В Екатеринбурге представлен новый трехсекционный трамвай на 308 пассажиров «Синара 71-233»

Steex2 писал(а):

Но излишняя шумиха вокруг скромного достижения скорее навредит

Какого достижения? В России современные трамваи как строили, так и строят(Транспортные системы, Уралтрансмаш), просто "выпендрились" с трехсекционным + "навороты". А на мировой рынок из-за санкций российскую продукцию, в отличии от китайской, в любом случаи не пустят.

Вы так и будете за мной бегать, обиженный за то, что поймали его на лжи.
Вы лучше задумайтесь как смешно вы выглядите, если не придумали ничего гениальней, чем редактировать своё враньё в комментарии, если ниже его уже цитировали

Ждём в цветах нашего питерского Чижика ^^/.

Если присмотреться, то 2 трамвая по 2 секции более вместительны окажутся, и дешевле.

Хм, в Москве уже много лет такие же ходят 3-секционные.

Есть даже беспилотные.

Новость-то не в новом трамвае, а в том, что теперь их будут делать ещё и в Екатеринбурге плюс к тем городам, где они уже есть.

миллионный россиянин писал(а):

...У меня из командировки в Шанхай родственник вернулся и непонятно даже как его теперь удивлять трёхсекционным трамваем, если он ехал от аэропорта до Шанхая на "маглеве"...

Злые языки говорят что Маглев ни фига не самоокупается, а ездит чтобы показать что "можем и умеем". В отличии от современных трамваев. У Синары реально шикарные трамваи. Каждый день езжу.

Steex2 писал(а):

Нет, если это действительно реальный проект, а не попытка попилить еще немножечко бюджета, то новость в целом неплохая. С чего-то нужно начинать. Но излишняя шумиха вокруг скромного достижения скорее навредит.

Считаете, что публикация, пусть и на одном из лучших, но, всё же, торрент-портале проходной новости для "прочитать/развеяться/забыть", - это "излишняя шумиха"..? ну-ну.
Больше нигде, кстати, лично я про этот трамвай, ни букв ни картинок не встречал.

Где-то, недавно мы уже трамвайную тему уже видели...

!	Примечание от Maximus:
	На любой вкус и цвет: В Петербурге представлен первый в России трамвай с алюминиевым кузовом Doom запустили... на советском ТРАМВАЕ ЛМ-68М2 Трамвай - как зеркало благоустройства городских улиц ⚡ В Санкт-Петербурге протестировали первый трамвай на водородном топливе Трамвай «Желание» / A Streetcar Named Desire (1951) [720p] BDRip

миллионный россиянин писал(а):

А ведь «Иннопром» выставка международная. Интересно как мы собрались удивлять своим трамваем с гармошкой иностранцев? У меня из командировки в Шанхай родственник вернулся и непонятно даже как его теперь удивлять трёхсекционным трамваем, если он ехал от аэропорта до Шанхая на "маглеве" со скоростью 300км/ч?

Вот опять ты написал как в лужу пукнул ! Транспортные средства РАЗНОГО назначения бывают ! То что у китайцев поезд до аэропорта 300 км\ч это круто и молодцы они , трамвай предназначен для езды ПО ГОРОДУ , с частыми остановками - какие н@хрен ему 300 км\ч , даже 100 ! А роботы в москве не внутри гостиниц а на дом по улицам жратву развозят ! Рекомендую посетить Россию , откуда ты пишешь плохо видно ! У этого персонажа прям талант ! Вроде правильно пишет , только суть перевёрнута наизнанку и с ног на голову )))

Хорошая новость, в Европе уже давно ходят 3-х, 5-и, и даже 7-секционные трамваи - link, скрин, поскольку это удобно для пассажиров и экономически выгодно; отлично, если по всей России будут такие трамваи

Grace2020

Цитата:

Первое, что бросилось в глаза - неудобные сиденья над коробами-кожухами колёсных пар. Ноги не подогнуть - встать с них без посторонней помощи большинство населения не сможет. Особенно пожилые.

Видно же, что эти кресла немного выше остальных и наоборот, пожилым людям легче будет вставать с таких кресел, чем с низких, и когда человек встаёт со стула, то он не подгибает ноги под стул, что за фантазии ))

Цитата:

Второе - слишком много стекла. Вряд ли это способствует жёсткости и безопасности конструкции.

Это же не простое стекло, а высокопрочное закалённое стекло, которое если разобьётся, то осколки будут мелкие и без режущих кромок, уже давно существует такая технология

dimitriy7

Цитата:

в Москве уже много лет такие же ходят 3-секционные.

Ну да, 3-секционные, но не такие же в точности, "Витязи" похожи, но видно же, что у "Синары" совсем другая кабина, остекление

IMHOTAK
Согласен. При сходе с рельс такое поднимать намного сложнее, например.

миллионный россиянин писал(а):

А ведь «Иннопром» выставка международная. Интересно как мы собрались удивлять своим трамваем с гармошкой иностранцев?

Все коменты этого *милллионнника* только в сугубо новостных постах, все пропитаные ненавистью к стране.

Красиво, удобно для пассажиров... Вот только пара нюансов - на большинств старых трамваев конкретные такие бампера покрытые резиной а тут вкруг куча стекла и чуть чуть металла для крепления стекла - выходит что любая незначительная авария приведет автоматом к значительному ущербу? вот зачем так делают? дизайн это хорошо но резиновый отбойник лишним не был бы. Модная многосекционность - внешне это вроде как красиво, может быть прибавляет несколько мест для пассажиров, не уверен. Но технически это же ад для отмывки денег. Только представьте насколько проще и дешевле эксплуатировать обычные вагоны, которые при необходимости можно поменять, отцепить, прицепить буквально за несколько минут силами одного человека с ломиком.

Как-то все дорого, богато но не практично... прям как китайские машины.

из убогих хрущевок и человейников боли .. видеть современный транспорт боль которую кажется уже специально государство причиняет людям.. или это как в совке.. зато у нас спутник.

Galaxpro писал(а):

Хорошая новость, в Европе уже давно ходят 3-х, 5-и, и даже 7-секционные трамваи - link, поскольку это удобно для пассажиров и экономически выгодно; отлично, если по всей России будут такие трамваи

Отстаёте от технического прогресса в трамваестроении. CAF Urbos девятисекционный длиной 55,9 метра. Шестисекционный трамвай ForCity Smart 38T от Skoda Group длиной 58,7 метра.
Не забывайте, в Европе трамвайная колея уже чем в РФ, потому для Европы оправдана большая многосекционность и большая длина трамваев. Если сравнивать 3-секционные и обычную СМЕ из 2 вагонов, в данном случае более вместительнее будет СМЕ из 2 вагонов.

Maximus писал(а):

В Екатеринбурге представлен новый трехсекционный трамвай на 308 пассажиров «Синара-71233»

Исправьте, пожалуйста, в заголовке и по тексту. Техническая грамотность должна соблюдаться. Синара 71-233 , так правильнее пишутся названия моделей и модификаций общественного транспорта. В новостях могут писать любую чушь, там грамотных людей давно почти нет