ПРАВОЙ стороне. Не по левой, не посерёдке, не зигзагом.
И если бы все соблюдали это простейшее правило, то и самокатчики вас бы не объезжали сразу с двух сторон, и вообще намного проще стало бы передвигаться на улице и в метро.
А то идёшь себе по правой, но кучке дебилов именно по этой стороне навстречу надо идти, они же особенные.
Дибилы, Б...

Рано или поздно весь транспорт свяжут искусственным интеллектом в одну систему, и одна беспилотная машина будет учитывать движение других, и выбирать маршрут, исходя из этого.

Abelar писал(а):

... на дороге знаки. А если человек их игнорирует, то кто ему виноват? ...

Угу, зачем штраф?
Надо сразу на кладбище отправлять, чтоб не нарушал.
Один КАМАЗ - и дело с концом.

Vovanoff писал(а):

Меня в начальных классах школы, ещё в 70-х годах, учили, что по дорогам, тротуарам и лестницам надо ходить по ПРАВОЙ стороне. Не по левой, не посерёдке, не зигзагом.

ага, ага, а мне вспоминается про "навстречу" в случае дорог/обочин :)
ПДД РФ 4.1 Обязанности пешеходов

Цитата:

...пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, средство индивидуальной мобильности, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

так что претензии ко всем сразу - и к пешеходам что по обочине практически всегда идут с права по ходу движения, и к водителям СИМ, что ездят как хотят, никто им не указ...
пропало обучение из школ, максимум что "посмотрите налево, посмотрите направо, красный/зеленый", о началах пдд в конце 9 и возможных правах и навыках через МУПК в 10-11 только вспоминать

А на электросамокатах прокатных можно такое сделать? Чтобы на тротуарах не более 10 км/ч.